Funziona benissimo! c'ho fatto 250km due sabati fa io a 19° lei a 25°, un piacere per entrambi... certo torna utile solo se pilota e passeggero hanno diverse esigenze..
come usare il climatizzatore...
- Creatore Discussione zolfo
- Data di inizio
Funziona benissimo! c'ho fatto 250km due sabati fa io a 19° lei a 25°, un piacere per entrambi... certo torna utile solo se pilota e passeggero hanno diverse esigenze..
sul micro clima non direi, ma ho fatto dei test di funzionamento utulizzando il dual hi + low sia in auto che alla max velocità della ventola (e poi invertendo dx e sx) e debbo dire che l'impianto lavora più che egregiamente
LucaIgo
TCI Top Member
Si, non intendevo che esce più fredda, ma in maggior quantità, e così rinfresca prima... stavo dicendo che in teoria raggiunge la temperatura nel modo più veloce possibile, ma in realtà se all'inizio la tieni più bassa gli fai credere che vuoi una temperatura minore quindi fa andare per maggior tempo la ventola ad una velocità maggiore...
Fino a quando non ho letto il post di:
...e quindi ora devo assolutamente provare, fosse realmente così sarei a cavallo!!!
Pero',almeno nella avensis, il dual funziona solo sulle bocchette frontali. Almeno così mi pare.
Parabrezza e piedi sono, mi sembra, sono invece alla stessa temperatura da entrambi i lati.
mattia78
TCI Member
Nell'auris le frontali e i piedi sono individuali, mentre il parabrezza è ovviamente comune. Anche la direzione dell'aria e velocità ventola è comune, varia solo la temperatura.
Ma è normale che quando si spinge il tasto off e il climatizzatore si spegne poi quando lo riaccendo il livello della ventola è sempre a una tacca anche se quando io l' ho spento era a due o tre?
Bisogna rimpostarlo tutte le volte che si accende?
Bisogna rimpostarlo tutte le volte che si accende?
Mi sono scordato di aggiornarvi...
Si, il clima lavora in semiautomatico, se si preme auto fa tutto lui, volendo però si può cambiare il flusso dell'aria, in questo caso si spegne la spia auto, ma regola ancora lui la velocità della ventola per raggiungere/tenere la temperatura impostata, se invece si interviene sulla velocità della ventola lui non la modifica più...
:wink_smil
Si, il clima lavora in semiautomatico, se si preme auto fa tutto lui, volendo però si può cambiare il flusso dell'aria, in questo caso si spegne la spia auto, ma regola ancora lui la velocità della ventola per raggiungere/tenere la temperatura impostata, se invece si interviene sulla velocità della ventola lui non la modifica più...
:wink_smilma in confronto al clima della Corolla com'è?
sarà che la mia corolla è nera, ma il condizionatore non mi ha mai soddisfatto. Portai l'auto in concessionaria dopo 2 giorni perchè pensavo si fossero dimenticati di riempire i liquido del condizionatore, invece con le prove alla bocchetta usciva aria gelata...
Eppure sono un tipo freddoloso, ma in estate non sopporto boccehggiare in auto.
Che senso ha mettere la temperatura inetrna 5 gradi meno di quella ext? se fuori ci sono 36 gradi con 31 gradi in auto ci divento matto....:blink: l'ideale sarebbe sui 25 gradi sempre
sarà che la mia corolla è nera, ma il condizionatore non mi ha mai soddisfatto. Portai l'auto in concessionaria dopo 2 giorni perchè pensavo si fossero dimenticati di riempire i liquido del condizionatore, invece con le prove alla bocchetta usciva aria gelata...
Eppure sono un tipo freddoloso, ma in estate non sopporto boccehggiare in auto.
Che senso ha mettere la temperatura inetrna 5 gradi meno di quella ext? se fuori ci sono 36 gradi con 31 gradi in auto ci divento matto....:blink: l'ideale sarebbe sui 25 gradi sempre
Ma nessun climatizzatore puo´rinfrescare immediatamente l´abitacolo.
Sopratutto quando l´auto e´rimasta per ore sotto il sole,la soluzione piu´facile ed OVVIA e´stemperare prima l´aria dell´abitacolo aprendo tutte le porte o abbassando tutti i finestrini.Solo dopo aver stemperato l´aria dell´abitacolo si puo´sperare di refrigerare con il clima.
:wink_smil
Sopratutto quando l´auto e´rimasta per ore sotto il sole,la soluzione piu´facile ed OVVIA e´stemperare prima l´aria dell´abitacolo aprendo tutte le porte o abbassando tutti i finestrini.Solo dopo aver stemperato l´aria dell´abitacolo si puo´sperare di refrigerare con il clima.
:wink_smil
Innanzi tutto dipende da come usi l'auto perché se hai stop & go, l'auto si fresca solo se la lasci accesa!
Un buon sistema per stemperare l'auto lasciata sotto il cocente sole di questi gg, è inserire il ricircolo mettere la ventola a palla, la temperatura a low ed indirizzare il flusso verso il basso... poi si abbassano i finestrini di un poco e l'auto si fresca subito! Questo sistema permette di cacciare fuori gran parte dell'aria calda. Poi entri nell'abitacolo metti in auto a 21° e vai da dio...
J
jospom
per risparmiare e mantenere nel tempo la pompa del condizionatore, bisogna soffrire un po all'ingresso dell'auto quando e' sotto il sole.Innanzitutto avviarsi con i finestrini abbassati finche' non si stemperi un po' l'auto e solo in seguito accenderli.Se la velocita' di crociera e' sotto gli 80Km/h e si vuole risparmiare carburante e meglio non accenderlo ma tenere aperti i finestrini, superata la velocita' e' consigliabile accendere il clima.:wink_smil
Si allora, teniamolo spento, perchè altrimenti si usura :laughing1
L'ho comprato per usarlo e per non soffrire quando entro in macchina con 50 gradi, Meglio che soffra la pompa che io :bleh:
LucaIgo
TCI Top Member
Al contrario, NON usandolo si usura:wink_smil
Infatto consigliano anche in inverno di usarlo anche solo 2Min. per preservare guarnizioni e condotti:63:
Fermorestando che pure in inverno è utilissimo, sia per il caldo quasi istantaneo che per la deumidificazione
Come direzionate i flussi?
A proposito di climatizzatore come avete direzionato i flussi?
Io in particolare non riesco a trovare un giusto compromesso con le bocchette laterali, come le giro le giro o direttamente o di rimbalzo sempre sul braccio mi va a finire.
A proposito di climatizzatore come avete direzionato i flussi?
Io in particolare non riesco a trovare un giusto compromesso con le bocchette laterali, come le giro le giro o direttamente o di rimbalzo sempre sul braccio mi va a finire.