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La temperatura percepita è in funzione dell'umidità presente. Possono esserci 26° con umidità al 80% e percepire che faccia molto più caldo, ma il sensore misura la temperatura ambientale. Ad esempio, quando vado dai miei suoceri in Marocco mi piace fare qualche escursione nel deserto... lì la...

I pannelli portiera in cartone pressato li hanno tutte le auto ormai, almeno quelle del segmento B. Alcune auto, anche del segmento superiore come la Bmw Serie 1.

Cmq leggendo i Termini di Garanzia, la valvola EGR rientra.... tornerei in officina facendo valere le ragioni:

Ni, con le temperature elevate, specie se l'auto è parcheggiata al sole, la batteria viene esclusa dal sistema finchè non si abbassa la temperatura di essa, quindi il termico rimane ovviamente acceso. L'ideale per le ibride è la stagione primaverile/autunnale.

La batteria al Litio non ho ancora avuto modo di vederla. La pulizia della ventola della mia Ct200h è dovuta principalmente al fatto che fino a prima dell'Auris, la bocchetta di presa d'aria della ventola era posta sul fianco dx dello schienale posteriore e quindi non aspirava sporcizia. Con...

Beh, la batteria NiMH delle full hybrid pesa 50 kg più o meno (l'ho smontata dalla mia Ct200h), quella della Yaris e Corolla 1.8 sono al Litio, quindi più piccole e meno pesanti ( la 2.0 utilizza ancora le NiMH) . Considerando che nelle ibride Toyota il cambio è assente (non ci sono rapporti ma...

Per pulire la ventola non serve smontare la batteria. L'operazione di smontaggio se fatta da una persona competente che sa il fatto suo (c'è un rischio di morte elevato con i 201V in CC della batteria) non se ne accorge nessuno che è stata smontata. Il video è della mia Ct200h che ha appena...

Attenzione che il controllo che fan loro non prevede la pulizia ventola, nè quello che vedi nel video, nemmeno a pagamento. Se ti va bene, al max ti puliscono il filtro della ventola, ma a molti manco fanno quello.

Hai la batteria con 43° e la velocità della ventola a 1, c'è qualcosa che non va, dovrebbe essere tra i 4 e 6. Con Hybrid Assistant puoi forzare le velocità della ventola mettendola al max per un po' e aiutando il raffreddamento della batteria con il clima acceso. Fai controllare il sistema di...

Beh potresti fare come faccio io quando devo cambiare auto, noleggio il modello che mi interessa per un we e lo provo su vari percorsi. Ora che mi si allarga la famiglia mi interessano tre auto: la Corolla SW (che ho già noleggiato), la Kia Proceed (che ha un amico e me l'ha lasciata un we) e la...

Il 5 cilindri Fiat che ho avuto era tutt'altro che ruvido, così come quello Volvo, erano motori superlativi senza momenti vuoti e con erogazione lineare e rapida. Li preferivo al 6 in linea che ho avuto dopo con la prima serie della Lexus Is 200 con motore 1G-Fe. DI sicuro quello dell'Audi era...

Non ti ho mica detto che hai problemi psicologici e nemmeno ti ho accusato di fastidio, dove sta scritto? Ti ho chiesto solo se questa "fobia" dilagante dei 3 cilindri nasce da un fondamento tecnico o è solo dettata da una paura psicologica immotivata del cilindro in meno. Il 99% a cui chiedo di...

Hai guardato su eBay? spesso si trovano molti ricambi: https://www.ebay.it/itm/393396338405?fits=Model%3AUrban+Cruiser&hash=item5b983fbee5:g:jFwAAOSwmg5gybCt

Non era nessuna battuta e non capisco questa fobia dei tre cilindri. Non ho bisogno di informarmi, sono un ex tecnico motorista quindi conosco molto bene la meccanica e le dinamiche dei motori, prima di dare dell'ignorante dovresti informarti meglio con chi stai parlando. Possiedo anche una iQ...

Vorrei capire il motivo di questa tua negazione... motivi tecnici o psicologici dovuti al cilindro in meno?

E' a catena. Ma è facile vederlo, basta che guardi sul lato opposto al volano, se non c'è la cinghia di distribuzione, è a catena. https://toyota-club.net/files/faq/19-09-30_faq_zr-engine_eng.htm

A Milano contatta Doctor Hybrid l'originale, molto serio e competente oltre ad avere ottimi prezzi. E' stato il primo ad occuparsi di ripristino batterie sulle Toyota ibride.

Solitamente sulle ibride, quelle anomalie escono quando la 12V sta per morire. Prova a metterla sottocarica per alcune ore o nel peggiore dei casi provare a sostituirla, nel 99% dei casi si risolve.

Quando leggo +21% di potenza su un aspirato e per giunta a ciclo Atkinson... beh, fate vobis.... i soldi son vostri....

Avviso di sicurezza contro l'abbandono di bambini in auto