ArtemisVII
TCI Member
Conoscete qualche terminale di scarico da montare sulla mia Yaris 1° edizione (2002)? Vorrei un terminale ad un'uscita, larghezza almeno 2 pollici (5 cm di diametro).
Terminale di scarico
- Creatore Discussione ArtemisVII
- Data di inizio
ArtemisVII
TCI Member
Intendo solo il terminale (ultimo pezzettino).
Il catalizzatore e tutto il resto mantengo quello originale per evitare casini con le autorità :biggrin2:
Il catalizzatore e tutto il resto mantengo quello originale per evitare casini con le autorità :biggrin2:
apprendista
TCI Top Member
Guarda di finalini finti (cioè solo estetici) ce ne sono a mucchi: io sulla Corolla avevo messo un 60 mm OBA, ma ce ne sono di tante altre marche.
Essendo D4D però ho dovuto far segare il vecchio terminale curvo e saldare un tubo dritto, su cui ho fatto avvitare il finalino cromato.
Un consinglio: 5 cm sono pochi, avresti un effetto estetico da schifo (io lo avevo messo da 60 mm ed era troppo piccolo per la Corolla...la tua Yaris non sarà grande come la Corolla ma ha lo stesso un paraurti importante, quindi devi andare almeno sul 70 (meglio 76) mm.
Ora ho cambiato tutto il finale, mettendo un Sebring doppio ovale 89 x 62 mm, preso direttamente dall'Austria a prezzo da affare..
Occhio che il finalino finto deve essere montato bene...se si vede che è finto e posticcio rischi di avere un risultato negativo; comunque per la Yaris (diversamente che per la Corolla) esistono tanti terminali competi, anche di marchi italiani, che costano poco e sono molto belli...e sopratutto sono omologati...cerca tra i vari Ragazzon, Cecam, Imasaf eccecc...
Infine, l'eventuale sostituzione del terminale completo non c'entra nulla col cat, che sta prima...
Essendo D4D però ho dovuto far segare il vecchio terminale curvo e saldare un tubo dritto, su cui ho fatto avvitare il finalino cromato.
Un consinglio: 5 cm sono pochi, avresti un effetto estetico da schifo (io lo avevo messo da 60 mm ed era troppo piccolo per la Corolla...la tua Yaris non sarà grande come la Corolla ma ha lo stesso un paraurti importante, quindi devi andare almeno sul 70 (meglio 76) mm.
Ora ho cambiato tutto il finale, mettendo un Sebring doppio ovale 89 x 62 mm, preso direttamente dall'Austria a prezzo da affare..
Occhio che il finalino finto deve essere montato bene...se si vede che è finto e posticcio rischi di avere un risultato negativo; comunque per la Yaris (diversamente che per la Corolla) esistono tanti terminali competi, anche di marchi italiani, che costano poco e sono molto belli...e sopratutto sono omologati...cerca tra i vari Ragazzon, Cecam, Imasaf eccecc...
Infine, l'eventuale sostituzione del terminale completo non c'entra nulla col cat, che sta prima...
Ultima modifica:
ArtemisVII
TCI Member
Mi sa che farò lo scarico come sulla vecchia macchina u.u un bel tubo dritto e via XD
y75
TCI Advanced Member
90 mm. te gusta:Senza nom
unk::biggrin2: terminale in carbonio asso racing come le moto GP
unk::biggrin2: terminale in carbonio asso racing come le moto GP
ArtemisVII
TCI Member
90 mm. te gusta:Senza nom
Quanto l'hai pagato? E' compatibile con la vecchia Yaris?
y75
TCI Advanced Member
Si e compatibile perchè è un muffler devi trovarti un marmittaro bravo che tagli flangi e salda,io tutto il lavoro con terminale ho speso 250€,altrimenti guarda se c'è qualcosa che ti interessa in questo sito:Blitz UK: Blitz UK: Product Search For Car Model 'Toyota Yaris / Vitz '
il primo modello è per la tua se non sbaglio!!!! enjoy:mf_boff:
MicioTS
TCI Junior Member
sound
io ho montato un scarico completo cat centrale efinale bartoli....il soun è miciadiale...mai avuto problemi cn le autorità....e quei 18 cv in più ti rendono quel 1.8 soffocato dall'eruro 4 una bomba in acc e ripresa!!!!.....:biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2:
io ho montato un scarico completo cat centrale efinale bartoli....il soun è miciadiale...mai avuto problemi cn le autorità....e quei 18 cv in più ti rendono quel 1.8 soffocato dall'eruro 4 una bomba in acc e ripresa!!!!.....:biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2:
18cv con il solo scarico mi sembrano dei dati moooolto ottimistici!
MicioTS
TCI Junior Member
scarico
riky scarico completo e modifica centralina!!!.....tu nn immagini quanto sia tappato quello scarico, poi calcola che originale sui rulli aveva 133 cv precisi 177 nm precisi cm dichiarato...qualcosa era sospetto no???
