unk:
ooo, le mie Fulda sono al 2° posto
cmq, guardando attentatamene il test, non vedo una chi sa che grande necessità di montare gomme invernali per chi non va sulla neve.
cioè, per una guida cittadina o comunque tratti "normali", dove appena inizia a nevicare è già escono a pulirla, non vedo un cosi grande beneficio.
calcolando poi che ad ogni "cambio" si dovrebbe fare l'equilibratura (do per scontato che il montaggio se lo fa ogni uno da solo) dato che i pneumatici vanno sempre invertiti tra di loro, i costi aumentano abbastanza.
il consumo con estive sembra abbastanza accettabile e l'usura anche.
...non sempre il comportamento sul bagnato di un pneumatico invernale è migliore rispetto ad un 4stagioni, su 4ruote di novembre c'è una bella (...e tecnicamente documentata...) prova di 6 pneumatici invernali...per curiosità e confronto hanno anche inserito un 4stagioni, in linea di massima tutti gli invernali in "frenata sul bagnato" e "comportamento sul bagnato" sono superiori (...non di molto, però. ) al 4stagioni...fanno eccezione il Bridgestone Blizzak LM25 e il Goodrive SW601 (...made in China...) che in queste due voci sono inferiori al 4stagioni....inoltre è specificato che le prestazioni degli invernali su neve calano drasticamente con uno spessore del battistrada inferiore ai 4mm...è anche riportato che "trazione" e "frenata" del 4stagioni sulla neve sono al livello di quelle degli invernali...come ultima cosa voglio solo aggiungere che in caso di forti nevicate non c'è gomma che tenga e portarsi nel baule un buon paio di catene da neve resta sempre una buona cosa, d'inverno ovviamente :wink_smil ....forse mamma Toy per "pneumatico convenzionale" intendeva "4stagioni", un pneumatico che và bene tutto l'anno ma che non eccelle in niente di specifico, a differenza degli invernali, estivi, per pioggia...Qua da me, l'ultima volta che ha fatto una bella nevicata c'erano gli autobus che partivano in derapata...! :laughing1 Tilt totale...Luca hai letto che dice il libretto di istruzione dell'aygo nel capitolo gomme??? onestamente mi si è accapponata la pelle quando ho letto : un pneumatico convenzionale ha una miglior tenuta di un invernale in caso asfalto bagnato...! :blink::104230044:wacko: mah mi ha lasciato abastanza perplesso...una loro gaffe..? Io sapevo anche io che erano migliori le termiche su bagnato delle estive...!
...e se fosse la tua riverniciata ??
...accidenti, questo è superprofessionale !!!...sicuro di non avere sangue giapponese nelle vene ?? :wink_smilio uso questo:
...ebay ?
Mi sono stampato la pag.18-19 del link, ma non mi sembra che risultano le peggiori...se tu le paragoni a gomme totalmente invernali ti posso dare l'assoluta ragione, ma se cerchi un pneumatico che non eccede nel periodo estivo e non ecceda nel periodo invernale, penso che sia un buon compromesso. Analizzando i dati del Touring Club Svizzero potrai notare che le Quatrac 3:
