La batteria 12V viene caricata tramite un convertitore DC-DC prelevando energia dalla batteria di trazione. Per questo motivo la carica avviene anche a termico spento.
Nel caso delle Toyota la scelta di batterie AGM non è dovuta alle esigenze di avvii frequenti del termico ( il termico viene avviato usando la batteria di trazione ) ma di sicurezza dato il posizionamento sotto il sedile posteriore.
In realtà nella Yaris 4 la batteria non è più AGM ma con tecnologia Ca-Ca. In pratica le piastre della batteria anzichè essere realizzate in piombo sono realizzate in calcio.
Il comportamnto di queste batterie è abbastanza simile a quello delle AGM e richiedono una tensione di carica più elevata ( può arrivare a 16V ) rispetto all Pb-acido ma non richiedonono una corrente di carica troppo alta.
Il fatto che sia di capacità più bassa rispetto a vetture termiche tradizionali è perchè non serve una elevata corrente di spunto per mettere in moto l'auto ( parliamo di un picco di un cinquntina di A contro alcune centinaia richieste da auto tradizionali ). Quando avvii l'auto col tasto START la batteria 12V deve solo alimentare alcune centraline e chiudere dei relè di potenza che collegano la batteria di trazione al circuito ad alta tensione.
Quindi Toyota non ha sbagliato nel montare una batteria con pochi Ah ma forse non ha dimensionato correttamente il circuito di ricarica per la tecnologia di batteria adottata.
Comunque mi risulta che anche altri marchi, sui modelli più recenti, abbiano dei problemi con le batterie 12V che si scaricano dopo poche settimane di mancato uso.
Una delle possibili ragioni di queste frequenti segnalazioni di batteria con bassa durata potrebbe essere trovata nei lunghi tempi che passano tra la fine della produzione e la consegna al cliente.
Se l'auto viene consegnata con la batteria già un po' scarica e il cliente non la usa subito molto ( ad esempio la ritira, la mette in box, prende l'aereo e va in ferie per qualche settimana ), rischia di danneggiare in partenza la batteria e quest'ultima non riuscirà più ad accumulare più il 100% di carica anche se poi si usa l'auto tutti i giorni.
L'ho già scritto ma lo ripeto.
Quando ritirate l'auto tenetela almeno mezz'ora in READY ( anche ferma ) e quando giocate coi menu per conoscere l'auto, fatelo con l'auto in READY e non in ACC.
