Disattivazione allarme cinture
- Creatore Discussione mb76
- Data di inizio
mb76 ha scritto:
oh, mi ero perso questo scambio di battute.
sì, il metodo credo valga per tutte, visto che la mia versione del trucco risaliva al 2004 e funzionava nelle 2.0 D4D e anche sulle 1,8.
Il segreto sta nel non aspettare oltre i 6 secondi dall'accensione del quadro, e in secondo luogo bisogna essere su ODO e non su Trip1 o Trip2...
Poi le altre indicazioni (folle, freno premuto) non le ho seguite ed è riuscito lo stesso.
Contate i secondi col pulsare dei due punti sull'orologio che si vede a destra nel quadro... sono esatti 15.
Il mio problema non è certo di non allacciare le cinture... visto che senza mi sento nudo... :biggrin2:
ma troppo spesso è capitato che qualcuno si togliesse la cintura anzitempo... perchè ormai si era quasi arrivati (vicolo di casa) e si era assillati dal beep beep finchè il suddetto tizio non scendeva dall'auto.
solo che immancabilmente c'era da aspettare l'apertura di un cancello, oppure un breve giro fino al parcheggio, o chissà cosa...
e a quel punto il beep era passato alla modalità incazzosa e aveva fatto anche in tempo a smettere :laughing1 :wacko:
pancomau ha scritto:
Infatti quello alla fine era il meno... bastava andare oltremodo piano.
Solo che la casistica degli eventi mi ha costretto a disattivarlo... C'erano davvero troppe occasioni in cui qualcuno (per un motivo o per l'altro) faceva attivare il beep beep... :no:
Banjo
TCI Member
per tutti
vi comunico che l'uomo ha sconfitto la macchina!!:biggrin2: :biggrin2:
Sono riuscito a resistere al suono assordante del beep "inc....so" e sorpresa......si è spento!!!!
Sia chiaro è solo una vittoria ma la battaglia ricomincia ogni volta che accendo l'auto!!:no: :no: :thumbdown :cray:
Saluti
unk:
vi comunico che l'uomo ha sconfitto la macchina!!:biggrin2: :biggrin2:
Sono riuscito a resistere al suono assordante del beep "inc....so" e sorpresa......si è spento!!!!
Sia chiaro è solo una vittoria ma la battaglia ricomincia ogni volta che accendo l'auto!!:no: :no: :thumbdown :cray:
Saluti
unk:Banjo ha scritto:vi comunico che l'uomo ha sconfitto la macchina!!:biggrin2: :biggrin2:
Sono riuscito a resistere al suono assordante del beep "inc....so" e sorpresa......si è spento!!!!
Sia chiaro è solo una vittoria ma la battaglia ricomincia ogni volta che accendo l'auto!!:no: :no: :thumbdown :cray:
Saluti
Infatti si spegne automaticamente dopo 30 secondi, giusto il tempo di romperti i timpani :biggrin2:
S
saris
Vi do una soluzione molto simpatica per le cinture,
mi sono installato un piccolo interrutore con psizione 0-1-2 affianco alla leva del frenamano, colegandolo ai due fili che salgono sulle staffe metalliche dove sono montatti i moschetonei delle cinture .
Perche cosi va via il cicalino e non lampegiano piu le luci sul cruscotto
mi sono installato un piccolo interrutore con psizione 0-1-2 affianco alla leva del frenamano, colegandolo ai due fili che salgono sulle staffe metalliche dove sono montatti i moschetonei delle cinture .
Perche cosi va via il cicalino e non lampegiano piu le luci sul cruscotto
saris ha scritto:Vi do una soluzione molto simpatica per le cinture,
mi sono installato un piccolo interrutore con psizione 0-1-2 affianco alla leva del frenamano, colegandolo ai due fili che salgono sulle staffe metalliche dove sono montatti i moschetonei delle cinture .
Perche cosi va via il cicalino e non lampegiano piu le luci sul cruscotto
Ingegnoso:77:
Rob
TCI Top Member
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- 16 Febbraio 2005
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saris ha scritto:Vi do una soluzione molto simpatica per le cinture,
mi sono installato un piccolo interrutore con psizione 0-1-2 affianco alla leva del frenamano, colegandolo ai due fili che salgono sulle staffe metalliche dove sono montatti i moschetonei delle cinture .
Perche cosi va via il cicalino e non lampegiano piu le luci sul cruscotto
Attenzione ad interrompere il collegamento fisico, non sapendo di fatto cosa comporta. C'è la procedura per disattivare il cicalino, sicuramente migliore visto che agisce solo sulla logica.
Rob
S
saris
saluti :anche se disativi il funzinamento dalla centralina le spie continuano a lampegiare.
Per il colegamento non devi interompere il filo ma cortocirquitare i due fili.
Dentro al moschetone dalle cinture si trova un microinterrutore.
