Passaggio ad auris dopo 6 anni di corolla verso

Buonasera ragazzi oggi sono arrivati i copri blocco porta, perfetti.
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Ciao ragazzi oggi mi sono arrivati due portachiavi che ho ordinato su ebay penso almeno per me davvero carini auris inciso sul plexiglass davvero carino allego la foto.
Vediamo se quello rosso qualcuno lo conosce.

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Ciao ragazzi oggi mi sono arrivati due portachiavi che ho ordinato su ebay penso almeno per me davvero carini auris inciso sul plexiglass davvero carino allego la foto.
Vediamo se quello rosso qualcuno lo conosce.

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scommetto è qualche prodotto di origine jappo che da noi non esiste
 
scommetto è qualche prodotto di origine jappo che da noi non esiste
E invece no... è proprio il vecchio logo Toyota 1936 scritto tea che in Europa è quasi sempre stato letto sbagliato come teq, che tradotto in Giappone significa toyota.
In pochi lo conoscono.
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Ultima modifica di un moderatore:
E allora eccoci! Finalmente di ritorno da questi 448,2 km per andare e tornare da misano con connesso passaggio a tavullia, allora prima cosa che mi preme dire è che se ci dovesse essere un test per le case automobilistiche sulle sospensioni penso che la Romea o ss16 sia il tratto giusto, cioè veramente ragazzi a un certo punto credo che le sospensioni mi chiedessero basta cambiamo strada un disastro come manto stradale, mentre per quello che riguarda il comportamento si assolutamente soddisfatto sono tarate tendenzialmente morbide e hanno assorbito bene nonostante i crateri per darvi l'idea sono arrivato + spesso a fine corsa nonostante le basse velocità 70/80/90 km/h, e sono rimasto anche molto sorpreso dalle gomme che nonostante i 17 si sono comportati con tutto quel casino benissimo, io che provenivo da dei 16 e un monovolume assolutamente problemi 0, direi che il rodaggio per quello che concerne 4 sospensioni + gomme è stato già superato. :yes:*Aggiungo che in tutto il viaggio l'anticipare le frenate è andato a farsi benedire per cui quando era ora di frenare schiacciata e via! :eek:hyeah: però come accennavo nel post precedente anche qui in alcuni casi con questo tipo di frenate mi è spuntata più di qualche volta la 7 tacca.<br />
Capitolo scarto velocità confermo quello già detto e letto qui nel forum, quando l'auto segna i 76 da tachimetro il gps segna 70 quando sono a 101 segna 95 di gps per cui confermo i 5/6 km/h di scarto almeno fino ai 100 all'ora, oltre non ho potuto andare.<br />
Passiamo al capitolo consumi e qui viene il bello! allora premesso che 3 persone*in auto 250 kg + zaino e frigo con il bere 10 kg, velocità comprese tra i 70/110 km/h da tachimetro, l'andata fino alla sosta 143 km in 1h 45 *per cui capite bene le velocità da cbd 4,5l/100 km io lo considero ottimo, ripartenza dalla sosta restanti 80 km circa risultato finale 3,9l*però qui c'è un pero perchè di quegli ultimi 80km ben 25 di coda e non quella coda da avanzare a passo d'uomo ma fermi fermi con qualche avanzamento che ovviamente mi ha portato la batteria a 2 tacche per vari km e con relativa accensione di ICE avendo il clima acceso e tutte le prese possibili da 12v + usb attive in auto, ma vabbè fa niente era già preventivato fatto sta che a 10 km dal circuito ci sono vari tratti sali scendi con pendenze veramente notevoli 10% sicuro e li per la prima volta la proviamo in salita con batteria 2 tacche (mi son*detto adesso invece che salire torno indietro)*inseriamo power e schiacciamo a fondo e qui mi è*venuto*in mente il forum e tra me e me ho detto ragazzi ma chi va in salita come guida? cioè l'auto in 3 con 2 tacche di batteria*in power tira che è un piacere pensa a batteria completa mi son detto,*tant'è vero che più volte mi son trovato a dover frenare perchè davanti avevo altre auto che scalavano, chiuso il capitolo salita arriva la discesa e li è un piacere!!!! la batteria da 2 tacche che era in 2 km praticamente è arrivata a 7 in un*attimo senza usare la b, la b l'ho provata ma i tratti di discesa era cosi corti che non faceva differenza. Riprovata la salita questa volta con 7 tacche e ragazzi e inutile dire che non va su è una sciocchezza in power basta affondare senza paura tira che è un piacere sempre lineare e il rumore e il classico rumore di un motore sotto sforzo per nulla invadente secondo me, ovvio che si sente non abbiamo un'auto elettrica ma a benzina/elettrica quindi con un termico aspirato che a regime fa un certo rumore normalissimo,*il diesel che avevo prima in salita a 2500/3000 giri in 2/3 sembra un trattore è*ovvio*dovendo per forza stare in coppia seno muore l'auto.<br />
Vabbè tra un sali scendi e l'altro e la coda pensavo di aver accumulato un*6l 100km non guardando più l'istantaneo (perchè secondo me fuorviante e condizionante psicologicamente)*ma avendo sempre e solo la schermata della velocità digitale,*con mio stupore alla fine*un 3,9l*felicissimo! Evidentemente l'elettrico ha lavorato la maggior parte dei km.<br />
Capitolo ritorno coda di ben 3h sempre quella ferma e accelera per cui 2 tacche + ICE che si avvia e tutto quello che ci va dietro risultato finale 4,4l 100km.*<br />
Bello e da gusto secondo me fare la statale tra gli 80 e i 100km/h perchè son quelle velocità che spessissimo si mantengono per poco essendoci rallentamenti*si fanno un sacco*di km in rilascio e quindi tutti in recupero consumando zero. Per la cronaca a tutte le velocità tra i 70 e i 100 sempre e solo usato i CC troppo comodo purtroppo si lavora tanto con la leva non essendo adattivo ma sinceramente di accelerare e*mollare ogni volta io non mi andava ho*sempre usato il*CC*maggior ragione secondo me per cui i consumi ottenuti ieri sono ottimi.*<br />
L'auto al momento ha 8300 km e confermo assolutamente rispetto a maggio che ne aveva 2000 è nettamente più sciolta probabilmente non del tutto ma comunque già tutt'altra cosa.
Giusto per la cronaca questo rifornimento di 50 euro l ho chiuso con un 21km/l reali nonostante il viaggio ormai son 4 mesi che non vado piu sotto i 20 km/l abbondanti reali. Contentissimo.

