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non è che ai qualche cerchione ovalizzato? a volte con i cerchi da 17 in su basta un buco o un tombino e li pieghi

ciao ,ho la tua stessa auto quasi sicuro e valvola erg fatti cambiare la pompa h2o senza problemi cosi fai altri 10000km tranquillo calcola che in officina cinghie e pompa sono 650€ quindi direi che siamo li buona strada

si, avevo capito, grazie

boh, il mio vecchi d4d 116 cv non ha mai mangiato 1gr olio forse dipendera dall'additivi che uso , ma comunque resta il fatto che non ho mai aggiunto olio

eheheh con la bravo correvi... sinceramente vista la natura della vettura, è difficile fare tanti km sul misto fossi un rappresentante che fa tanti km in autostrada ma con i tragitti che faccio e la guida che ho max 50000, girandole

cavolo, 60000km mi non rivo ha 45000km bravo

grazie ragazi, in effetti le brig sono un po rumorose... pirelli p7...mmmm... ci farò un pensierino... si,si

ciao a tutti, sono prossimo al cambio gomme e come avevo fatto per il 1° cambio chiedo a tutti un parere personale sulle gomme che avete e come vi trovate. le prime che avevo, quelle con cui la vettura è uscita dal concessionario, erano pilot premacy della michelin successivamente motai...

grande franz:punk:

..non sono le toyota ad avere problemi, solo i suoi possessori.

la carta si lascia scrivere

direi che ci sei o quasi

up

qui si parla chiaro è un problema di fasce elastiche "troppo lasche"

quattroruote di maggio/09 andate a leggere a pagina54 saluti