Scusa la domanda, ma quando controlli l' olio con l' asta, da che parte la guardi dopo che l' hai estratta? Perchè nella mia da una parte è sempre di molto oltre il massimo, dall' altro lato non si capisce, bene: l' olio è un po' a macchie. Sul libretto, nel disegno, l' asta estratta è girata dalla parte in cui quelle due specie di ''microsferette'' sporgono, che è la parte in cui da me è sempre molto oltre il max. Tu, oppure voi, come fate per capire? Da quale delle due parti guardate?
Guarda che l'astina va estratta,pulita, reinserita ed estratta prima di verificare il livello dell'olio nella coppa, poiché con il movimento dell'auto l'olio va a finire un po' dappertutto.