Richiamo IS/GS
- Creatore Discussione Tony
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ToyLex
:blink: :no: MahhhhSperiamo bene.......
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ToyLex
Tony ha scritto:
La mia dovrebbe arrivare tra circa 50gg. :wink_smil
Sei di Napoli ?
Anch'io sono di Napoli :wink_smil
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ToyLex
Tony ha scritto:
:biggrin2: :biggrin2: :30:
T
ToyLex
RafMJ#23 ha scritto:
Proprio quelle nuove :no:
The second-generation Lexus IS' first recall (updated 13 Apr 2006)
Lexus has just announced that around 57,000 cars are being recalled to replace the driver's and front passenger's seatbelt assemblies.
Affected by the recall are 2nd-generation Lexus IS and 3rd-generation Lexus GS models built between July and December 2005. Although Japanese news accounts only mention the four variants sold in the Japanese domestic market (IS250, IS350, GS350, GS430), it's safe to assume that export-only IS220d and GS300 models will be affected as well.
Of the roughly 57,000 vehicles, about 29,000 vehicles will be recalled in North America; 11,109 in Japan; 4,000 in the United Kingdom; 9,800 in Continental Europe, and the remainder in other markets.
Curiously, diverse news accounts of the recall are hazy and somewhat contradictory as to what precisely the defect is. Apparently, the seat belts may not be pulled out or retracted appropriately due to a defective winding device. Lexus adds that there is no safety problem regarding their function of restraining the user's body in the event of a crash.
Since last September, Lexus has received 236 complaints involving the seat belts. Fortunately, no accidents have been reported due to the defect.
This story begs the question of what affected 2006 Lexus IS and GS models need to do. The short answer is: wait until you receive a recall notice, and then contact your dealer's service department and set up an appointment. Bear in mind that recalls are often announced before dealers have an adequate supply of the parts needed to carry out the repairs.
AbNormal ha scritto:
Certo, è un nuovo sistema di sicurezza.
Se la cintura non è perfetta, il computer di bordo non ti fa neanche avviare il motore.... :wink_smil:biggrin2:
Poi esiste la protezione di backup che, nel caso in cui riuscissi a partire, ti impone di restare in prima a velocità moderata in quanto ti impedisce di ingranare la seconda! :biggrin2: :biggrin2: :biggrin2:
:cheers:
Ciao,
Tony
alberto mac
TCI Member
Riassunto perfetto!!!!
Complimenti... mi hai fatto ridere....! Dalla mia posso dire che la IS è una bomba... gli unici problemi sono: la seconda in effetti a volta è metallica e lo specchietto retrovisore vibra come un zanzara quando accendo il Mark Levinson. Ho già fatto reclamo e vedremo se li cambieranno E' proprio un difetto del componente. :no: :no: Ma per il resto sono molto soddisfatto a parte che i 177 cavalli incominciano a non bastarmi più.... chissà IS 460 .... l'anno prossimo...
Tony ha scritto:
Complimenti... mi hai fatto ridere....! Dalla mia posso dire che la IS è una bomba... gli unici problemi sono: la seconda in effetti a volta è metallica e lo specchietto retrovisore vibra come un zanzara quando accendo il Mark Levinson. Ho già fatto reclamo e vedremo se li cambieranno E' proprio un difetto del componente. :no: :no: Ma per il resto sono molto soddisfatto a parte che i 177 cavalli incominciano a non bastarmi più.... chissà IS 460 .... l'anno prossimo...
Hmm, da tenere d'occhio, dunque... :rm_shiftyalberto mac ha scritto:
Mi sa che, in attesa di ricevere la mia IS, mi conviene farmi una lista dei particolari da tenere sotto osservazione. :no:
I problemi della prima serie ci sono anche per la Lexus? Speravo facesse eccezione, ma forse ero troppo ottimista. :wink_smil
Ciao,
Tony
T
ToyLex
Tony ha scritto:
Tony i problemi di preserie purtroppo colpiscono tutti :no:
Infatti lo slogan della Lexus è: ....verso la perfezione....Maaaa la perfezione non è di questo mondo....:wacko: La strada verso l'auto a difetti zero come vorrebbero i giapponesi mi sa che ancora molto lunga.....:biggrin2: