dopo 68.000 km e la prima volta che sento il bip e la luce del trac control che entra in funzione, 3 volte in tre giorni, asfalto asciutto, velocita in curva medio elevata, saranno mica le michelin di primo equipaggiamento con 2,2 mm di battiatrda a creare il problema ?
Bip Bip
- Creatore Discussione daria
- Data di inizio
O amortizzatori?
io ne ho 65.000 e nessun problema apparte quando realmente entra in funzione:63:
facciamo le
unk: e comunque io alterno invernali e estive quindi le gomme che monto sono sopra il 70 %quelle originali sono davvero durature:63:
Ma va? 2 millimetri sotto il consigliabile/prudente, e magari hanno anche vari anni.
nada
nada amigos le gomme sono di 23 mesi, le tacche di riferimento che sono 1,6 mm il limite minimo ammesso per legge non sono state raggiunte
di media la misura fatto col calibro all'interno del battistrada segna per i quattro pneumatici dai 2,2 ai 2,8 mm
in settimana cambio e metto le bridge er30
nada amigos le gomme sono di 23 mesi, le tacche di riferimento che sono 1,6 mm il limite minimo ammesso per legge non sono state raggiunte
di media la misura fatto col calibro all'interno del battistrada segna per i quattro pneumatici dai 2,2 ai 2,8 mm
in settimana cambio e metto le bridge er30
quanto è il consigliabile???:wacko:
Premesso che ogni gommista, meccanico, utente ha la propria opinione, premesso che dipende dall'uso dell'auto, dall'auto, ecc..
Il consumo medio della gomma (normalmente la parte centrale) in cui la decadenza delle prestazioni diventa notevole è a 3 mm e dopo 4 anni, questo a causa delle ridotte capacità di espulsione dell'acqua o altro, dell'irrigidirsi della gomma a causa del riscaldamento per attrito e a causa dell'invecchiamento, il ridursi della flessibilità delle lamelle a causa delle ridotte dimensioni delle stesse.
Il tutto causa una notevole riduzione della capacità della gomma di ''aggrapparsi'' al fondo stradale.
Il consumo medio della gomma in cui si incomincia a notare un diminuire delle prestazioni è a 4 mm e dopo 3 anni.