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Mi sono trovato nelle condizioni di mruoppolo lo scorso anno quando ho sostituito la Corolla MMT con lo stesso motore dopo un decenale di onorata carriera ... Dovendola usare tutti i giorni in citta' cercavo una macchina con cambio automatico .. alla fine dopo varie peregrinazioni ho preso una...

Ho il modello precedente , ma credo che i freni siano rimasti gli stessi .... Diciamo che da quando mi si e' bloccata una pinza freno constringendomi a cambiare Pinza -Dischi e Pastiglie per la modica cifra di piu' di 600 neuri ... ne penso un pochino meno bene ....:cray:

Non facendo abbastanza km da giustificare due treni di gomme , mi appresto a sostituire le Yoko (che perdono i pezzi :fear2:) con delle 4 stagioni , dopo aver guardato in giro ho ristretto la scelta tra Goodyear Vector 4 Seasons e Michelin CrossClimate . Prezzi abbastanza simili , dai test le...

Io sono arrivato a 202000 km ...poi c'era da rifare la frizione e ho preferito cambiarla ... non con un'altra Toy visto che come gia' rimarcato l'MMT e' uscito di produzione ...(chissa' mai perche ?) e il cambio a variazione continua proprio non incontra i miei gusti , ma frizione a parte era...

Interessante discussione .... Ma se uno volesse invece: Un ibrida ... diesel ...4wd (ie. diesel davanti - elettrica dietro) ... cambio automatico doppia frizione( i.e. dsg o tct) con palette al volante ? Consumi molto bassi , ottima coppia , piacere di guida , cambio divertente, doppia...

Grazie delle risposte. Effettivamente 700 neuri e' probabilmente ottimistico sopratutto andando in Toyota ... D'altro canto non so' se un meccanico generico sappia dove mettere le mani su un cambio MMT ...

Dopo circa 200000 km di onorato servizio la frizione della Corolla 1.4 MMT ha detto che proprio non ce la faceva piu' e stasera si e' accesa la spia del cambio con il famoso blocco in folle.:whiteflag Ora si pone il problema … cambio la frizione o cambio la Corolla ..? :hmm: Qualcuno ha...

Aggiornamento ...poco tempo dopo il manifestarsi dei problemi al servosterzo e' schiattata la batteria .... Con batteria nuova il problema non si e' piu ripresentato :blink: In compenso ha cominciato a fare uno strano rumore di rotolamento ... mi sa' che e' andato un cuscinetto ruota...

Stesso problema sulla mia ... Dopo dieci anni e 182000 km di onorato servizio il problema del servosterzo si e' verificato due volte in un breve periodo. Faro' un check sulla batteria .. ma non credo sia la causa . Certo che se il disturbo sono 1700 neuri :fear2: faccio prima a cambiare...

Grazie ! Domani mi faccio fare un preventivo.

Devo sostituire il vetro anteriore della Corolla danneggiato da un sasso. Purtroppo non ho la garanzia cristalli che la mia assicurazione offre solo in abbinamento al furto ...:no: Avete idea di quanto mi costera' il disturbo e magari qualche suggerimento su come risparmiare qualche...

Beh ... mica tanto ... e' vero che sono un po' meno attenti a cose tipo prestazioni , tenuta di strada e cose del genere , ma come allestimenti certo non si buttano via e per esempio in California hanno normative antinquinamento molto severe. Mi e' capitato di affittare macchine da quelle...

Beh ... e' proprio brutta :thumbdown, direi che il modello 2010 e' stato il migliore della serie dal punto di vista estetico. Piu' o meno Toyota ha gia' fatto la stessa cosa con la Corolla quando e' stata sostituita dall'Auris. Non so se avete colto i prezzi negli USA ve li do'...

Ho visto in un centro commerciale un'offerta per Cerchi in lega :wub: + gomme invernali Kumho :bohhhh , i prezzi sembrano molto favorevoli ... ma ste' Kumho sono le solite cinesi o un po' meglio ? Qualcuno le conosce ? Ciao

..... beh se il problema e' il telaio prendi la 500C ...:biggrin2: apri la cappottina e carichi quello che vuoi.... Scherzi a parte ... noi in famiglia ne abbiamo una .. e va' veramente bene ...( Il Multijet 1.3 da 95CV ...ma anche il Twinair benzina non e' male) , poi bianca con la...

Lo scorso inverno sono andato avanti con le Yoko di serie , ma alla prova dei fatti , nelle condizioni difficili che si possono trovare in collina dalle mie parti sono un po' al limite....:fear2: (per usare un delicato eufemismo ...) Quindi stavo anche io considerando le Nokian WR G2 che...

Nello sticky post dedicato trovi tutti i dettagli degli interventi effettuati.

Concordo sulla registrazione del cambio in officina , serve pero a renderne il funzionamento piu' fluido ma non credo serva per risolvere gli eventuali problemi di blocco. Non concordo sul discorso attuatore ... nei vari interventi fatti sulla mia macchina nel periodo tra 15000 e 50000 km...

I sintomi all'accensione sono senz'altro di batteria scarica , non e' chiaro pero ' perche' la macchina si spenga. Prova a controllare la tensione di batteria con un tester , a vuoto e a carico , verifica che quando accesa l'alternatore carichi la batteria (dovresti vedere la tensione salire...

Beh allora la frizione dovrebbe essere a posto :biggrin2: Oltretutto la stressi molto di meno di me' che viaggio quasi esclusivamente in citta' e collina .... Ciao