Assetto Celica

è circa la metà adesso in effetti :biggrin2:

semmai l'avere tutte quelle regolazioni permette di fare un assetto continuando a cambiare i vari parametri... poi na volta che è ottimo non lo tocchi praticamente più... si montano senza menate casomai? non serve adattare niente?
 
A. Convergenza (Toe)
toe-in-vs-toe-out.jpg

B. Campanatura (Camber)
camber_angle.jpg

C. Caster
caster%5B1%5D.jpg


Variando questi angoli, a parità di molle, ammortizzatori e pneumatici, otterrai dei comportamenti MOLTO diversi :wink_smil
Va da se che se abbassi o alzi la macchina, variando l'inclinazione del braccio della sospensione, tutti gli angoli sono da rifare :dry:
 
che brutta l'indecisioneeeeeeeeeeeee !!!!!!!!!!! :wacko::wacko::wacko::wacko:
 
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