CONSIGLIO FRENI e filtro K&N

[maggiolino74]

Salve ragazzi..
dovrei sostituire le pastiched ei freni e forße anche due dischi.
ho visto su e-bay diversissime proposte.
in particolare ho notato che ci sono sia Brembo che Ferodo.. E anche japan part ( che non conosco) con prezzi molto diversi.
vorrei sapere se ci sono delle sigle o specifiche particolari da verificare per sapere quale potrebbe essere l'offerta con miglior rapporto qualità/prezzo..!
poi vorrei anche sapere se i dischi freno son tutti uguali o sarebbe meglio prendere quelli sportivi.
poi vorrei sapere una cosa!
ho notato che ci sono molti annunci su filtroa ria sportivo K&N. Di cosasi tratta? A che serve questo tipo di filtro?
grazie per le risposte e la pazienza.

 

[BigToyota]

Caro corregionale, insomma non hai una macchina proprio molto diffusa.
Avessi parlato di Yaris...ancora...ancora, qualcuno ti avrebbe accennato qualcosa ma la Lexus è l'auto dei sogni non quella che tutti hanno nel box.
Però, non disperiamo.

 

[maggiolino74]

Caro corregionale, insomma non hai una macchina proprio molto diffusa.
Avessi parlato di Yaris...ancora...ancora, qualcuno ti avrebbe accennato qualcosa ma la Lexus è l'auto dei sogni non quella che tutti hanno nel box.
Però, non disperiamo.

Ciao paesà:wink_smil

E' vero è l'auto dei sogni..
ma l'ho presa usata..
e non credere che una Yaris costi molto meno..:bleh:

Grazie.. Speriamo arrivi qualche risposta.
comunque
sapresti dirmi qualcosa del filtro K&N?
da quel che ho capito - prestazioni a parte- (non so quanto siano effettive) pare possa essere pulito ed utilizzabile per molto tempo senza sostituirlo.
ma non ne sono sicuro

 

[BigToyota]

Ciao paesà:wink_smil

E' vero è l'auto dei sogni..
ma l'ho presa usata..
e non credere che una Yaris costi molto meno..:bleh:

Grazie.. Speriamo arrivi qualche risposta.
comunque
sapresti dirmi qualcosa del filtro K&N?
da quel che ho capito - prestazioni a parte- (non so quanto siano effettive) pare possa essere pulito ed utilizzabile per molto tempo senza sostituirlo.
ma non ne sono sicuro

Arrivano...arrivano...la domenica la gente mangia e dorme.
:wacko:

 

[bitphone]

Il filtro k&N è più permeabile dell'originale, guadagni qualcosa in termini di prestazioni (il diesel lavora in eccesso d'aria quindi...) e come hai già accennato è eterno perché lo puoi lavare (con apposito prodotto) e riutilizzare ( dopo averlo oliato).
Unico appunto, sul nostro motore installando questo tipo di filtro, si sente troppo l'aspirazione.........


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[maggiolino74]

:39::39::39::39::39::39:

Il filtro k&N è più permeabile dell'originale, guadagni qualcosa in termini di prestazioni (il diesel lavora in eccesso d'aria quindi...) e come hai già accennato è eterno perché lo puoi lavare (con apposito prodotto) e riutilizzare ( dopo averlo oliato).
Unico appunto, sul nostro motore installando questo tipo di filtro, si sente troppo l'aspirazione.........


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Grazie .. Che tipo di rumore farbbe?
tipo sfiato?

 

[maggiolino74]

:39::39::39::39::39::39:

Il filtro k&N è più permeabile dell'originale, guadagni qualcosa in termini di prestazioni (il diesel lavora in eccesso d'aria quindi...) e come hai già accennato è eterno perché lo puoi lavare (con apposito prodotto) e riutilizzare ( dopo averlo oliato).
Unico appunto, sul nostro motore installando questo tipo di filtro, si sente troppo l'aspirazione.........


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Grazie .. Che tipo di rumore farbbe?
tipo sfiato?
Comunque..prima o poi lo metterò! Ma non ora..
non è proprio urgente quanto i dischi e le pasticche:blink:

 

[aarnmunro]

Un po' più romboso! Poi dovrai lavare con il suo olietto il filtro (e ricordare al mecc. di non buttarlo!) e riungerlo ben bene.

Per i dischi mi son trovato benissimo con i brembo (sia normali lisci che bucati sport) e con pastiglie Green EBC.

 

[bitphone]

:39::39::39::39::39::39:

Grazie .. Che tipo di rumore farbbe?
tipo sfiato?
Comunque..prima o poi lo metterò! Ma non ora..
non è proprio urgente quanto i dischi e le pasticche:blink:

Io l'ho tolto subito, dopo 10 minuti di prova!! Anche se vai a "passeggio" il sibilo è molto presente!!!


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[BigToyota]

Io l'ho tolto subito, dopo 10 minuti di prova!! Anche se vai a "passeggio" il sibilo è molto presente!!!


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Maggiolino lascia la macchina così come sta!
Poi, chi ti sente se monti questo filtro.
Già abbiamo capito che se tropo sensibile, allora è meglio che lasci perdere.
Lo sai quanti problemi avrai dopo?
Una marea...allora lascia perdere.

Ma lasciatle in pace quese auto; uno è alla ricerca di queste cose quando "fondamentalmente" è insoddisfatto della propria auto e la vuole arricchire per farsela piacere.
Lasciala tranquilla...e statti tranquillo...!

