L’unico modo per eliminare questa anomalia è scalare in IV, premere la frizione, andare sopra i 3500 giri circa e rilasciare la frizione. Subito dopo il motore torna a funzionare normalmente con accelerazione rapide.
Rimettendo in V, il difetto che limita il motore ritorna.
Poi all’improvviso,senza una causa apparente, l’anomalia sparisce e tutto ritorna normale per giorni.
Alla Toyota non sanno che pesci pigliare, check superati tranquillamente, nessuna anomalia registrata dalla centralina ed effettuata pulizia del pescaggio gasolio con sostituzione filtro gasolio.
Secondo voi cosa può essere?