Buongiorno a tutti...

[volante]

Mi presento

Tra breve entrerò nel club delle IS old. :63:

Chi mi sa dare due buone dritte per fare un buon acquisto ?

Saluti a tutti

 

[madmacs]

controlla che non sia bozzata :63:

 

[Clode]

controllala molto bene meccanicamente (portati un meccanico di fiducia insieme)

per il resto le solite cose interni esterni

ciao

 

[MichaelKnight]

Gran ferro!!!!! io ne sono stracontento......manca però un pò di cavalleria,ma ci si abitua....

 

[volante]

Gran ferro!!!!! io ne sono stracontento......manca però un pò di cavalleria,ma ci si abitua....

dicono tutti che manca di cavalleria, ma 160 non sono neanche male

io sono abituato a 60-90 cv su 1200 kg circa di ferraglia.... quanto pesa l'is ?

 

[MichaelKnight]

155cv su circa 1500kg......
cmq dopo i 3500 spinge bene.....peccato per il limitatore che interviene troppo presto,avrebbero dovuto metterlo in zona 7000rpm....un 6 cilindri è bello quando gira alto.

 

[volante]

non mi dire così h34r:

sennò mi impallino su come togliere il limitatore ancora prima di comprarla....a quanti giri arriva con il limitatore ?
già sono scioccato dalla sagra del compressore volumetrico che sembra così facile da montare....

certo che 1500kg è una bella barca. La silver dovrebbe pesare meno, no ?

 

[madmacs]

il limitatore entra a 6250, il problema serio è che la macchina VA FUORI GIRI IN SESTA... ossia è troppo corta e a 220 circa il motore andrebbe su , ma il limitatore entra

 

[volante]

oddio:77: una notizia migliore non potevi darmela

6 marce corte !!

(io abito in Valle d'Aosta...)
e delle marce lunghe me ne sciacquo :cheers:

certo non ho mai sentito di auto che sfruttano bene tutti i rapporti e raggiungono la Vmax in 6° a giri (relativamente) alti, se non le macchine da gara.....

 

[MichaelKnight]

si le marce sono molto corte infatti ciò contribuisce a dare un poò di brio alla Is.....cmq è un'auto fantastica,vedrai.....ottimi freni,ottima tenuta di strada e molto stabile.

Il limitatore vorrei levarlo anche io,ma mi sa che non è facile....

 

[volante]

non ne ho dubbi
per questo mi piace

ma di elettronica c'è solo il tcs (con quella funzione snow che non so come funzioni) ?:blink:
è disattivabile ?

 

[madmacs]

il tasto snow, è utile fino ai 20 all'ora, semplicemente ti fa diventare l'acceleratore meno sensibile, in maniera da impedirti di farti scappare il piedino, e trovarti girato di 180

 

[volante]

ok, abolito tasto snow :thumbdown

e si può disattivare il tcs o bisogna agire sul fusibile ?
l'esp non c'è (neanche sulla plus), spero ?

 

[madmacs]

l'esp PURTROPPO non cè... e il tcs lo puoi disinserire col bottone, e riamne cosi finchè non spegni il motor, non è come sulla nuova che si riabilita dopo i 50 kmh

 

[volante]

l'esp PURTROPPO non cè... e il tcs lo puoi disinserire col bottone, e riamne cosi finchè non spegni il motor, non è come sulla nuova che si riabilita dopo i 50 kmh

:hoover:

non ce la faccio più ad aspettare
adesso demolisco la mia Y 1.2 color mela !!!!!!!!!!!!!!!!

 

[MichaelKnight]

il tasto snow, è utile fino ai 20 all'ora, semplicemente ti fa diventare l'acceleratore meno sensibile, in maniera da impedirti di farti scappare il piedino, e trovarti girato di 180

anche oltre i 20km\h....ho provato a fare un'accelerazione fino alla 4a premendo e rilasciando ogni tanto il pulsante snow.....si sente di brutto la riduzione di potenza.

 

[madmacs]

dopo i 20, però ce scritto sul manuale che distruggi tutto :63:

 

[volante]

dopo i 20, però ce scritto sul manuale che distruggi tutto :63:

:thumbdown come i dottori

meglio non dargli retta... :moon:

 

[MichaelKnight]

dopo i 20, però ce scritto sul manuale che distruggi tutto :63:

sicuro??? non ho mai letto ciò....darò un'occhiata.....:rm_shifty