( E mi risulta che se le cinture non sono allaciate non funziona l'airbag praticamente la spia cinture deve essere spenta .)
una nota personale e che io le cinture non le uso
h34r: h34r: h34r:
Per il colegamento non devi interompere il filo ma cortocirquitare i due fili.
Dentro al moschetone dalle cinture si trova un microinterrutore.
( E mi risulta che se le cinture non sono allaciate non funziona l'airbag praticamente la spia cinture deve essere spenta .)
una nota personale e che io le cinture non le uso
h34r: h34r: h34r:saris ha scritto:
Sul manuale dice che l'airbag passeggero si attiva anche se non vi è il passeggero. Da questo posso dedurne che la logica di funzionamento non tiene in conto la presenza di persone e forse neanche il fatto che le cinture siano allacciate.
Detto questo... si sa, ed è ampiamente descritto sia sul manuale che in milioni di altri posti, che gli airbag funzionano decentemente (in termini di efficacia) SOLO SE HAI LE CINTURE ALLACCIATE!
Personalmente le uso SEMPRE e consiglierei di farlo anche a te....
... è vero che la pelle è tua... ma questo non è l'unico criterio rilevante :wink_smil
Gli aibag hanno la sola funzione di coadiuvare le cinture di sicurezza. L'unico airbag che aiuta senza le cinture è quello per le ginocchia.
L'airbag nasce assistere le cinture di sicurezza, non a caso è spesso indicato anche con la sigla SRS Airbag.
La sigla significa "supplementary or secondary restraint system" perchè il sistema primario di restraint è proprio la cintura di sicurezza.
Senza cintura gli airbag sono inutili e in qualche caso anche pericolosi.
Il concetto della cintura è trattenere il corpo, che in caso di incidenti di media e notevole entità non rimane all'interno dell'auto.
Ricordo un incidente avvenuto sull'autostrada da Belluno a Mestre qualche anno fa. Aveva coinvolto una Bmw Touring serie3. Dopo un urto in fase di sorpasso quest'auto aveva carambolato tra i guard-rail fino a cappottarsi e fermarsi.
Ebbende l'auto era una 4 stelle ai crash test, con full di Airbag (tendina, laterali, etc).
Ma solo 1 dei 4 occupanti indossava le cinture.
I 3 senza cintura sono stati scaraventati fuori dai vetri della macchina (li hanno sfondati), con tanti saluti per gli airbag laterali, e ovviamente sono deceduti.
L'unico che la indossava si è rotto qualche osso, ma è sopravvissuto.h34r:
L'airbag nasce assistere le cinture di sicurezza, non a caso è spesso indicato anche con la sigla SRS Airbag.
La sigla significa "supplementary or secondary restraint system" perchè il sistema primario di restraint è proprio la cintura di sicurezza.
Senza cintura gli airbag sono inutili e in qualche caso anche pericolosi.
Il concetto della cintura è trattenere il corpo, che in caso di incidenti di media e notevole entità non rimane all'interno dell'auto.
Ricordo un incidente avvenuto sull'autostrada da Belluno a Mestre qualche anno fa. Aveva coinvolto una Bmw Touring serie3. Dopo un urto in fase di sorpasso quest'auto aveva carambolato tra i guard-rail fino a cappottarsi e fermarsi.
Ebbende l'auto era una 4 stelle ai crash test, con full di Airbag (tendina, laterali, etc).
Ma solo 1 dei 4 occupanti indossava le cinture.
I 3 senza cintura sono stati scaraventati fuori dai vetri della macchina (li hanno sfondati), con tanti saluti per gli airbag laterali, e ovviamente sono deceduti.
L'unico che la indossava si è rotto qualche osso, ma è sopravvissuto.
h34r:
pilucchetta
TCI Member
Riesumo questo post semivecchio, per sapere se poi è confermata o no la storia che se si disattiva il cicalino si disattivano anche gli airbag. E' così..
Pilucchetta
Pilucchetta
pilucchetta ha scritto:Riesumo questo post semivecchio, per sapere se poi è confermata o no la storia che se si disattiva il cicalino si disattivano anche gli airbag. E' così..
Pilucchetta
A dire il vero non mi sono mai posto questo quesito ma credo che non si disattivino. Comunque non me la sento di provare:biggrin2:
pilucchetta
TCI Member
mb76 ha scritto:
Beh nemmeno io..........:naughty:
Pilucchetta
avensalle
TCI Advanced Member
Sull'avensis 2007 funziona, ma devi rispettare alla lettera la procedura
Per risolvere il problema del cicalino della cintura senza contorsionismi vari e senza creare casini vari alla macchina, io ho risolto andando da uno sfasciacarrozze e prendendo l'attacco della cintura e, quando devo fare brevi spostamenti, lo inserisco nel suo alloggiamento...così la macchina pensa che la cintura sia inserita e non rompe con il suo cicalino
Ciao
fenik
Ciao
fenik
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