Dpf rav 4

[ypsilon]

Ciao a tutti,
ho provato a ricercare perchè son sicuro di aver letto qualcosa ma non riesco più a trovare il topic, oltretutto l'ho letto un po di tempo fa quando ancora non ero registrato e non ricordo minimamente in che sezione del forum ero.

Mi pare di aver letto che il DPF del RAV non ha i problemi di aumento livello olio (miscelato con gasolio) in quanto ha un quinto iniettore dedicato, mi confermate?

Mi piaceva l'idea del D-CAT, ma con cambio manuale fanno solo il 177 CV ed è fuori dalla mia portata.

Grazie
Andrea

 

[bitphone]

Ciao a tutti,
ho provato a ricercare perchè son sicuro di aver letto qualcosa ma non riesco più a trovare il topic, oltretutto l'ho letto un po di tempo fa quando ancora non ero registrato e non ricordo minimamente in che sezione del forum ero.

Mi pare di aver letto che il DPF del RAV non ha i problemi di aumento livello olio (miscelato con gasolio) in quanto ha un quinto iniettore dedicato, mi confermate?

Mi piaceva l'idea del D-CAT, ma con cambio manuale fanno solo il 177 CV ed è fuori dalla mia portata.

Grazie
Andrea

Bè tutti i motori Toyota 2.0 e 2.2 hanno l'iniettore dedicato alla rigenerazione del filtro anti particolato; quindi il Rav sia nella versione da 136cv (ormai non più disponibile nuovo) che in quella da 150 e 177 non ha problemi di aumento del livello dell'olio motore a causa delle rigenerazione del filtro.
Purtroppo il d-cat manuale è solo disponibile con il 177cv.. Altrimenti ripiega sull'automatico e prendi il 150 cv crossover..

 

[tom123]

Più che altro noto solo ora che non fanno più il 2.2 177cv con ruota di scorta.
Sacrilegio. come mai? E nei 4x4 diesel l'unico con cambio automatico è il 150cv senza ruotone.

Possibile che ci sia una scelta così limitata?

 

[piero7510]

Tutte le versioni degli attuali Diesel Toyota, ad eccezione dell' 1.4 D-4D sono provvisti del 5° iniettore, quindi tranquillo, nessun inquinamento dell' olio motore! :63:

 

[ypsilon]

Grazie a tutti, allora ricordavo bene di aver letto questa info, ma con tutto quello che sto leggendo sul forum ogni tanto qualcosa mi passa.

Grazie grazie grazie
Andrea

 

[gino77]

dopo 10.200 km so solo dirti che il livello dell'olio è ancora quello dell'acquisto. E dal lunedì al venerdì faccio tratti brevi (14 km tra andata e ritorno).

 

[gfirmani]

Più che altro noto solo ora che non fanno più il 2.2 177cv con ruota di scorta.
Sacrilegio. come mai? E nei 4x4 diesel l'unico con cambio automatico è il 150cv senza ruotone.

Possibile che ci sia una scelta così limitata?

Puoi provare a vedere la distribuzione parallela di auto importate dall'estero. Non sempre i modelli coincidono con quelli destinati all'italia