Filtro antiparticolato

fulcos ha scritto:
Filtro FAP?!?!?!??!?!?!?
Ragazzi nn scherziamo....un mio amico Ing. che lavora x la Scania, mi ha appena confermato che questo particolarissimo filtro x il momento è un grosso problema di molte case automobilistiche e le uniche auto che riescono ad andare bene con questo dispositivo sono le Toyota...tutte le altre sono in grossa crisi!!
Pensate che un mio collega ha acquistato una Opel Meriva con il 1.3 multijet (motore fiat) con FAP, bèh sapete una cosa?! Ora ha sempre una meriva ma con motore 1.7 senza FAP....l'opel gli ha cambiato auto, xke la sua come quella di tanti altri nn va proprio con questo filtro! E dopo essere rimasto a piedi diverse volte e dopo ave portato in officina la sua auto motissime altre volte ha finalmente optato x il cambio auto!
Voi pensate che al mio collega in officina autorizzata Opel hanno detto che durante il viaggio ogni tanto (a discrezione, in base al traffico e alla strada) doveva obbligatoriamente accelerare e portare il motore ad alti regimi per far si di pulire il filtro che altrimenti si intasa e da problemi!!! ASSURDO!!!!!!!!!!!!!!!
Ancora nessuno si sbilancia xke questo benedetto FAP secondo me nn è ancora ben collaudato, e dal mio canto mi guarderei bene nell'acquistare un auto con il dispositivo in questione!
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stessa cosa succede alla Seat Leon FR con FAP spie che si accendono !!! per risolvere il problema e scannare e dargli una bella pulita!
 
ponty ha scritto:
per questo pensi sai assurdo che Formigoni obblighi a cambiare auto perchè non si ha il filtro!!

o no???

la compro la mia prima toyota????
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E' proprio questo il problema, il FAP non serve, inquina di più e dà problemi (Toy a parte) ma Formigoni lo vuole:dry: , anche se poi ti vuole bloccare lo stesso perchè è comunque un diesel.
Se vuoi essere tranquillo, come già detto, vai coi benza €4 e non hai mai problemi di blocchi e tra 6 anni eventualmente passi al gas e continui a circolare, senò passi al 2.000 col FAP ma un domani che migliorano il FAP sei fregato.


Comunque devi comprare Toyota:63: , che sia anche una macchina da cucire:laughing1 (che fralaltro non inquina)

Clode ha scritto:
stessa cosa succede alla Seat Leon FR con FAP spie che si accendono !!! per risolvere il problema e scannare e dargli una bella pulita!
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In questo caso se mi ferma la stradale perchè vado ai 200Km./h le dico che stavo pulendo il FAP:whistling
:biggrin2: :biggrin2:
 
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ponty ha scritto:
ma da che fonte sei riuscito ad avere queste informazioni?
infatti è successo proprio come dicevi tu...ho mandato una mail a toyota italia e mi hanno detto che non è previsto e forse neanche nel futuro...

quindi tu mi dici di stare tranquillo??
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Cerca ne lforum se ne parlava circa 6 mesi fa in una discussione sul filtro antiparticolato e sui blocchi del traffico.
Inoltre ho trovato anche una scheda di installazione di questo filtro.

Ora non ho tempo ma mi attivo per ritrovare quella discussione.

ciao

Ecco qui il link alla discussione

http://www.toyotaclubitalia.it/forum/showthread.php?t=6042&page=2&highlight=filtro+antiparticolato
 
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Lucaygo ha scritto:
Aggiungo che il FAP "sminuzza" il PM10 in PM2.5 (o una cifra simile) rendendo il PM ancora più nocivo perchè particelle più piccole=più assimilabili dal nostro organismo.
In poche parole il FAP non serve a una cippa, è ovvio che non emetta PM10, le macchine rilevatrici controllano il PM10 ma esce PM2.5 non rilevabile.
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Difatti non si risolve il problema ma lo si sposta.

Dovrebbero fare un filtro che prendi tutto il particolato e anziche ridurlo lo compatti ed ogni tanto butti fuori un cubetto modello sanpietrino :63: .
Alla fine si raccolgono e si tappano i buchi delle strade :biggrin2: .


