:no:
Il multitronic dell'Audi supportava solo 310 nm, ora è stato portato a 400 nm.
Questo cmbio è fuori dalla portata di molto diesel.
Rav4 benzina ed automatica, la compro??
- Creatore Discussione controguerra
- Data di inizio
Il multitronic dell'Audi supportava solo 310 nm, ora è stato portato a 400 nm.
Questo cmbio è fuori dalla portata di molto diesel.
io non sto parlando del multitronic infatti: quello è un cambio a variazione continua, non un'automatico classico con convertitore di coppia. il multitronic non sopporta le coppie elevate. mentre un automatico classico è più resistente di un cambio manuale
Il Tuareg NON è dotato di cambio automatico a convertitore di coppia.
Essa è dotata di cambio tiptronic - un cambio manuale assistita roboticamente.
Non credo - altrimenti lo metterebbero ovunque. :wink_smil
Potresti dimostrare la tua tesi?
mi spiace contraddirti, ma il Tiptronic è un automatico con convertitore di coppia.
Il Multitronic è un CVT, come l'M-MT di Toyota.
Il DSG è un cambio manuale dotato di doppia frizione e gestito dall'elettronica.
l' m-MT è CVT??? :blink:
scusate ho detto una stupidaggine
http://en.wikipedia.org/wiki/Tiptronic
Chiedo scusa, hai ragione.
Qui invece sbagli tu: vero che il multitronic è un CVT, ma il M-MT è un cambio manuale robotizzato. :wink_smil
Qui invece sbagli tu: vero che il multitronic è un CVT, ma il M-MT è un cambio manuale robotizzato. :wink_smil[/QUOTE]
ho già chiesto venia per questo..:63:
come vedi i cambi automatici a convertitore di coppia possono supportare coppie elevatissime, quindi il fatto di dotarne o meno un modello, in certi casi, è dettato solo dalle scelte di marketing di una casa; nel caso del Rav penso che stiano aspettando di sfornare un cambio più moderno...almeno spero, perchè altrimenti sarebbe un bell'autogol! :cheers:
ho già chiesto venia per questo..:63:
come vedi i cambi automatici a convertitore di coppia possono supportare coppie elevatissime, quindi il fatto di dotarne o meno un modello, in certi casi, è dettato solo dalle scelte di marketing di una casa; nel caso del Rav penso che stiano aspettando di sfornare un cambio più moderno...almeno spero, perchè altrimenti sarebbe un bell'autogol! :cheers:
Audi4Ever
TCI Advanced Member
In ogni caso...il VW Tuareg 5.0 L era afflitto da "cambio debole" in maniera SPAVENTOSA...!!! :thumbdown:thumbdown
...infatti provate a vedere quanti ne sono rimasti circolani per strada.....:no:
Saluti
...infatti provate a vedere quanti ne sono rimasti circolani per strada.....:no:
Saluti
Ciao!
Onestamente parlando a me il cambio automatico non piace per niente, toglie il piacere della guida! (dunque non te lo consiglio ovviamente :biggrin2
La Rav è un'ottima scelta e se il tuo problema sono i consumi prendila diesel (anche se la mia beve lo stesso).
Comunque dato che non fai tantissimi km l'anno e se per te il cambio automatico è molto importante prendila benzina...
Cmq ribadisco, io ci penserei bene per il cambio automatico :biggrin2:
Onestamente parlando a me il cambio automatico non piace per niente, toglie il piacere della guida! (dunque non te lo consiglio ovviamente :biggrin2
La Rav è un'ottima scelta e se il tuo problema sono i consumi prendila diesel (anche se la mia beve lo stesso).
Comunque dato che non fai tantissimi km l'anno e se per te il cambio automatico è molto importante prendila benzina...
Cmq ribadisco, io ci penserei bene per il cambio automatico :biggrin2:
Ciao!
Onestamente parlando a me il cambio automatico non piace per niente, toglie il piacere della guida! (dunque non te lo consiglio ovviamente :biggrin2
La Rav è un'ottima scelta e se il tuo problema sono i consumi prendila diesel (anche se la mia beve lo stesso).
Comunque dato che non fai tantissimi km l'anno e se per te il cambio automatico è molto importante prendila benzina...
Cmq ribadisco, io ci penserei bene per il cambio automatico :biggrin2:
Se per te guidare significa cambiare solo le marce allora..... , poi come fai a sconsigliare una cosa che probabilmente non hai mai provato. :fear2:
Faccio anche presente che chi ha il cambio automatico ha anche la possibiltà di gestire manualmente la cambiata in maniera anche divertente (vedi comandi al volante su Auris stile F1) :shifty:
J
jospom
hai ragione chi non ha provato non puo' giudicare il cambio automatico, ma la rav non possiede il cambio tipo formua1.:63:
Ciao!
Onestamente parlando a me il cambio automatico non piace per niente, toglie il piacere della guida! (dunque non te lo consiglio ovviamente :biggrin2
La Rav è un'ottima scelta e se il tuo problema sono i consumi prendila diesel (anche se la mia beve lo stesso).
Comunque dato che non fai tantissimi km l'anno e se per te il cambio automatico è molto importante prendila benzina...
Cmq ribadisco, io ci penserei bene per il cambio automatico :biggrin2:
ma vuoi metere il sequenziale (anche senza comandi alvolante) [che io non ho sigh sigh :cray:]
è+ un mondo apparte
Ciao a tutti!
Ho all'attivo 120.000 Km ed il cambio automatico CVT fa il suo dovere :wink_smil Un po' spartano coi suoi 4 rapporti...se dimentico l'overdrive inserito la lancetta arriva tranquillamente a 6000giri.
Ultimamente eseguo i tagliandi da me utilizzando olii e fluidi after-market con caratteristiche che consiglia la Casa madre ed il RAV4 va come 6 anni fa.
La nota dolente è il consumo...confermo i 9 Km/l ma a parte i pneumatici, le pastiglie-freno, i dischi e le sonde lambda sono estremamente soddisfatto.
Ho all'attivo 120.000 Km ed il cambio automatico CVT fa il suo dovere :wink_smil Un po' spartano coi suoi 4 rapporti...se dimentico l'overdrive inserito la lancetta arriva tranquillamente a 6000giri.
Ultimamente eseguo i tagliandi da me utilizzando olii e fluidi after-market con caratteristiche che consiglia la Casa madre ed il RAV4 va come 6 anni fa.
La nota dolente è il consumo...confermo i 9 Km/l ma a parte i pneumatici, le pastiglie-freno, i dischi e le sonde lambda sono estremamente soddisfatto.
J
jospom
La nota dolente è il consumo...confermo i 9 Km/l ma a parte i pneumatici, le pastiglie-freno, i dischi e le sonde lambda sono estremamente soddisfatto.
per i pneumatici, il problema si risolve eliminando da subito le bridgestone dueller e mettendo su le yokohama. le pastiglie freni e disco mi dicevano di sostituirle con le roch, qui sul forum se ne e' parlato molto, basta fare una ricerca,per la sonda lambada forse utilizzando dei pulitori specifici o additivi alla benzina potresti trovare giovamento
per i pneumatici, il problema si risolve eliminando da subito le bridgestone dueller e mettendo su le yokohama. le pastiglie freni e disco mi dicevano di sostituirle con le roch, qui sul forum se ne e' parlato molto, basta fare una ricerca,per la sonda lambada forse utilizzando dei pulitori specifici o additivi alla benzina potresti trovare giovamento