scarto velocità effettiva/velocità tachimetro
- Creatore Discussione varcotex
- Data di inizio
anche sulla mia yaris (1.33 SOL) è di 4km/h, che però non sono distribuiti in maniera omogenea su tutto il range del conta km, ovvero sotto i 50 è molto preciso, sopra i 100 lo scarto è di appunto circa 4km/h
Allora lo scarto oltre a cambiare da auto ad auto cambia anche in base alla velocità di percorrenza............
sulla mia infatti a 80 Km/h lo scarto è di 3 chilometri...........a 180 di 8 chilometri......
il metodo più preciso è proprio il GPS..........
per il tutor sappiate che in Italia c'è lo scarto del 7% sulla velocità quindi da 130 km/h dovrete aggiungere il 7% ...........dopodichè con un GPS dovrete calcolare lo scarto della vostra vettura a 130 km/h:wink_smil
sulla mia infatti a 80 Km/h lo scarto è di 3 chilometri...........a 180 di 8 chilometri......
il metodo più preciso è proprio il GPS..........
per il tutor sappiate che in Italia c'è lo scarto del 7% sulla velocità quindi da 130 km/h dovrete aggiungere il 7% ...........dopodichè con un GPS dovrete calcolare lo scarto della vostra vettura a 130 km/h:wink_smil
Basta accenderlo e camminare ............in basso a destra leggerai la velocità di percorrenza:wink_smil
J.Livingstone
Supporter
ERRORE! La legge prescrive una tolleranza del 5% sulla velocità rilevata dagli autovelox e/o Tutor, con un minimo di 5 km/h. Non è assolutamente il 7%.
Pertanto, ad es. se il limite è di 50 km/h, si è multabili a partire da 56 Km/h,mentre,con un limite in autostrada di 130 KM/h, si è sanzionabili a partire da 137 Km/h effettivi. In pratica, per ogni velocità rilevata viene fatta una sottrazione del 5%, sempre con un minimo di 5 km/h.
La mia Corolla MMT, ha uno scarto tra velocità reale (misurata col TOMTOM) e quella indicata al tachimetro, variabile tra 4 a 6 km/h. Ciò concorda esattamente con quanto pubblicato ad es. nella Prova su strada di questa auto, dalla rivista "AUTO" (N° 02/2005).
In pianura,in autostrada, in assenza di vento (contrario,o,a favore),e,ovviamente, in assenza di autovelox/tutor :wink_smil il GPS ha indicato 175/176 Km/h,mentre il tachimetro indicava circa 181/182 km/h.
Eus
TCI Advanced Member
Lo scarto al mio tachimetro è di addirittura 8km :blink: : a 140km/h segnati dalla lancetta, il GPS segna 132.
Sotto tale velocità lo scarto diminuisce, sopra tale velocità, preferisco guardare la strada piuttosto che lo schermo del TomTom... :biggrin2:
Sotto tale velocità lo scarto diminuisce, sopra tale velocità, preferisco guardare la strada piuttosto che lo schermo del TomTom... :biggrin2:
piero7510
Supporter
Bisogna tenere presente che la velocità rilevata dallo strumento si basa sul numero dei giri della ruota, presupponendo come una costante il valore della circonferenza del pneumatico, cioè della distanza percorribile in un giro completo della ruota.
Non tutte le marche di pneumatici presentano però un identico valore della circonferenza, valore che varia anche in funzione dell’ usura e della pressione di gonfiaggio.
Un battistrada con i tasselli usurati di 5 mm influisce di quasi un 2% sull’ indicazione della velocità!
Non tutte le marche di pneumatici presentano però un identico valore della circonferenza, valore che varia anche in funzione dell’ usura e della pressione di gonfiaggio.
Un battistrada con i tasselli usurati di 5 mm influisce di quasi un 2% sull’ indicazione della velocità!
bè ovviamente lo scarto aumenta con la velocità .. è tutto un fattore matematico che non voglio nemmeno pensare quale sia!
la mia 2.0 d4d segna col GPS 90 orari quando è con la lancetta a quasi 100 .. strano ma è cosi e verificato piu volte! meglio per me, sia chiaro, vorrà dire che in caso di autovelox sto piu tranquillo!
per velocità inferiori invece credo ci sia un 5 kmh di piu e basta.
ps. ce da ricordarsi che il GPS deve essere al massimo del segnale per avere un dato piu preciso possibile... quindi misurate in pianura e lontano da montagne e con 6 7 satelliti collegati (è sempre possibile verificare questa impostazione su qualsiasi navigatore e cellulare)
la mia 2.0 d4d segna col GPS 90 orari quando è con la lancetta a quasi 100 .. strano ma è cosi e verificato piu volte! meglio per me, sia chiaro, vorrà dire che in caso di autovelox sto piu tranquillo!
per velocità inferiori invece credo ci sia un 5 kmh di piu e basta.
ps. ce da ricordarsi che il GPS deve essere al massimo del segnale per avere un dato piu preciso possibile... quindi misurate in pianura e lontano da montagne e con 6 7 satelliti collegati (è sempre possibile verificare questa impostazione su qualsiasi navigatore e cellulare)