è si 10 cv solo di scarico e 7-8 di mod ecu.....e poi nn parliamo della risposta dell'acceleratore che da lento lento ora sembra quasi cm quello a cavo!....0ra sn 150 cv a 6500 giri e 205 nm a 3000 giri...direi ottima no per quel motore tanto odiato da tutti quelli che gli davano contro!!!
riky scarico completo e modifica centralina!!!.....tu nn immagini quanto sia tappato quello scarico, poi calcola che originale sui rulli aveva 133 cv precisi 177 nm precisi cm dichiarato...qualcosa era sospetto no???
è si 10 cv solo di scarico e 7-8 di mod ecu.....e poi nn parliamo della risposta dell'acceleratore che da lento lento ora sembra quasi cm quello a cavo!....0ra sn 150 cv a 6500 giri e 205 nm a 3000 giri...direi ottima no per quel motore tanto odiato da tutti quelli che gli davano contro!!!
Scarico VS Autorità
Salve,
io di problemi con le autorità ne ho parecchi specialmente con i Carabinieri e Finanza mi rompono che una meraviglia per la marmitta. Monto una CCTZ doppio scarico ovale cromato, non è rumorosa affatto ma è molto appariscente e devo dire che migliora le prestazioni ma...... penso di rimettere l'originale per non prendere multe:cray::cray::ranting2:
Salve,
io di problemi con le autorità ne ho parecchi specialmente con i Carabinieri e Finanza mi rompono che una meraviglia per la marmitta. Monto una CCTZ doppio scarico ovale cromato, non è rumorosa affatto ma è molto appariscente e devo dire che migliora le prestazioni ma...... penso di rimettere l'originale per non prendere multe:cray::cray::ranting2:
riky scarico completo e modifica centralina!!!.....tu nn immagini quanto sia tappato quello scarico, poi calcola che originale sui rulli aveva 133 cv precisi 177 nm precisi cm dichiarato...qualcosa era sospetto no???
è si 10 cv solo di scarico e 7-8 di mod ecu.....e poi nn parliamo della risposta dell'acceleratore che da lento lento ora sembra quasi cm quello a cavo!....0ra sn 150 cv a 6500 giri e 205 nm a 3000 giri...direi ottima no per quel motore tanto odiato da tutti quelli che gli davano contro!!!
non avevo specificato la centralina! :biggrin2: ma sei sicuro 10 cavalli solo con lo scarico?
y75
TCI Advanced Member
se ben studiato la pressione uscita, certamente li guadagna e poi è sempre un 1.8 quando è strozzato non rende, poi con mappa centralina.:dev: se mette anke un CDA migliora ulteriormente un 1.8 è lavorabile è già dei bei CC. no come il mio 1.3 CC:cray:che più apri lo scarico più svuoti i bassi,poi se lavora anke di collettori e cat 200 celle riposizionamento cat secondo me con un lavoro di fino a 170 CV. ed un 250/260 NM arriva:wub::dev:
MicioTS
TCI Junior Member
scarico
è si 10 cv cn cat 100 celle centrale e finale....se fatto bene li si guadagna. calcola che è un 1.8.....appena riesco vi metto le foto
è si 10 cv cn cat 100 celle centrale e finale....se fatto bene li si guadagna. calcola che è un 1.8.....appena riesco vi metto le foto
MicioTS
TCI Junior Member
map
ricky...a fare la centralina, ti possono sgamare solo mettendoti sui rulli!!!....perciò è anti sgamo!!!!!
ricky...a fare la centralina, ti possono sgamare solo mettendoti sui rulli!!!....perciò è anti sgamo!!!!!
un preparatore amico mi ha detto di aspettare visto la macchina in garanzia perchè potrebbero accorgersene...dato che avrei dovuto pagarlo per fare il lavoro non so che interesse aveva a dirmi una cosa per un'altra...un mio amico che ha la 207 1.4hdi 68 cavalli rimappata, appena portata in peugeot ha segnalato che la frizione slittava e si sono accorti della modifica alla centralina perchè è riuscita a bruciare una 1.6 hsi da 90 cavalli!
superpippo85
TCI Advanced Member
ti ha detto così solo perchè se (e dico SE) ci fossero problemi di affidabilità dopo la modifica, potrai ancora sfruttare la garanzia della casa per ripristinare l'auto senza andare ad infierire sul tuo amico preparatore che altrimenti ne pagherebbe le conseguenze! :biggrin2:
tra l'altro la questione della garanzia è anche questa: in periodo di garanzia, quando porti in concessionaria l'auto per il tagliando ecc, se hanno disponibile un aggiornamento della centralina loro te la installano in automatico e quindi te andresti a perdere la rimappatura!
Ps: io la rimappatura me la sono fatta fare dalla Digital Tuning: saranno un po' più cari degli altri preparatori "locali" ma almeno danno 5 (CINQUE) anni di garanzia (che sono tanti!) e fanno il lavoro come si deve.
tra l'altro la questione della garanzia è anche questa: in periodo di garanzia, quando porti in concessionaria l'auto per il tagliando ecc, se hanno disponibile un aggiornamento della centralina loro te la installano in automatico e quindi te andresti a perdere la rimappatura!
Ps: io la rimappatura me la sono fatta fare dalla Digital Tuning: saranno un po' più cari degli altri preparatori "locali" ma almeno danno 5 (CINQUE) anni di garanzia (che sono tanti!) e fanno il lavoro come si deve.