Risultati della ricerca

ma "alla pompa" o da lettura da cruscotto? in entrambi i casi, direi ottimi. la mia del 2012, "alla pompa" varia dai 13 ai 13.5 su misto, citta, extraurbane, autostrada, con guida non molto attenta ai consumi senza però tirare le marce. cerco sempre di cambiare alla comparsa del segnale verde e...

e l'altra toyota che ho, la yaris, è rossa! :rip_1: :laughing1 PS "la morte sua", che io sappia, si dice per qualcosa di positivo. baci

:77: :clapping: per togliere le righe causate delle unghie che si formano sulla carrozzeria, dietro le maniglie delle portiere, basta un po' di alcol imbevuto in un panno...... hahaha i non lo sapevo sapevatelo!

settimana prossima farò fare il tagliando alla yaris. ho chiesto se avrebbero applicato la tariffa prezzi chiari e mi hanno confermato la cifra prevista da Toyota. a 66.000 km le pastiglie della Verso sono ancora in buono stato.

per anni ho avuto diesel, l'ultimo da 140cv era una bomba. le prime volte con la verso benzina, che ha quasi gli stesi cv, mi veniva da piangere per la scelta fatta. ora mi sto abituando, ma per fare un sorpasso bisogna SCALARE un paio di marce per avere una spinta accettabile. probabilmente...

ma che domande fai? ma dove vivi? con i fari cseno non c'è femmina che ti possa dire di no. :biggrin2:

haha, c'è un fondo di verità in quel che scrivi ma ci sono i però, però ci sono ma. negli ultimi anni vedo, come spiegavo più sopra, una omologazione al rialzo rispetto alla qualità. auto di ogni marca decisamente più affidabili. è difficile generalizzare come hai fatto tu e come sto facendo...

è la globalizzazione che non mi piace. quella che appiattisce tutto rendendolo simile ed omogeneo. tra poco le auto saranno tutte simili anche in termini di affidabilità, con i pro e contro che questo comporta. il mito dell'affidabilità toyota lentamente sparirà. con mazda 6 ho avuto il...

fancamente non capisco. ma secondo voi, uno che apprezza Toyota compra una auto con un motore BMW? che io sappia poi BMW non è certo apprezzata per affidabilità. come quando ho acquistato, usata, una mazda 6 per scoprire poi che montava motore peugeot! ed infatti si è visto.

io l'ho acquistata l'anno scorso usata (del 5/12) ma da privato e con le medesime caratteristiche dell'auto in offerta che hai postato.l'ho pagata 10500 più il trapasso. visto che il nuovo ha prezzi molto interessanti punterei sul nuovo, 13500 per un usato sono troppi.

piu o meno quello che spendo io facendomi aiutare da un amico. però il dubbio che ho è il seguente: dei meccanici mi fido pochissimo, quindi sono sicuro che mi sostituiscono veramente il filtro dell olio e che l'olio che utilizzano non sia un olio "un tanto al kilo"?. quello che incide...

il manuale di manutenzione prevede a 90.000 cosi come è bene ricordarsi di sostituire l'olio del cambio come previsto.

li ho sempre fatti come previsti dal manuale però: - molte case hanno aumentato, addirittura raddoppiato il kmetraggio previsto per i tagliandi e spero che lo abbiano fatto con cognizione di causa e non solo per vendere più auto, ma mi posso sbagliare. - gli oli in commercio sono sicuramente di...

ho già usato MOTUL 5w30 ma non ricordo altre specifiche. il rivenditore mi ha detto che il CHAMPION è identico mah?!

candele a 90.000 ma il filtro benzina non esiste, filtro olio.

per altre esperienze, dal concessionario SOLO per i tagliandi in garanzia, poi grazie ed arrivederci.

adesso ho capito, la tua è diesel! costa di più

in teoria ti cambiano più cose e devi aggiungere l'iva, però è evidente che si risparmia con il fai da te. ..azz che cifra però. ma con "prezzi chiari" è la stessa cifra?

si, certo. è del 2012

Con l'aiuto di un amico mi faccio i tagliandi in garage. per i 60.000 km ho cambiato: olio motore filtro olio filtro aria ho speso 70€ utilizzando però un olio che dovrebbe essere di qualità, champion OEM 5w30 C3, con il quale conto di fare 20.000km invece che 15.000 come da libretto manutenz...