Pneumatici Spia Pressione gomme
- Creatore Discussione Enrico_d
- Data di inizio
Io sono stato questa settimana in vacanza in Trentino e mi è capitato per 2 mattine di vedere e sentire l'allarme della pressione gomme, sono passato in un distributore dove hanno gonfiato a pressione richiesta le gomme la prima volta l'allarme si è spento dopo un bel pò di km, stamattina come sono partito l'allarme è sparito
Io non sono uno che passa serate a leggere i manuali, ma ho visto che quando riaccendi la macchina viene l'immagine della macchina con evidenziata la ruota sgonfia, dovrò guardare il manuale per capire il livello a cui entra in funzione la spia
correggi la prssione e setti nuovamente la spia, si fa da cruscotto... in tutte le auto
Imposti dal menu tramite le impostazioni (volante) dopo aver gonfiato le gomme c/o distributore di benzina provvisto di compressore, tanto in officina Toyota col cavolo che hanno compressore con manometro digitale come l’ho trovato io questa estate in Svezia (dal distributore tra l’altro);
In Italia è fantascienza, almeno io personalmente mai trovato:
imposti i BAR che vuoi, toglie l’aria in eccesso, inserisce l’aria che manca e si “setta” … fatto ciò poi visualizzi dal “cruscotto” i BAR perfettamente inseriti. In Italia te lo sogni un distributore attrezzato in codesta maniera… hehe, è già tanto che abbiano che il compressore… poveri noi!
Ultima modifica:
Io ho un booster con compressore con manometro digitale e lo uso per mantenere corretta la pressione dei pneumatici.
Se sia corretta la lettura non lo posso giurare ma manometro e sensori leggono la stessa pressione.
Comunque se vai da un gommista e gli chiedi di controllarti la pressione non ti sparano dietro.
Se sia corretta la lettura non lo posso giurare ma manometro e sensori leggono la stessa pressione.
Comunque se vai da un gommista e gli chiedi di controllarti la pressione non ti sparano dietro.
Certo che no, ma spesso non sono tarati - tutto qua!
Ultima modifica:
Si ma se è starato il manometro di un gommista ( che lo usa per lavoro e solo lui ) immagina la precisione del manometro di un distributore che viene manovrato dagli automobilisti e magari sta esposto alle intemperie.
Stamani si è riaccesa la spia, sono stato dal mio gommista che ha controllato tutte e 4 le gomme con strumento tarato (non mi ha fatto spendere niente) appena ripartito la spia era spenta. La spia entra in funzione quando la pressione sotto i 2.
La brutta notizia che mi ha dato è che le gomme sono di una misura particolare e costano parecchio. Le mie estive non me le ritira e per le 4 stagioni mi farà un preventivo ma abbastanza costoso!!!!!
La brutta notizia che mi ha dato è che le gomme sono di una misura particolare e costano parecchio. Le mie estive non me le ritira e per le 4 stagioni mi farà un preventivo ma abbastanza costoso!!!!!
Hai ragione, appena trovo un gommista con il compressore digitale però me lo tengo stretto
tra l’altro non costa un’esagerazione, per chi ha un garage è una cosa ganza!
Digitale o analogico non fa differenza, l'importante è che sia preciso. Con meno di 100 euro compri già un manometro di buona qualità. Volendo trovi manometri digitali sotto i 15 euro ma non so quanto affidabili.
Ultima modifica:
Vallo a trovare preciso, non ho un garage e sta di fatto che con i compressori a giro c/o distributori o anche c/o officine Toyota: non torna mai … da quando ho provato il digitale: tutte e 4 le gomme perfettamente gonfiate con BAR impostati
Ultima modifica: