Batteria Rav quanti ampere ?
- Creatore Discussione gino77
- Data di inizio
piero7510
Supporter
Con lo stesso motore (il 2.2 D-Cat) la mia Auris monta una 86 Ah.
Dal catalogo Bosch il RAV 2,2 monta una 95 Ah con 830 A di spunto.
http://aa.bosch.de/aa-batterien/it/media/BA_Pkw_Kleintransporter_Anwendung.pdf
Dal catalogo Bosch il RAV 2,2 monta una 95 Ah con 830 A di spunto.
http://aa.bosch.de/aa-batterien/it/media/BA_Pkw_Kleintransporter_Anwendung.pdf
Nautilus
TCI Advanced Member
ciao gino!
La batteria (ancora originale da Dic2008!
) del mio Rav è da 80 amp......spero non mi lasci per strada tra poco!
piero7510
Supporter
Occhio che queste batterie moderne ti lasciano a piedi senza il minimo preavviso!
La mia è durata 5 anni giusti: mi ha piantato a 400 Km da casa (ero a Firenze) alle 7 e rotti di sera, nel parcheggio di un ospedale, con le officine oramai chiuse! :wacko:
La mia è durata 5 anni giusti: mi ha piantato a 400 Km da casa (ero a Firenze) alle 7 e rotti di sera, nel parcheggio di un ospedale, con le officine oramai chiuse! :wacko:
piolo89
TCI Top Member
quella del mio rav era partita a 4 anni e mezzo di vita. avevo lasciato la macchina ferma in un posteggio seminterrato 2 giorni e quando l'avevo ripresa non si accendeva più. ovviamente a 160km da casa e ore 22.30 della domenica
Nautilus
TCI Advanced Member
Beh... Però mi pare brutto andare a cambiare una batteria che non dà il minimo cedimento...
Anche sul mio vecchio RAV la batteria ha ceduto di schianto, ma per fortuna ero a casa. Quando l'ho portata in toyota mi hanno detto che normalmente le batterie durano circa tre anni e me l'hanno sostituita in garanzia, che scadeva una quindicina di giorni dopo.
piero7510
Supporter
@ Nautilus:
Certo che non è bello, la batteria può durare ancora qualche mese come anche qualche anno ma nel dubbio e col pericolo di rimanere a piedi (come è successo a me ed a altri), d' ora in poi, raggiunti i 5 anni, preferirò spendere un centinaio di Euro e viaggiare tranquillo (sperando che non molli prima)!
Certo che non è bello, la batteria può durare ancora qualche mese come anche qualche anno ma nel dubbio e col pericolo di rimanere a piedi (come è successo a me ed a altri), d' ora in poi, raggiunti i 5 anni, preferirò spendere un centinaio di Euro e viaggiare tranquillo (sperando che non molli prima)!
piolo89
TCI Top Member
Al massino batteria di scorta nel baule XD
piero7510
Supporter
Ma l' Aircross mi pare abbia lo Stop e Start, per cui avrà una batteria certamente con prestazioni superiori, sono batterie idonee per questo uso, rinforzate.
piolo89
TCI Top Member
di norma sì. devo dire però che una mia amica ha avuto la insignia con lo start e stop e mi sembra che già dopo due anni la batteria era quasi da sostituire
piero7510
Supporter
Non lo trovo strano, chi usa l' auto prevalentemente in città quindi con ripetuti spegnimenti ed accensioni sottopone la batteria ad uno stress notevole!
Leggi cosa dice Varta a proposito di queste batterie e in caso di uso di batterie normali con lo Stop & Start:
VARTA START & STOP | Le Car 98 Srl
Leggi cosa dice Varta a proposito di queste batterie e in caso di uso di batterie normali con lo Stop & Start:
VARTA START & STOP | Le Car 98 Srl
piolo89
TCI Top Member
strano no, ma è comunque "poco" per una batteria.
pesante il dato di confronto con una batteria standard. non sapevo invece ci fosse un tipo di batteria specifico per le auto con recupero dell'energia di frenata.
pesante il dato di confronto con una batteria standard. non sapevo invece ci fosse un tipo di batteria specifico per le auto con recupero dell'energia di frenata.
