leggete e ridete

[amd-novello]

http://www.duemotori.com/news/auto_ecologiche/12241_Ce_davvero_bisogno_delle_auto_ibride.php

io avrei contato almeno 10 mancanze che chi ha scritto il pezzo si è dimenticato di elencare. fra cui le emissioni oltre al consumo e al motore spento per molto tempo in città. e che un "moderno" turbodiesel con una macchina come la prius non consumerebbe molto meno.
senza contare che la prius potrebbe anche essere dotata di un tastino eco con cui si potrebbe consumare meno avendo una macchina definita polmone. avrebbero dovuto metterlo.

con la prius del 09 si consumerà meno ma vedo che aumentano la cilindrata del motore. avrà meno difetti e + senso di esistere ma psicologicamente è un errore.

 

[jap]

Mah, oramai non sono nemmeno più originali, nella gara dello scrivere caxxate!

E' invece interessante, a mio parere, esaminare -sfruttando magari il link che esiste sulla stessa pagina- la Chevrolet Volt; quello che segue è un estratto dal suddetto sito.

Chevrolet Volt è progettata per poter essere alimentata da elettricità presa direttamente dalla rete elettrica, da benzina, oppure da E85, miscela composta da 85% di etanolo e 15% di benzina.
E l’elettricità attinta dalla rete elettrica può essere prodotta da moltissime fonti di partenza alternative al petrolio ed agli altri combustibili fossili. GM, grazie alla Volt, introduce il concetto di auto ad alimentazione realmente ed eccezionalmente flessibile.
La flessibilità di Chevrolet Volt è rivolta alle fonti di energia, visto che attraverso l’elettricità può essere alimentata da moltissime risorse di partenza, ma anche alle tecnologie energetiche di bordo, perchè il suo sistema di trazione E-Flex consente di sostituire il motore 1.000 cc turbo alimentato a benzina e ad E85 con un motore Diesel, oppure alimentato con etanolo puro, o con lo stesso insieme idrogeno e celle a combustibile che è in via di introduzione negli USA ed in altre aree del mondo sulla prima flotta dimostrativa di Equinox Fuel Cell.