aggiornamento MM-T. forse...speriamo

ilprof

ilprof

TCI Advanced Member
Registrato
26 Febbraio 2007
Messaggi
145
Località
san benedetto del tronto
ho prenotato l'appuntamento in officina x i richiami alle cinture e al piantone dello sterzo e il capo officina mi ha detto che effettuerà anche l'aggiornamento alla centralina dell'MM-T, voi sapete qualcosa a tal proposito, di che tipo di aggiornamento si tratta? sarà in grado di risolvere i problemi di questo tipo di cambio?
grazie in anticipo
 
bene bene ... dovendo portarla per il piantone di sterzo gli chiedo di quest'aggiornamento ... :wink_smil:wink_smil:wink_smil
 
fate spare mi raccomando tutti i dettagli cosa fa com'è cosa cambia se è ufficiale o se è una cosa tanto per ecc ecc ecc
 
Un amico con la N.Yaris 1.4 MMT mi diceva che la centralina MMT non riesce a gestire bene l' usura della frizione........ per cui lui periodicamente deve passare in Toy dove resettano la centralina e ritorna come nuova:63:


SPERO siano riusciti a risolvere questa cosa:wink_smil
 
Lucaygo ha scritto:
Un amico con la N.Yaris 1.4 MMT mi diceva che la centralina MMT non riesce a gestire bene l' usura della frizione........ per cui lui periodicamente deve passare in Toy dove resettano la centralina e ritorna come nuova:63:


SPERO siano riusciti a risolvere questa cosa:wink_smil
Clicca per espandere...

se uno non ha voglia di passare in officina si può resettare anche staccando la batteria ...
 
alpheus ha scritto:
se uno non ha voglia di passare in officina si può resettare anche staccando la batteria ...
Clicca per espandere...

Non se è uguale sai...... perchè resettano e le fanno apprendere l' usura della frizione.
Eppoi se stacchi batteria devi risistemarti ora e radio:wacko::no::biggrin2:
 
Lucaygo ha scritto:
Non se è uguale sai...... perchè resettano e le fanno apprendere l' usura della frizione.
Eppoi se stacchi batteria devi risistemarti ora e radio:wacko::no::biggrin2:
Clicca per espandere...

dovrebbe essere uguale perchè me l'hanno detto loro di farlo ogni tanto ...

l'indice degrado la frizione lo fa durante la marcia ...

infatti l'unica rottura è che bisogna risintonizzare la radio e rimettere l'orologio ... :wink_smil:wink_smil:wink_smil
 
...ieri ho ritirato la vettura e devo dire che l'ho trovata molto migliorata: il cambio è decisamente + morbido e "vellutato", ovviamente non al livelli di un CVT, ma fin'ora l'MM-T non aveva mai raggiunto questa modulabilità.
speriamo che duri...ora mi metto alla guida molto + volentieri.
x la cronaca ho fatto sostituire anche i pistoni del lunotto post. ovviamente in garanzia, con una grande disponibilità dell'officina, come del resto mi è sempre accaduto.
GRAZIE TOYOTA​
 
ilprof ha scritto:
...ieri ho ritirato la vettura e devo dire che l'ho trovata molto migliorata: il cambio è decisamente + morbido e "vellutato", ovviamente non al livelli di un CVT, ma fin'ora l'MM-T non aveva mai raggiunto questa modulabilità.
speriamo che duri...ora mi metto alla guida molto + volentieri.
x la cronaca ho fatto sostituire anche i pistoni del lunotto post. ovviamente in garanzia, con una grande disponibilità dell'officina, come del resto mi è sempre accaduto.
GRAZIE TOYOTA​
Clicca per espandere...

sono davvero contento che siano riusciti a sistemare sto problema dell'mm-t.
 
tranquilli non hanno migliorato nulla tra qualche settimana torna come prima.. al momento non c'è nulla di nuovo. semplicemente riposizionano il cambio alle tolleranze e ai punti di azionamento corretti tramite la centralina elettronica.

niente upgrade del firmware per capirci
 
tio pepe ha scritto:
tranquilli non hanno migliorato nulla tra qualche settimana torna come prima.. al momento non c'è nulla di nuovo. semplicemente riposizionano il cambio alle tolleranze e ai punti di azionamento corretti tramite la centralina elettronica.

niente upgrade del firmware per capirci
Clicca per espandere...


dai TIOPEPE non fare il menagramo :no:
...effettivamente anch'io ho questo timore, ma intanto il cambio in scalata è davvero migliorato, spero che duri il + possibile
 
