piolo89
TCI Top Member
ahahahah mi è scappato uno zero in più!
Rav 4 2013 IV serie
- Creatore Discussione CardMarcinkus
- Data di inizio
piolo89
TCI Top Member
ma sta funzione mica si attiva, oltre che schiacciando la frizione, mettendo in folle?
jinglebarb
TCI Junior Member
antoniorati
TCI Advanced Member
Meno male, pensavo fosse un problema della mia...:biggrin2:
Masa
TCI Advanced Member
Ma sai che ieri sera nel dubbio mi sono fatto passare con la lente tutte e 4 le gomme x cercare qls cosa scritta in piccolo e non l'ho trovato......
Qlc sa indicarmi dove ci può essere scritto che sono M+S???
Giusto x sapere nel caso se il prox inverno vanno cambiate oppure no
Lo start and go può essere disabilitato, purtroppo questa funzione, premendo l'apposito tasto, si perde ogni volta che si spegne l'autovettura, io avrei preferito il contrario. Io non uso lo start and go quasi mai nel traffico, non lo userei mai nelle condizioni da te descritte.
DRAGSTAR75
TCI Advanced Member
Lo start and go agisce solo ad autovettura ferma, mettendo la marcia in folle a condizione che sia allacciata la cintura di sicurezza. La funzione tiene conto anche della temperatura del motore, ovvero, autovettura ferma, marcia in folle, cintura allacciata ma motore appena acceso ( quindi freddo ) la macchina non si spegne. Quando entra in funzione il motore ovviamente si spegne, sul quadro si accende una spia, appena si pigia la frizione il motore riparte. Io, da "egoista" sono comunque poco attento alle emissioni di gas di scarico quando sono fermo al semaforo perché mi interessa di più l'usura della batteria e del motorino di avviamento, quindi lo disabilito quasi sempre. :63:
DRAGSTAR75
TCI Advanced Member
se non ricordo male, sulla punto evo della mia ragazza, si attiva mettendo in folle, premendo la frizione e tirando il freno a mano.
non sò se è uguale anche sul nuovo rav.
ciao, tommaso.
Basta solo mettere in folle. sul altre auto va mantenuto anche il freno premuto mentre su Rav4 no.
CardMarcinkus
TCI Advanced Member
Per far spegnere il motore devi essere fermo in folle e con la frizione non schiacciata. All'inizio anche io combattevo con il tasto ora invece se voglio che si inserisca metto in folle lascio la frizione e la macchina si spegne come si ferma, se voglio che il motore resti acceso basta tenere la frizione giù :wink_smil...................comunque a me tutto sto spegni e accendi mi pare una .............:104230044 chi vive nel traffico forse può trovarlo utile, ma io proprio no.
sono felice di non averlo lo S&S
vado in ansia quando si attiva e ho sempre paura che poi non si accenda a semaforo verde...
mi è successo con la yaris sostitutiva una volta...
cmq non è comodo impedirne l'attivazione tenendo schiacciata la frizione...
vado in ansia quando si attiva e ho sempre paura che poi non si accenda a semaforo verde...
mi è successo con la yaris sostitutiva una volta...
cmq non è comodo impedirne l'attivazione tenendo schiacciata la frizione...
piolo89
TCI Top Member
sarà solo abitudine, ma nel traffico io tengo sempre la frizione schiacciata a parte quel paio di volte che mi capita quando c'è tanto traffico di lasciare per mettere meglio il piede; altrimenti qui da me quando mi fermo all'unico semaforo oltre a tenere quasi sempre il pedale abbassato, lascio sempre la prima inserita.
alla fine non è poi così invasivo e/o problematico sto sistema, almeno io personalmente l'ho trovato così, avendo guidato insignia e audi a1/a4 (tutt'e due con pulsante per disinserirlo).
alla fine non è poi così invasivo e/o problematico sto sistema, almeno io personalmente l'ho trovato così, avendo guidato insignia e audi a1/a4 (tutt'e due con pulsante per disinserirlo).
Basta disinserirlo con il pulsante
Masa
TCI Advanced Member
Se anche tu hai le yokohama è abbastanza strana questa cosa....
Le Geolandar G91 A in alcuni siti le danno come gomme da 4 stagioni...
Yokohama Geolandar G91A
mentre nella maggior parte dei siti (sia venditori di gomme che non) sono considerate gomme estive per 4x4.....
non saprei cosa pensare....
le geolandar G91 sono M+S
Masa fidati, cerca bene è scritto in piccolo e dove non te l'aspetti
Piolo, sei proprio un montanaro, c'ha un semaforo lui... uno...
Se guidassi a Milano città, con la pessima abitudine di tenere la marcia innestata e la frizione schiacciata, dopo 3 mesi dovresti rifare la frizione e ti verrebbero dei muscoli al polpaccio sinistro.....
Se guidassi a Milano città, con la pessima abitudine di tenere la marcia innestata e la frizione schiacciata, dopo 3 mesi dovresti rifare la frizione e ti verrebbero dei muscoli al polpaccio sinistro.....
piolo89
TCI Top Member
se contano anche quelli che diventano rossi oltre una certa velocità arriviamo a tre XD
a parte gli scherzi ovviamente è un'abitudine proprio derivata dal fatto che non devo continuare a fermarmi ai semafori e/o in coda per il traffico. quando mi capita di girare li a milano tendo a mettere in folle con più frequenza, anche se alla fine il frena e riparti è abbastanza continuo, quindi ti passa anche un po' la voglia di continuare a togliere la marcia e alzare il piede.
Ma sì
Beato te x molti versi, magari per altri meno
Comunque il manuale del perfetto guidatore comanda di staccare il piede dalla frizione nel più breve tempo possibile dopo aver cambiato marcia o quando si è in folle
Ma mica per un vezzo, ma per l'integritá della frizione
Ma evidentemente nella nuova rav sto S&S sovverte un po' di regole