Verso 1.6 D4D 2014 Cinghia o Catena ?
- Creatore Discussione marco-new
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teo46
bitphone
TCI Top Member
E passare all'ibrido!
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non vorrei darti una grossa delusione, ma . . .
la prossima volta che andrai in una concessionaria Toyota (anche oggi pomeriggio, tanto per dire)
. . . lo troverai già, disponibile ed ordinabile
https://www.toyota.it/gamma/rav4/index.json
se poi preferisci il gemello Lexus NX, ormai ne trovi anche nell'usato
scusate l'inioranza, ma il benzina 1.6 vvt ha la cinghia o la catena? :blush: dal manuale U e M non si direbbe.
PS il diesel l'ho abbandonato dopo le rogne col DPF (mazda 6) che, da come leggo sta dando non pochi problemi.
vero è che molti hanno acquistato diesel solo per "moda" ....
PS il diesel l'ho abbandonato dopo le rogne col DPF (mazda 6) che, da come leggo sta dando non pochi problemi.
vero è che molti hanno acquistato diesel solo per "moda" ....
piero7510
Supporter
Dai un' occhiata tu stesso: 
http://japan-parts.eu/toyota/eu/201...015_545W/tool-engine-fuel/1302_camshaft-valve
http://japan-parts.eu/toyota/eu/201...015_545W/tool-engine-fuel/1302_camshaft-valve
Dai un' occhiata tu stesso:
http://japan-parts.eu/toyota/eu/201...015_545W/tool-engine-fuel/1302_camshaft-valve
non ci capisco molto, ma sul disegno vedo due belle e SOLIDE :biggrin2: catene.
presumo siano (almeno una delle due) quelle della distribuzione.
grazie:wink_smil
piero7510
Supporter
Esatto, quella più lunga è della distribuzione, quella corta comanda la pompa dell' olio.
Hai un nickname...che (non) è un buon augurio...:blink:
allora per l occasione lo modifico in scatenato.
comunque è per scaramanzia :shifty:
Si... scusate la latitanza, ma finalmente son ripartito col lavoro (taxi).
Il cambio motore fu accordato il 30 dicembre in garanzia. Il 5 gennaio è arrivato in officina (dal Belgio via aerea e da Roma su gomma). Hanno iniziato a montarlo il 7 e la sera dell'8 mi hanno riconsegnato l'auto.
Con i km che avevo... adesso col motore nuovo ho l'auto che ha recuperato un po del suo valore di usato. Compensando così lo stop prolungato di lavoro.
Alla fine Toyota ha fatto il massimo. Adesso il motore vecchio verrà spedito in Belgio con campioni di liquidi (gasolio, olio, refrigerante) per studiare il caso.
Auguro miglior fortuna a tutti i possessori di questo motore. Io resto titubante (anche il "rumore" che fa questo nuovo non mi piace... in certe fasi di rilascio dell'acceleratore e di non trazione sembra di sentire la catena... come faceva prima).
Perciò a malincuore entro il 2016 lascerò Toyota, con una certa difficoltà a trovare una sostituta della Verso. Credo andrò sulla nuova Touran.
Hanno scelto loro di non fare più i motori diesel...
Con la Volkswagen ti inguai proprio!
Cerca altro.
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teo46
O una prius plus?
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Ha una qualità "discutibile" ed una assistenza peggiore del discutibile.
Secondo me oggi c'è da stare attenti a comprare auto del gruppo VAG.
Io spero che Toyota sappia un po' delle perplessità che ci sono in giro di sti cacchio di motori Bmw e se farà qualcosa per calmierare un po' gli umori.
Ma il mercato è intelligentemente cretino e malleable, quindi questi vendono e basta.
Ognuno di noi compra convinto che il problema toccherà ad un altro.
Un po' come succede quando capitano le disgrazie ed i lutti...sembra sempre che vadano a quelli del palazzo di fronte o a quelli della porta accanto.
Grattiamoci le ghiandole riproduttive chiuse nelle sacche inguinali...lo accetto e lo faccio pure io.
Come taxi non ci vedo male una 500L o una 500X (anche se quest'ultima è un po' meno accogliente ma è bella) o altre case generaliste ma che ci mettono la faccia..tipo Ford, ma anche qualche francesina (auto che io non prediligo, tanto è vero che non ho mai comprato una macchina francese nella mia seconda vita...nella prima, invece, comprai una Dyane 6).
Oppure una bella Mercedes e non se mne parla più.
Tanto costa quanto è una Volkswagen...con qualche accessorio (inutile) in meno..e vai.
E se no, qualche SUV; sì un bel taxisuv non sarebbe male!
Coreani o Jeep...why not.
Tutto tranne che una VW.
Ultima modifica:
La conosci poco...evidentemente.
Oggi VAG è tra i peggiori services, e qualche rogna in giro l'ha data VW.
Vai sul sito di Quattroruote (casa per casa) e scoprirai quando sono inefficienti.
La gente perdona molto ed a volte anche tutto...ma se viene abbandonata a se stessa (VAG lo fa) non dimentica.
Molti malfunaionamenti di VAG questa non li ha riconosciuti e ci osno contenziosi aperti in giro da far paura.
Se poi leggi AL VOLANTE, noterai che tutte le case ci mettono la faccia, si assumono la responsabilità e rispondono alla rivista (rubrica DITELO AL VOLANTE) tranne VAG Italia.
E'' un comportamento che indica una scarsa cura della clientela, una sopravvivenza commercialmente torbida con la speranza di non cacciare un centesimo in garanzia, nè in assistenza.
Sono dei cialtroni, fidati di quel poco che ti dico...!
Il dieselgate è lo specchio del loro comportamento torbido.
Se poi vuoi far finta che non è successo niente, allora fanno bene a non rispondere e ad ignorare le lamentele, perchè è la conferma che più ci trattano da coglioni e meglio è.
Scusate la parola...:wacko:
Non entro nel merito dell'assistenza della casa ma piuttosto sull'affidabilità dei motori!se cerchi su google "problemi motore..." I primi della lista sono tdi! E non è certo una buona premessa... Se poi hai del tempo per leggere i problemi nei vari forum c'è da preoccuparsi seriamente!
Poi ovvio che ogni casa ha i suoi problemi, nessuna è immune, sta a te valutare se sei disposto a correre il rischio di incappare in un determinato problema! Prima informati sui problemi che potrebbe avere poi valuta te se ne vale la pena...
Poi ovvio che ogni casa ha i suoi problemi, nessuna è immune, sta a te valutare se sei disposto a correre il rischio di incappare in un determinato problema! Prima informati sui problemi che potrebbe avere poi valuta te se ne vale la pena...