Rifornimento fai da te.

Jane

Jane

TCI Advanced Member
Registrato
11 Febbraio 2012
Messaggi
130
Località
roma
Da pirla direi, visti i risultati.
Oggi, dopo aver letto parecchie volte dell'opportunita' di usare di tanto in tanto gli additivi di pulizia nel gasolio, ho comprato uno di questi.
Da perfetto pirla ho aperto lo sportellino, il tappo, ho svitato il tappo del flacone e le mie manacce hanno fatto cadere il tappino.
Dritto sullo sportellino della Rav, rimbalzo con piroetta nell'imboccatura del serbatoio e dopo altra perfetta piroetta dritto nel serbatoio, ha imboccato il bocchettone liscio come l'olio!
Insomma ora e' nel serbatoio.
L'auto sembra non avere problemi ( ma ho fatto solo qualche decina di km) ma mi preoccupa molto.
Non conosco la conformazione del serbatoio/filtro/pompa o quant'altro c'e' li' dentro, magari il tappino (25 mm di diametro, misura di un'altro) galleggia allegramente e il sistema d'alimentazione lo ignora e basta.
Voi che ne pensate? Vado in Toy o lascio perdere?
Che pirla maldestro!
 
Jane ha scritto:
Da pirla direi, visti i risultati.
Oggi, dopo aver letto parecchie volte dell'opportunita' di usare di tanto in tanto gli additivi di pulizia nel gasolio, ho comprato uno di questi.
Da perfetto pirla ho aperto lo sportellino, il tappo, ho svitato il tappo del flacone e le mie manacce hanno fatto cadere il tappino.
Dritto sullo sportellino della Rav, rimbalzo con piroetta nell'imboccatura del serbatoio e dopo altra perfetta piroetta dritto nel serbatoio, ha imboccato il bocchettone liscio come l'olio!
Insomma ora e' nel serbatoio.
L'auto sembra non avere problemi ( ma ho fatto solo qualche decina di km) ma mi preoccupa molto.
Non conosco la conformazione del serbatoio/filtro/pompa o quant'altro c'e' li' dentro, magari il tappino (25 mm di diametro, misura di un'altro) galleggia allegramente e il sistema d'alimentazione lo ignora e basta.
Voi che ne pensate? Vado in Toy o lascio perdere?
Che pirla maldestro!
Clicca per espandere...

In teoria se galleggia non dovrebbe darti problemi.
I problemi potresti averli nel caso tu rimanga a secco e il tappino fosse proprio della misura del condotto che dal fondo del serbatoio porta il gasolio al motore, ma dubito che sia così grande.
Comunque in toyota possono tranquillamente accedere dal foro per il galleggiante.
Può essere che magari si sia anche incastrato nel tubo e non sia finito nel serbatoio (non so se sia meglio)
 
giodepo ha scritto:
In teoria se galleggia non dovrebbe darti problemi.
I problemi potresti averli nel caso tu rimanga a secco e il tappino fosse proprio della misura del condotto che dal fondo del serbatoio porta il gasolio al motore, ma dubito che sia così grande.
Comunque in toyota possono tranquillamente accedere dal foro per il galleggiante.
Può essere che magari si sia anche incastrato nel tubo e non sia finito nel serbatoio (non so se sia meglio)
Clicca per espandere...

Grazie della risposta confortante.
Ho appena provato ad infilare un tubino di gomma nel bocchettone. Arriva libero fino al gasolio, quindi nel tubo non s'e' incastrato, ma e' finito dritto nel serbatoio.
Ora che mi ricordo, ho in qualche cassetto il manuale d'officina che un ex della toyota mi ha gentilmente fornito.
Lo cerco e vediamo cosa c'e' scritto e comunque cose si capisce dagli immancabili disegni descrittivi dei sistemi.
Vediamo se hanno previsto anche una tale, assurda, situazione.
Non mi stupirei piu' di tanto conoscendo Toy.
Vi aggiorno .
 
Ripescalo...!

