andreone1980
TCI Advanced Member
Buongiorno, vorrei farvi una domanda:
mettendo su un turbodiesel un catalizzatore metallico a 200 celle anzichè un 400 celle, naturalmente si riduce la contropressione allo scarico del turbocompressore quindi di conseguenza il gruppo turbo-compressore lavorerà con temperature di esercizio più basse; il punto è: è il caso di rimappare la centralina per non recare danni al turbo?
mettendo su un turbodiesel un catalizzatore metallico a 200 celle anzichè un 400 celle, naturalmente si riduce la contropressione allo scarico del turbocompressore quindi di conseguenza il gruppo turbo-compressore lavorerà con temperature di esercizio più basse; il punto è: è il caso di rimappare la centralina per non recare danni al turbo?