Il filtro poi non funziona se si fanno pochi km ed il motore non va intemperatura. I diesel poi vanno lentamente in temperatura e se li si usa in città non riescono mai a raggiungere le temperature necessarie alla rigenerazione. Ecco perchè chi ne soffre di più sono le utilitarie tipo Meriva 1.3 in quanto chi la compra la usa particolarmente in città e non la porta mai ad alta temperatura.

Sarebbe bello però essere fermati dalla polizia a 200 km/h e dire che si sta scaldando il motore per rigenerare il FAP. Chissà se può passare come scusa.

ciao
 
ho chiamato in regione e mi hanno detto che la legge è stata scartata dal governo e che se fosse passato avrebbe riguardato solo gli euro 0 (per quest'anno) e gli euro 1 (per l'anno prossimo)..quindi gli euro 4 non sono mai stati presi in considerazione..:cheers:
 
ponty ha scritto:
per questo pensi sai assurdo che Formigoni obblighi a cambiare auto perchè non si ha il filtro!!

o no???

la compro la mia prima toyota????
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Se vuoi star tranquillo, ma veramente tranquillo, al punto da circolare a 32 denti in auto quando c'è il blocco totale del traffico, ti prendi la Prius.

Se vai sul diesel, prima o poi qualcuno ti butta l'ancora. E non ti muovi.
 
T39m ha scritto:
esite già in toyota un filtro antiparticolare tipo retrofit da installare sull 1.4. In Germania lo installano già a circa 500-600 €. in Intalia però non si può installare perchè ad oggi non esiste una legge che consenta linstallazione di questi filtri (non è possibile modificare il libretto di circolazione). IN parlamento se ne sta parlando e secondo info di 4R sembra alle battute finali.
Questi filtri retrofit non hanno bisogno di modifiche alla centralina, hanno un rendimento inferiore del 50% rispetto ai filtri montati all'origine in ogni caso hanno un buon funzionamento.
Se chiami toyota italia ti dicono che non esistono però ci sono e ci sono anche le istruzioni in italiano per il montaggio.

Ciao
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ma alle battute finali in positivo o in negativo dici??
 
T39m ha scritto:
:hmm:

Non capisco a cosa ti riferisci.

Ciao
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ho quotato il tuo mess in cui dicevi che il parlamento era alle battute finali sul discorso di installare i filtri dopo l'immatricolazione..

e ti chiedevo se intendevi dire che l'approveranno o no...
 
ponty ha scritto:
ho quotato il tuo mess in cui dicevi che il parlamento era alle battute finali sul discorso di installare i filtri dopo l'immatricolazione..

e ti chiedevo se intendevi dire che l'approveranno o no...
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Sembrerebbe che venga approvato anche perchè nel resto d'europa già esite un provvedimento del genere. In Germania è possibile installare filtri retrofit e mi sembra che in belgio settimana scorsa siano stati approvati degli incentivi per l'installazione di questo dispositivo.
Abitando anch'io in una zona in cui esistono i blocchi del traffico penso di installarlo appena sia possibile.
Se la macchina perde qualche cavallo non mi importa anche perchè non sono uno con il piede pesante, quello che mi interessa è la coppia del motore e spero che non ne perda troppa.

Ciao
 
T39m ha scritto:
Sembrerebbe che venga approvato anche perchè nel resto d'europa già esite un provvedimento del genere. In Germania è possibile installare filtri retrofit e mi sembra che in belgio settimana scorsa siano stati approvati degli incentivi per l'installazione di questo dispositivo.
Abitando anch'io in una zona in cui esistono i blocchi del traffico penso di installarlo appena sia possibile.
Se la macchina perde qualche cavallo non mi importa anche perchè non sono uno con il piede pesante, quello che mi interessa è la coppia del motore e spero che non ne perda troppa.

Ciao
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a me interessa solo non rimanere a piedi...

grazie mille!!!

:cheers:
 
T39m ha scritto:
esatto

Spero di essere stato utile.

Ciao ciao
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utilissimo...ormai l'ho gia ordinata ma mi sento meglio ora..in piu hanno aperto un nuovo topic che conferma che l'anno prossimo la motorizzazione 1.4 uscirà con il filtro..quindiii...
 
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