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Attualmente ho una golf 1.4 tsi e non è che sia tanto più sportiva…diciamo che se c’è da giudare più sportivamente non mi tiro indietro e per il resto mi adeguo al traffico che ho davanti. Però mi incuriosiva questa storia della coppia massima quando lavorano entrambi i motori.

Avendola appena ordinata è ovvio che mi sono visto non so quanti video ma in praticamente il 99,99% dei video si parlo dei bassi consumi e non di come può andare con una guida un pò più “sportiva” per cui forse anche al di fuori dei video si è concentrati sui consumi ed io sono una voce fuori...

Come puoi ben vedere nella scheda tecnica scaricata dal sito Toyota trovi potenza e coppia massima del motore termico, potenza e coppia massima del motore elettrico mentre per quanto riguarda l'hybrid system drive trovi solo la potenza massima. Per cui non è che Toyota dichiara una coppia...

Praticamente hai i 140 Nm dell’elettrico fissi visto che, a quanto sembra, l’elettrico fornisce sempre quella coppia più la coppia istantanea del termico. Nel frattempo il concessionario mi ha risposto che non trova il dato ma che secondo lui dovrebbe essere sui 200 Nm

Però da 0 a 80 cv…praticamente sempre

Se vai vedere nel tuo link c’è anche la situazione in cui hai la coppia massima sia dell’elettrico che del termico.

La mia è pura curiosità visto in tutte le schede trovi potenza e coppia separata dei due motori ma trovi solo la potenza dei motori abbinati…quindi per come la vedo io un qualcosa di incompleto. Poi anche per fare un confronto, anche se teorico, con la mia attuale auto Golf 1.4tsi che ha 122cv e...

Ma infatti i cv totali non sono la mera somma visto che il termico ne ha 92 e l’elettrico 80 e Toyota ne dichiara 116…quindi anche la coppia non sarà 261 ma nemmeno 120 come si trova da qualsiasi parte. Ieri ho contattato il concessionario e mi ha detto che stava aspettando la scheda tecnica per...

Oggi ho trovato questo…per esempio https://listino.autolinknews.com/prezzi-auto/auto/toyota/yaris-2020/hybrid-trend/#:~:text=Nella%20versione%20Hybrid%20Trend%20costa,Nm%20a%203600%20giri%2Fmin.

Lo so che la GR Sport è solo un allestimento diverso con la stessa motorizzazione però tu hai condiviso una scheda tecnica parziale visto che hai condiviso solo i dati della parte termica. Se va a vedere la parte elettrica parla di 141Nm e come in abbinata porta i cv totali a 116 così anche la...

La GR ha 360 Nm

Vero. Però i 220Nm mi sembrano troppi anche se può essere. In effetti a parte questo sito non ho trovato questi dati da nessuna parte…tutti danno la coppia del motore termico e basta.

Non so se ho letto qua o da qualche altra parte che la coppia reale non sarebbe 120 N/m ma 220. 220 non credo ma essendo 120 la coppia del termico e 140 o poco più dell’elettrico dovrebbe essere comunque più di 120. Qualcuno sa quant’è la coppia esatta con entrambi i motori in funzione?

Domanda che poi è una curiosità. Se wrappi l’auto poi quando togli il wrap la vernice ne risente?