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salve a tutti ragazzi
ho fatto una cazzata tremenda...e sono in crisi
ero in riserva e siccome in garage ho due taniche una di gasolio per la barca e una di benzina per la moto volevo fare un piccolo travaso.. sulla mia aygo benzina..
bene.. prendo una tanica.. vedo che dentro la...
salve a tutti raga è da un bel po che non rientravo in questo sito..
ragazzi ho un problema enorme.. bisogno di più cavalli che faccio? ste centraline ormai sono testate oppure sono ancora incerte^? danno problemi??
non ci sta qualcosa che mi permette di aumentare la ripresa senza perdere la...
be il mio amico ha l'a3 a leasing quindi modifiche non gli conviene farle..e poi mica sono fesso che ce lo dico che rimappo... prima lo brucio e poi lo sfotto ihihhih..
cmq per le ruote non so se cambiarle.. vorrei mettere le 205 anche per la tenuta ma ho visto a libretto che comunque non sono...
per adesso il mio amico mi ha fatto veramente impressione.. in tutti i campi mi batte tanto..ha anche i 17 quindi in tenuta immagina..
in velocità .. beh.. credo che anche se il motore si scioglie lo stesso il divario tra le due sarà molto ampio..
cmq apetterò anche perchè non vorrei perdere...
:wink_smil :wink_smil :wink_smil
grazie paxys del sito.. raga avrei una domanda..
purtroppo a causa di un incidente da quando ho ritirato il mio diesel 3 mesi fa ho fatto solo 3500km e non lo sto sforzando secondo voi se volessi aggiungere il modulo dovrei aspettare il primo tagliando...
io l'ho presa con il sol perchè dentro quella base mi fa :wacko: :wacko: :cray: ..
per non parlare dei finestrini posteriori con la manetta.. nel 2005 ancora la manetta... se fossi della toyota :ranting2: mi farei sentire..
e poi in fin dei conti l'ho pagata 16.800 la 2.0 d4d.. mica male...
un tocco di originalità alla mia corolla..
salve a tutti..
purtroppo la antenna della corolla mi da problemi.. nell'entrare in garage.. e più tosto che regolare le sospensioni preferirei.. mettere una antennina piccola o se possibile la pinna squalo... che ne dite si può fare? c'è qualcuno...
ciao a tutti... mi è arrivata la macchina... d4d 116cvvolevo esporre alcune considerazioni in merito..:
1 la macchina appena si tocca la frizione vibra un po sul piede... è normale? è la mia prima diesel..
2 la luce nell'abitacolo non si accede quando si aprono le porte.. nemmeno dopo che si...
allora fai una cosa.. quando viene tte insegnagli tutto quello che puoi.. così quando risale a napoli... me lo faccio fare da lui :63: :63: sempre che lui sia daccordo chiaramente!
ihihihih
raga ma se le volessi cambiare anche io... a chi dovrei rivolgermi?
si possono cambiare anche quelle dello stereo? e quelle del contachilometri
grazie a chi mi risponderà
perchè tte non fa una bella centralina che non ti fa perdere la garanzia?
che aumenta di 30 cv... sarebbe il top.. magari 0-100 in 9 netti.. e velocità max 210reali.. ad un costo abbastanza accessibile..
raga sto sognando lo so..
ma sarebbe una ottima cosa.. e vabbè..
certo che non mi hai annoiato.. anzi mi hai fatto capire un bel po di cosette..
anche se.. io provengo da una lancia y del 98 con 140mila km di traffico 1.1 8v benzina che con il filtro dell'aria praticamente intasatissimo consuma moltissimo ed è scacata da paura.. se arrivo a 140 è un...
che ne pensi del motore?? oggi ho portato una jaguar 2.0d e andava molto bene.. anche se la macchinuccia è pesante.. cmq non male in accelerazione..
sono un po perplesso della corolla sull'assetto che ancora non ho provato per bene.. e il motore.. il 2.0 non l'ho mai guidato.. :blush: :blush...
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