Se galleggia, magari con un pieno e qualche ferro profilato a mestiere potresti ritrovarlo...da tubo del serbatio.
Magari quando arrivi sopra col livello del gasolio, a cu.lo, cin la pistola della poma...potrebbe pure esssere sputato fuori.
Ma la turbolenza del gasolio...non ci aiuta.

Però : cu.lo e maestrie coi ferri...si provano alla fortuna, e la fortuna serve al gioco.
Questa è una macchina...se non funzina la fortuna, smonta qualcosa, svuota il gasolio, togli il tappo del ca.volo e...rimetti il gasolio e starai più sereno.
 
BigToyota ha scritto:
Ripescalo...!

Se galleggia, magari con un pieno e qualche ferro profilato a mestiere potresti ritrovarlo...da tubo del serbatio.
Magari quando arrivi sopra col livello del gasolio, a cu.lo, cin la pistola della poma...potrebbe pure esssere sputato fuori.
Ma la turbolenza del gasolio...non ci aiuta.

Però : cu.lo e maestrie coi ferri...si provano alla fortuna, e la fortuna serve al gioco.
Questa è una macchina...se non funzina la fortuna, smonta qualcosa, svuota il gasolio, togli il tappo del ca.volo e...rimetti il gasolio e starai più sereno.
Clicca per espandere...

E se poi gli cade dentro anche il ferro?
Difficile con un ferro anche perché non riesci a vedere dove si trovi e comunque le probabilità che facendo il pieno torni proprio all'imbocco del tubo sono infinitesimali senza contare che dovrebbe anche risalire la corrente del gasolio come se fosse un salmone.
I ferri migliori comunque sono i flessibili inguainati che da un'estremita' hanno un pulsante e dall'altra 3 ferretti che si stringono a molla (come quelli che si usano nelle sale giochi per afferrare i pupazzi di peluche che poi cadono sempre quando sta per scadere il tempo), però riuscire a beccare il tappino alla cieca è veramente impossibile.
L'unica soluzione per me rimane sempre il buco del galleggiante.

Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
 
Io non mi preoccuperei più di tanto!

Mi stupirei se l' estremità del tubo pescante il gasolio posta sul fondo del serbatoio non fosse provvista di una opportuna reticella proprio col compito di impedire che vengano risucchiati corpi estranei...... :blink:
 
piero7510 ha scritto:
Io non mi preoccuperei più di tanto!

Mi stupirei se l' estremità del tubo pescante il gasolio posta sul fondo del serbatoio non fosse provvista di una opportuna reticella proprio col compito di impedire che vengano risucchiati corpi estranei...... :blink:
Clicca per espandere...
...esatto :wink_smil...c'è una reticella che impedisce di aspirare non solo eventuali corpi estranei ma anche eventuale "sporcizia grossolana"...quindi quel tappino passerà il resto della sua vita nel serbatoio...io eviterei anche esperimenti con fil di ferro o altro :no: ...non ci pensare, non è successo e non succederà niente...potresti anche portarla in officina, però ci vorrà almeno un' ora di lavoro (...smontaggio/rimontaggio pescante/pompa per accedere al serbatoio e ripescaggio del tappino...)...quindi minimo 40 euro.
 
demont ha scritto:
...esatto :wink_smil...c'è una reticella che impedisce di aspirare non solo eventuali corpi estranei ma anche eventuale "sporcizia grossolana"...quindi quel tappino passerà il resto della sua vita nel serbatoio...io eviterei anche esperimenti con fil di ferro o altro :no: ...non ci pensare, non è successo e non succederà niente...potresti anche portarla in officina, però ci vorrà almeno un' ora di lavoro (...smontaggio/rimontaggio pescante/pompa per accedere al serbatoio e ripescaggio del tappino...)...quindi minimo 40 euro.
Clicca per espandere...

