Ogni quanto va sostituito l'olio dei freni?

Nella Yaris ibrida (2018) di mia mamma, è previsto ogni 2 tagliandi.
Nonostante la macchina abbia 5 anni e mezzo, vedendo lo stato della polvere (la lasciavo apposta) sul tappo della vaschetta freni... non glielo hanno mai fatto. Quest'estate ho provveduto io in garage con i miei attrezzi... :wink:
 
ruzzino ha scritto:
Un mio collega ha un'urban cruiser benzina di 14 anni sempre tagliandi in concessionaria toyota ufficiale.
Gli ho sempre chiesto i lavori che fanno, mai cambiato liquido freni, mai cambiato olio cambio, mai cambiato candele, mai cambiato liquido refrigerante, mai cambiata cinghia poly-v...
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C'è da aggiungere che la macchina ha pochi chilometri, 85000 in 14anni, ad un tagliando, sui 10 anni, gli hanno cambiato tutte le pasticche freno con la scusa che si erano vetrificate anche se non consumate, in tutti gli altri tagliandi sempre solo filtri e olio motore
 
Alex E444R ha scritto:
Nella Yaris ibrida (2018) di mia mamma, è previsto ogni 2 tagliandi.
Nonostante la macchina abbia 5 anni e mezzo, vedendo lo stato della polvere (la lasciavo apposta) sul tappo della vaschetta freni... non glielo hanno mai fatto. Quest'estate ho provveduto io in garage con i miei attrezzi... :wink:
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Posso chiederti che procedura hai attuato?
 
Comunque molti meccanici non lo cambiano non perchè non ne hanno voglia ma perchè c'è sempre una percentuale di rischio.
Nelle macchine con ABS (quasi tutte ormai) si possono avere dei problemi.
Il cliente poi ritorna dicendo "ma prima andava..." e pretendono la riparazione in garanzia.
Il meccanico se và bene la risolve con un'aggravio di ore di manodopera non guadagnandoci quasi nulla, nella peggiore delle ipotesi, se si devono cambiare componenti dell'impianto frenante, per lui son dolori.
 
Alex E444R ha scritto:
Nella Yaris ibrida (2018) di mia mamma, è previsto ogni 2 tagliandi.
Nonostante la macchina abbia 5 anni e mezzo, vedendo lo stato della polvere (la lasciavo apposta) sul tappo della vaschetta freni... non glielo hanno mai fatto. Quest'estate ho provveduto io in garage con i miei attrezzi... :wink:
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Alex E444R ha scritto:
Ciao, allora ho seguito grossomodo questo tutorial, con l'auto sui cavalletti anzichè sul ponte :wink:

Poi eravamo in 3, io mio padre ed un mio amico che come me "pasticcia" di meccanica su auto medio/vecchie :wink:
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L'auto dove hai proceduto era ibrida? Io ho la Yaris mk4 ibrida.
 
ruzzino ha scritto:
Comunque molti meccanici non lo cambiano non perchè non ne hanno voglia ma perchè c'è sempre una percentuale di rischio.
Nelle macchine con ABS (quasi tutte ormai) si possono avere dei problemi.
Il cliente poi ritorna dicendo "ma prima andava..." e pretendono la riparazione in garanzia.
Il meccanico se và bene la risolve con un'aggravio di ore di manodopera non guadagnandoci quasi nulla, nella peggiore delle ipotesi, se si devono cambiare componenti dell'impianto frenante, per lui son dolori.
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Se agiscono così, non sono meccanici, ma emeriti imbecilli secondo i quali la meccanica è solo la moglie del meccanico!!!
Dal giorno prima che esistesse l' ABS, quelli che l'hanno inventato hanno dapprima escogitato il modo giusto di riempire l' impianto idraulico, questo perchè loro sapevano bene che l'idraulica non è la moglie dell' idraulico!!! :roflmao:
Premesso che seguendo semplici regole si riesce senza difficoltà a cambiare l' olio freni senza creare pericolose bolle d'aria nell' impianto, qualora dovesse succedere, basta avviare la procedura automatica che tutti i sistemi ABS prevedono per spurgare la centralina idraulica.
Ogni casa ha le sue regole ed i suoi protocolli per l' accesso, ma un qualunque meccanico attrezzato con strumenti diagnostici di base può farlo.:wink:
 
Buongiorno, l’olio freni si sostituisce ogni due anni, indipendentemente dai chilometri percorsi, personalmente ho appena fatto un preventivo per il secondo tagliando alla C-HR ed è previsto la sostituzione olio freni …
 
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