Ultima modifica:
Sulla mia Rav4 III, presa usata a Nov. 2009 dovetti cambiare la batteria dopo circa un anno; col freddo intenso dell'inverno (Umbria) non dava più lo spunto necessario all'avviamento.
La cambiai con una da 100Ah (mi pare sugli 850A max allo spunto), di realizzazione artigianale, ovvero la classica batteria al piombo in soluzione acqua-acido solforico. La ditta che l'ha prodotta e me l'ha montata affermava che che in quelle moderne di larga serie le saldature interne degli elementi possono cedere senza preavviso.
In effetti era successo anche a me su un'altra auto: una Ford Escort SW 1600 a benzina, mentre ero in vacanza con tutta la famiglia in Croazia, una Domenica che avevamo deciso di fare una capatina in Bosnia, a circa 200 Km dal campeggio, ovviamente alle sette di sera... :wacko:
Con la nuova batteria della Rav4, a parte la scocciatura di controllare il livello dell'acqua distillata ogni tanto, non ho mai avuto nessun problema ( Ok, Ok , mi sto sfrucugliando...) e dopo circa 5 anni va ancora molto bene, nonostante ormai la Rav resti ferma anche per un mese (vivo a Parigi e con i servizi pubblici che ci sono qui la macchina praticamente non serve).
Un saluto a tutti
La cambiai con una da 100Ah (mi pare sugli 850A max allo spunto), di realizzazione artigianale, ovvero la classica batteria al piombo in soluzione acqua-acido solforico. La ditta che l'ha prodotta e me l'ha montata affermava che che in quelle moderne di larga serie le saldature interne degli elementi possono cedere senza preavviso.
In effetti era successo anche a me su un'altra auto: una Ford Escort SW 1600 a benzina, mentre ero in vacanza con tutta la famiglia in Croazia, una Domenica che avevamo deciso di fare una capatina in Bosnia, a circa 200 Km dal campeggio, ovviamente alle sette di sera... :wacko:
Con la nuova batteria della Rav4, a parte la scocciatura di controllare il livello dell'acqua distillata ogni tanto, non ho mai avuto nessun problema ( Ok, Ok , mi sto sfrucugliando...) e dopo circa 5 anni va ancora molto bene, nonostante ormai la Rav resti ferma anche per un mese (vivo a Parigi e con i servizi pubblici che ci sono qui la macchina praticamente non serve).
Un saluto a tutti
DRAGSTAR75
TCI Advanced Member
...a proposito di batteria...
domenica mattina, dopo aver parcheggiato l'auto nel vialetto di casa al sabato sera, il rav non è ripartito...:fear2::fear2::fear2:
intervento dell'elettrauto lunedì: batteria ko! durata 3 anni e mezzo.
al momento non so la spesa, ancora non vuol esser pagato...:77: vi aggiornerò a riguardo.
ciao, tommaso.
domenica mattina, dopo aver parcheggiato l'auto nel vialetto di casa al sabato sera, il rav non è ripartito...:fear2::fear2::fear2:
intervento dell'elettrauto lunedì: batteria ko! durata 3 anni e mezzo.
al momento non so la spesa, ancora non vuol esser pagato...:77: vi aggiornerò a riguardo.
ciao, tommaso.
piolo89
TCI Top Member
ecco a me quelli che non ti sanno dire grosso modo una cifra, mi stanno antipatici. poi spesso quando vai a pagare ti sparano un prezzo che a te sembra alto e invece a lui sembra di farti un favore...
Domanda, ma come mai su Rav4 2012 (150cv aut.4x4) non ci sono scritti i dati della batteria come amperaggio ecc? Nemmeno sul manuale :rm_shifty è la prima volta che mi capita, come si fa ora dato che la devo comprare nuova? :dry:
bitphone
TCI Top Member
In base alle misure puoi montare bosch o Varta (che poi sono uguali), 95 ah 830 di spunto.
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