Allora, ho come detto infilato un tubo nel condotto, e' andato dritto fino al serbatoio senza trovare il tappino/ostacoli/strozzature.
Il tappino e' decisamente in serbatoio.
Ho trovato il manuale, qui il disegno del sistema d'alimentazione:
http://i61.tinypic.com/4j9ef5.png
Non sembra essere riportato alcun filtro,strozzatura od altro.
Speriamo bene...
grazie a tutti per il supporto
 
giodepo ha scritto:
E se poi gli cade dentro anche il ferro?
Difficile con un ferro anche perché non riesci a vedere dove si trovi e comunque le probabilità che facendo il pieno torni proprio all'imbocco del tubo sono infinitesimali senza contare che dovrebbe anche risalire la corrente del gasolio come se fosse un salmone.
I ferri migliori comunque sono i flessibili inguainati che da un'estremita' hanno un pulsante e dall'altra 3 ferretti che si stringono a molla (come quelli che si usano nelle sale giochi per afferrare i pupazzi di peluche che poi cadono sempre quando sta per scadere il tempo), però riuscire a beccare il tappino alla cieca è veramente impossibile.
L'unica soluzione per me rimane sempre il buco del galleggiante.

Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
Clicca per espandere...
Al ferro basta fare una "T" alla fine e non cade!
Mi sembrava lapalissiano!:104230044

Che caspita...poi ci vorrebbe la calamita e se va giù la calamita, la corda e se va giù la corda un gancio...!
Mi viene in mente questa canzone : alla fiera dell'eeest per due soldi un topolino mio padre comprò...E venne il gatto che si mangiò il topo che al mercato mio padre compròòòòò...e via dicendo!

Io lo toglierei, per il mio sistema nervoso...non per altro :wink_smil
 
BigToyota ha scritto:
.....Io lo toglierei, per il mio sistema nervoso...non per altro :wink_smil
Clicca per espandere...


Si, hai ragione, certe cose creerebbero un fastidio “psicologico” anche a me, ma valutando il modo di lavorare di certe assistenze che quando operano aggiustano da una parte ma creano problemi dall' altra, spesso è meglio evitare far mettere le mani, specialmente se il problema è trascurabile…….

Ti racconto questa: molti anni fa mi sono messo all’ opera per sostituire la catena di distribuzione alla mia Alfa Giulia che si era piuttosto allungata.

Ho unito la nuova catena a quella vecchia con la falsa maglia per farla scorrere e riuscire a farla passare attorno al pignone in basso, sull’ albero motore.

Ad operazione compiuta, mentre stavo unendo la nuova catena sulla corona dentata di una cammes tramite la falsa maglia, quest’ ultima mi è scivolata ed è caduta...... nel carter :fear2:

Avrei dovuto smontare la coppa dell' olio per ritrovarla, ma siccome era un lavoraccio e non disponevo di una buca, li l' ho lasciata e c’ è rimasta senza causare problemi per molto tempo, fino a che non ho venduto l’ auto! :biggrin2:
 
piero7510 ha scritto:
Si, hai ragione, certe cose creerebbero un fastidio “psicologico” anche a me, ma valutando il modo di lavorare di certe assistenze che quando operano aggiustano da una parte ma creano problemi dall' altra, spesso è meglio evitare far mettere le mani, specialmente se il problema è trascurabile…….

Ti racconto questa: molti anni fa mi sono messo all’ opera per sostituire la catena di distribuzione alla mia Alfa Giulia che si era piuttosto allungata.

Ho unito la nuova catena a quella vecchia con la falsa maglia per farla scorrere e riuscire a farla passare attorno al pignone in basso, sull’ albero motore.

Ad operazione compiuta, mentre stavo unendo la nuova catena sulla corona dentata di una cammes tramite la falsa maglia, quest’ ultima mi è scivolata ed è caduta...... nel carter :fear2:

Avrei dovuto smontare la coppa dell' olio per ritrovarla, ma siccome era un lavoraccio e non disponevo di una buca, li l' ho lasciata e c’ è rimasta senza causare problemi per molto tempo, fino a che non ho venduto l’ auto! :biggrin2:
Clicca per espandere...

Speriamo che colui che ha comprato la tua Alfa Giulia non legga questo forum :smile:

Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
 
Malaguti dribbling (orrendo) ad un certo punto ho perso il conto delle cose che mi sono cadute nel serbatoio!!!
Tutto questo perché non c 'era nessuna asticella di plastica (a differenza del piaggio SI) collegata al tappo per verificare il livello!!!!!




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
 
Devi accedere o registrarti per poter rispondere.
Indietro
Alto