O no?
:wink_smil

 

[maggiolino74]

Maggiolino lascia la macchina così come sta!
Poi, chi ti sente se monti questo filtro.
Già abbiamo capito che se tropo sensibile, allora è meglio che lasci perdere.

Lo sai quanti problemi avrai dopo?
Una marea...allora lascia perdere.

Ma lasciatle in pace quese auto; uno è alla ricerca di queste cose quando "fondamentalmente" è insoddisfatto della propria auto e la vuole arricchire per farsela piacere.
Lasciala tranquilla...e statti tranquillo...!

O no?
:wink_smil

Io l'ho tolto subito, dopo 10 minuti di prova!! Anche se vai a "passeggio" il sibilo è molto presente!!!


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Grazie ragazzi.
Volevo proprio dei pareri pratici. :biggrin2:

 

[maggiolino74]

P.s.
Cmmque questa wea solo una curiosità. .
Mi ero imbattuto in questo KeN e mi aveva allettato idea che era lavabile.:no:
Non lo monto allora.

 

[BigToyota]

Grazie, ti ringraziamo tutti :biggrin2:

 

[adeyaka]

P.s.
Cmmque questa wea solo una curiosità. .
Mi ero imbattuto in questo KeN e mi aveva allettato idea che era lavabile.:no:
Non lo monto allora.

Io ho il K&N da 5 anni e l'auto è molto meno piantata ai bassi regimi, difetto di tutte le IS 220d del 2006!!!
Inoltre per pulirlo utilizzo lo sgrassatore Chante Claire, molto economico, poi oliato con olio rosso K&N.
Per il cambio dischi freno anteriori e pastiglie originali Lexus mi hanno chiesto 600 euro, qualcuno ha esperienze in merito???
Ciao.

 

[maggiolino74]

Io ho ilrqv4 da 5 anni e l'auto è molto meno piantata ai bassi regimi, difetto di tutte le IS 220d del 2006!!!
Inoltre per pulirlo utilizzo lo sgrassatore Chante Claire, molto economico, poi oliato con olio rosso K&N.
Per il cambio dischi freno anteriori e pastiglie originali Lexus mi hanno chiesto 600 euro, qualcuno ha esperienze in merito???
Ciao.

E a livello di rumore? Come si comporta il tuo KeN? come detto sopra almeno sulla rav4 pare aia molto faatidioso.
Cmnque la mia è del 2008..ed è abbastanza elastica.
Quanto ai freni mi sembrqno un po cari 600 euro solo per anteriori. Riesci a capire dal tuo preventivo a quanto ammonta la manodopera?

 

[rafmj23]

Ti posso dire io ho rifatto freni anteriori e tutti le pasticche ed il tagliando x circa 900 euro dicembre 2013 con lo sconto sui pezzi di ricambio circa 100€ a disco freno davanti mi ricordo (10% sui pezzi di ricambio)
Ciao

 

[maggiolino74]

Ti posso dire io ho rifatto freni anteriori e tutti le pasticche ed il tagliando x circa 900 euro dicembre 2013 con lo sconto sui pezzi di ricambio circa 100€ a disco freno davanti mi ricordo (10% sui pezzi di ricambio)
Ciao

Ah! Pensavo di piu..! Cmnquw costano qiqnyp i Brembo verniciati e baffati o altri sportivi. E le pastiche qianto te le hanno fatte pagare?:blink:

 

[rafmj23]

mi ricordo solo il totale....non i singoli prezzi ma mettere freni troppo performanti o pasticche troppo performanti non ti cambiera' di molto la macchina e cmq consumerai molto tutto l'impianto frenante non metterla giu' troppo sportiva la macchina non è nata per queste modifiche dovevi prenderti una IS-F!


fidati

io ho dovuto cambiare tutto ad 80000 km xke' a dette del mio meccanico i freni erano violacei sui dischi ed avevano preso una bella scaldata....


ciao

Raf

 

[maggiolino74]

mi ricordo solo il totale....non i singoli prezzi ma mettere freni troppo performanti o pasticche troppo performanti non ti cambiera' di molto la macchina e cmq consumerai molto tutto l'impianto frenante non metterla giu' troppo sportiva la macchina non è nata per queste modifiche dovevi prenderti una IS-F!


fidati

io ho dovuto cambiare tutto ad 80000 km xke' a dette del mio meccanico i freni erano violacei sui dischi ed avevano preso una bella scaldata....


ciao

Raf

si son d'accordo sulle NON MODIFICHE.
Anche se su E-Bay si trovano dischi freno ordinari Brembo, Ferodo ed altre buone marche ad ottimi prezzi. ho trovato addirittura sia ferodo che brembo a 76 euro due dischi anteriori e 46 euro le pasticche. ma a volte anche meno.
Grazie per le risposte:wink_smil

 

[Venticello]

Io monto il K&N ma sulla IS200 I serie, (benzina + GPL) da ormai 120.000km, pulito ogni 20.000 con gli appositi prodotti.
La rumorosità in accelerazione si sente e un po' di brio l'ha preso.
Riguardo i freni ho montato all'anteriore dischi Japanparts (150 tramite un amico) da circa 25.000km (quelli originali si erano deformati alla soglia dei 120.000km e vibravano in frenata) e finora non ho niente di cui lamentarmi, indistinguibili dagli originali. E' pure vero che oltre a questi ho i tubi freno in treccia metallica e olio freni Motul cambiato ogni anno.