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E invece no... è proprio il vecchio logo Toyota 1936 scritto tea che in Europa è quasi sempre stato letto sbagliato come teq, che tradotto in Giappone significa toyota.
In pochi lo conoscono.
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ahhh .. ma è da nerd simpatico però, da raccontare agli amici ignari

bel viaggio, ottima media , ma 25km di coda?? Con la mia pazienza, io sarei sceso e andato in bici.. tanto per essere più green non ho capito il discorso della leva..nelle salite e nelle discese si usa come un manuale quindi ?
 
Ultima modifica:
ahhh .. ma è da nerd simpatico però, da raccontare agli amici ignari

bel viaggio, ottima media , ma 25km di coda?? Con la mia pazienza, io sarei sceso e andato in bici.. tanto per essere più green non ho capito il discorso della leva..nelle salite e nelle discese si usa come un manuale quindi ?
Quale leva? E la coda purtroppo in quei casi è sempre cosi me la son messa via ormai.

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hai detto 'purtroppo si lavora tanto con la leva, non essendo un adattativo'..
ti riferivi alla marcia in colonna ?
 
Ci vorrà circa un mese.

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Uff... c'è voluto anche di più del previsto ma alla finece l'ho fatta, spesa irrisoria e risultato soddisfacente, grazie della dritta! :smile:

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E tanto per non farmi mancare niente ho preso anche i tappini per le gomme!

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Uff... c'è voluto anche di più del previsto ma alla finece l'ho fatta, spesa irrisoria e risultato soddisfacente, grazie della dritta!

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E tanto per non farmi mancare niente ho preso anche i tappini per le gomme!

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Grande belli belli! Si purtroppo ci vuole tanto perché arrivino però secondo me la spesa vale l attesa.

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Ciao ragazzi forse la domanda è inopportuna ma come si fa per potersi cancellare dal forum? Grazie
 
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