Nè più nè meno dell'acquisto di un paio di scarpe, di pantaloni, di occhiali, di un televisore o di qualunque altra cosa. Il beneficio, la comodità, l'adeguatezza e il gradimento maturano nel giudizio solo dopo un periodo continuativo di prova anche stressante (quante scarpe fanno male dopo che in strada ci si è camminato per più del tempo di prova in negozio? Occhiali che segnano il naso dopo averli tenuti più di un'ora?)
In teoria hai ragione, ma in pratica credo che il sondaggio, per avere senso, intenda la percentuale di prove su strada non seguite da acquisto come la percentuale di coloro che hanno chiesto almeno una prova su strada ma poi NON hanno fatto seguire l'acquisto in NESSUNA delle concessionarie interpellate.
Nessuno si dovrebbe aspettare un bagagliaio grande da una coupé.
La c-hr l'ho presa a scatola chiusa. Giusto provato a sedermi da fermo per vedere se era ok per me. Va detto che essendo aziendale era l'unica ibrida disponibile quindi non c'erano grandi alternative.
La penso anche io così, la mia auto precedente era un'Alfa 147 1.9 JTDm, salvo durante le affondate, il motore si sentiva davvero poco, così come gli altri rumori esterni, aveva un'insonorizzazione fatta davvero bene e questo mi manca.
Ci sono stati ancora progressi rispetto alla 147 che era una macchina favolosa. La Giulietta primo modello era meno ruvida e la Giulietta ultima ancora meno. Tutte macchine ottime. La Renault ancora più fluida però con prestazioni decisamente più tranquille.
