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non esiste IL pneumatico migliore altrimenti compreremmo tutti quello. dipende da cosa cerchi.. io ti sconsiglio vivamente quelli di serie perchè per me sono budinosi e non tengono una cippa. come vedi hai solo due pareri e già sono in contrasto tra di loro.
risultato: o sei un patito e ti...
il problema è che le casse originali sono talmente poco profonde che non ci starebbero neanche le 87 aftermarket.. io ho messo le hertz da 10 e ho dovuto le ho incastrate li dentro con una sola vite.. tanto è talmente stretto che stanno ferme da sole.
quando avevo tempo e non lavoravo volevo fare un progetto baule così:
siliconare tutti gli spifferi del baule (tra i sedili e le plastiche) calcolare quanti litri venivano fuori mettendo un asse di legno a coprire il baule che parte appena sotto il bordo dei sedili dietro e arriva appena...
da che mondo è mondo si prende la cappelliera e si disegnano i contorni su un pezzo di truciolato stando larghi per poi rifinire il tutto.. è talmente irregolare il disegno della cappelliera che ci vorrebbe il cad per ricondurre tutte le curve a delle misure..
quindi dici che il regolatore fa anche da termostato?
io effettivamente ho notato che l'aria esce un pò meno fredda quando metto meno freddo.. quindi in teoria ci dovrebbe mettere meno il motorino a comprimere l'aria a quella temperatura e quindi ciucciare cavalli per meno tempo nel corso di...
Grazie sei stato preciso:
mi pare di aver capito che un condizionatore automatico (dove puoi scegliere i gradi) è apunto l'opposto di condi di tipo on-off (o manuale).
Ma.. come fa a sapere i gradi che ci sono all'interno dell'abitacolo un di tipo on-off?
e sopratutto su quale temperatura...
ciao a tutti.
dopo aver portato la mia aygo a fare il tagliando dei 60.000 km (con carica del condizionatore) l'A/C non funziona più come prima: voglio dire che non si spegne quando viene richiesta potenza al motore anzi si accende più "a timer" vale a dire ad intervalli regolari. qualcuno sa...
dipende dov'è il fusibile.. comuqnue fai quello che ti viene più comodo o stacchi il cavo che dalla batteria va al fusibile o stacchi il cavo che dal fusibile va al sub (io farei quest'ultimo). per rimetterlo non c'è nessun problema perchè dovrebbe fare corto?
allora dietro al sub hai sicuramente almeno 6 cavi (dovrebbero essere 7) e sono:
4 cavi rca audio + - + - (o 2 se è mono il sub ma non dovrebbe)
1 cavo +12 che arriva diretto dalla batteria
1 massa
dovresti avere anche un +12 "remote" che arriva dalla radio al sub.
per togliere...
e invece non è così sulla mia.. si accende e si spegne a caso.
prima di fare la ricarica si spegnevaquando schiacciavo.. può essere che abbiano combinato qualcosa mentre facevano la ricarica?
ho una domanda anche io sull'aria e ne approfitto di questo post:
ho notato che andando in tangenziale fisso ad un velocità "sento" il clima che si attiva perchè la velocità scende di circa 5 kmh. ma è normale che va a scatti? cioè è come se continuasse ad attivarsi e disattivarsi ogni 5...
bè il cavo +12 lo guaini appena lo stacchi dal sub con del nastro isolante.. poi non dovresti avere altri problemi rigurado a quello..
cioè il procedimento dovrebbe essere questo:
- macchina spenta senza chiavi inserite e radio spenta
- se puoi spegni l'ampli ma non è necessario
- togli i...
perchè tu dove lo metteresti?? sotto sedile?? :104230044
1) peggiore dell'impianto originale non è possibile.. al limite mi puoi dire che non vale la pena ma dire che finirà peggio che con l'originale non è vero anche con roba cinese da 50 euro
unica cosa su cui sono d'accordo con te...
innanzitutto spero che tu il sub l'abbia messo nel baule visto che nel cofano c'è già il motore..
per il resto se ha gli RCA li stacchi, se hai un sub amplificato stacchi i morsetti e lo stesso fai per massa,remote e +12v
moltissimi sub hanno i connettori ad incastro per l'alimentazione...
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