Con quell' aspetto veramente bello (ho l'allestimento Style) un suono cosi' colpisce (come un cigno che facesse il verso della gallina) ah ah ah Non e' che sono un fan delle supertrombe, ma ieri per la prima volta (la guido da 3-4 giorni) ho suonato il clacson e 'sta Yaris Mk3 ha una vocina che sembra una macchinina del Lego !!!
Gia che ci sono chiedo a chi di voi ha il pallino delle modifiche quanto costerebbe e che specifiche dovrebbe avere una tromba leggermente piu decente
Grazie
Non e' che sono un fan delle supertrombe, ma ieri per la prima volta (la guido da 3-4 giorni) ho suonato il clacson e 'sta Yaris Mk3 ha una vocina che sembra una macchinina del Lego !!!
Gia che ci sono chiedo a chi di voi ha il pallino delle modifiche quanto costerebbe e che specifiche dovrebbe avere una tromba leggermente piu decente
Grazie
(e adesso gli chiedo una targa pari o dispari???.....eheheheheh):biggrin2:
appena l'ho tra le mani posterò anch'io le prime impressioni di guida (speriamo comunque di averli già trovati tutti i difetti, perchè ormai ne abbiamo accumulati un bel gruzzolo...:77
Per mantenerla spenta devi tenere premuto il freno senno' quello si rilascia ed il motore si riaccende come per ripartire. Non una tragedia ma certo una tensione fastidiosa nella gamba destra. La "soluzione" che ho trovato e' passare in N dopo che il motore si e' arrestato, pero' attenti che se non sei in piano a quel punto la macchina si muovera' in salita o discesa e dovrai tenere il freno oppure usare anche quello di staz. Credo non sia un difetto nel senso stretto ma lo trovo fastidioso. Se mi decidessi a cambiare la tromba da me medesimo (o elettrauto non Toyota), la garanzia dell' auto decadrebbe (magari per l'impianto elettrico) ?Domanda ai Toyotisti
Grazie a tutti.
Ma no, io sono contento, niente è perfetto ed indicare i difetti non vuole dire disprezzare, per niente.
La trovo molto silenziosa, comoda e parca nei consumi anche a motore nuovo per esempio, oltre che molto bella dall'esterno.
Detto questo un paio di altri punti che non mi piacciono del tutto:
a) Interazione sgradevole tra CVT e Start&Stop.
Premetto che e' il primo cambio automatico della mia vita. Quando arrivi al semaforo (in D) e freni, al fermarsi della macchina si spenge il motore come da manuale, ma qui cominciano i dolori
b) Mi manca tanto un altro scomparto chiuso alla vista oltre alla "guantiera" davanti al passeggero ant. (che e' piena tra carte, manuali, CID e cartine geo). Nella macchina di prima ce l'lavevo nel bracciolo tra i due sedili anteriori che devo dire mi manca.
Domanda ai Toyotisti
Grazie a tutti.
Ma no, io sono contento, niente è perfetto ed indicare i difetti non vuole dire disprezzare, per niente.
a) Interazione sgradevole tra CVT e Start&Stop.
Premetto che e' il primo cambio automatico della mia vita. Quando arrivi al semaforo (in D) e freni, al fermarsi della macchina si spenge il motore come da manuale, ma qui cominciano i dolori
Grazie a tutti.