è da più di un anno ceh vado a farlo registrare come hanno fatto a te e lo faccio mese si mese no... torna in forma poi pianpianino si sregola.. buona parte degli utenti non se ne accorge perchè pensa che i cambi automatici siano tutticosi , salvo poi lodare il fatto che è stranamente più regolare dopo il tagliando quando in concessionaria sistemano la cosa senza avvisarli.

unico modo per ridurre le regolazioni è fare ogni tanto una guida piuttosto sportiva.. inquesto caso si ristabiliscono in parte i parametri di base... non si sa il perchè ma a detta del tecnico è un'operazione che funziona

mi auguro che la prossima generazione sia multidrive.. in questo caso signori potresteavere il miglior cambio automatico sul mercato..
 
tio pepe ha scritto:
unico modo per ridurre le regolazioni è fare ogni tanto una guida piuttosto sportiva.. inquesto caso si ristabiliscono in parte i parametri di base... non si sa il perchè ma a detta del tecnico è un'operazione che funziona
Clicca per espandere...

perchè cambia l'indice di degrado ... più parti piano più la frizione slitta e per il sensore è come se fosse più consumata ...
 
mah , il discorso del consumo frizione non mi regge.. nonf osse altro cheuna frizione oramai fa 250.000 km e nel giro di 1000 km lnon si hanno evidenti consumi di frizione.
credo invece che si vada a creare un qualche "scalino " nel servomotore dell'attuatore che non riesce a gestire più la funzione passo passo trasformandosi in on off.
credo che sia diverso ancheil tipo di attuatore della frizione rispetto a iq che è incredibilmente morbido.
va quindi visto se si tratta di elettromagnetico o idraulico o centrifugo.. fatto sta che quello di yaris mmt è un disastro da sempre.
potrebbe abnche trattarsi di ossidazione da materiali asbagliati che sotto sforzo e assimo atrito si puliscono per poi riossidarsi rapidamente.

credo nonv errà mai sistemato ed andrà a morire con la generazione mmt prossima al pensionamento per il multidrive
 
tio pepe ha scritto:
mi auguro che la prossima generazione sia multidrive.. in questo caso signori potresteavere il miglior cambio automatico sul mercato..
Clicca per espandere...

sarà anke il miglior cambio ma non mi è sembrato tutto sto gran chè!! sembra di guidare uno scooter se poi si vuole un pò di riprese dall'auto avoglia a schiacciare sull'acceleratore...sta sempre lì la macchina.
è vero che ho fatto solo un giro di prova con la IQ ma sinceramente me lo aspettavo meglio...cmq chiuso OT :biggrin2:
 
ilprof ha scritto:
ho prenotato l'appuntamento in officina x i richiami alle cinture e al piantone dello sterzo e il capo officina mi ha detto che effettuerà anche l'aggiornamento alla centralina dell'MM-T, voi sapete qualcosa a tal proposito, di che tipo di aggiornamento si tratta? sarà in grado di risolvere i problemi di questo tipo di cambio?
grazie in anticipo
Clicca per espandere...

Buono a saperesi al prossimo tagliando lo faccio presente.
ne aprofitto per dapre che problemi hai avuto con i pistoncini del bagagliaio...
anche io noto che nella mia ( novembre 2007 1.4 MMT 3 porte ) il baule non si apre del tutto e sopratutto nella chiusura devo chiuderlo io e non basta accompagnarlo...
grazie anticipatamente pre la disponibilità.
 
doc.francesco ha scritto:
sarà anke il miglior cambio ma non mi è sembrato tutto sto gran chè!! sembra di guidare uno scooter se poi si vuole un pò di riprese dall'auto avoglia a schiacciare sull'acceleratore...sta sempre lì la macchina.
è vero che ho fatto solo un giro di prova con la IQ ma sinceramente me lo aspettavo meglio...cmq chiuso OT :biggrin2:
Clicca per espandere...

oggi per necessità ho dovuto prendere la yaris che ha il benzina mmt.... un disastro stratoni ovunque e se hai fretta allo stop sgomma!

son risalito sulla mia e ho trovato la pace dei sensi... se poi si ha fretta l'effetto come di ci tu è solo sonoro perchè l'auto restando alla potenza massima (l'ago del contagiri se serve schizza sopra i 6000 giri) spinge costantemente senza tempi morti ne scossoni....

insomma un altro pianeta!!:biggrin2:
 
che sia "rilassante" non lo metto in dubbio :biggrin2:
solo nn credo sia migliore rispetto ai comuni cambi automatici...cmq meglio dell'mm-t :thumbdown che ogni tanto fa come gli pare...
 
Devi accedere o registrarti per poter rispondere.
Indietro
Alto