Quoto in pieno il discorso 2wd e 4wd e aggiungo hce il 4wd per noi ciddadini di pianura oltre a far solo effetto placebo potrebbe essere anche rischioso e vi spiego il pechè. Avere un 4wd porta per quei 2 giorni all'anno di neve a sopravvalutare le proprie possibilità e a pensare di essere "invincibili" e a guidare come se fossimo su asfalto asciutto....tantto ho la trazione QUATTRO.....manco fossimo Hakkinen....e quindi a prenderci inconsapevolmente molti più rischi del dovuto.
Inoltre pagheremmo oltre al maggior costo d'acquisto, cosumi maggiorati per tutto l'anno e prestazioni leggermente inferiori (maggior peso) e comunque un organo meccanico o più di uno a rischio usura e rottura. Certo si può avere maggiore sicurezza anche su asfalto asciutto o bagnato ma si può anche qui rischiare l'effetto sopravvalutazione del rischio.
In fine stiamo parlando di vetture mediamente più alte da terra delle berline il che già aiuta ad affrontare neve e guadi cittadini......
Il cambio automatico invece è una scelta oltre che di portafoglio anche molto personale e soprattutto non reversibile.Io lo trovo superfluo ma è anche vero che io non devo fare ore e ore di coda ogni giorno.
