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Le perdite le verificano con un colorante che mettono nell’impianto assieme al gas in maniera tale da renderle visibili.
Una volta individuata la perdita ti potrai fare due conti sulla convenienza o meno della riparazione.
Dopo anni di gloriosa carriera, la mia Aygo del 2007 arrivata a 190.000 Km la sto rottamando.
Sono andato dal concessionario ed il mese prossimo mi arriva l'Aygo x-fun (presa per una buona offerta che ho trovato).
E qui le info...
La x-fun è adatta ai neopatentati e per poterlo essere la...
Proprio oggi ho rimesso le Continental EcoContact 3.
Mi sono trovato benissimo con quelle di serie, avendo fatto 60.000 Km e le ruote tenevano ancora benissimo.
Partendo sempre da Bari, questi sono i miei viaggi:
6 volte a Roma
2 volte sulla costiera Amalfitana
Parigi (avete letto bene)
Torino
Lugano
Venezia
Madonna di Campiglio
Firenze
Milano
Tutto nell'arco dei 4 anni di vita dell'auto che va una bellezza.
P.S.: venerdì vado a Roma per...
Fino ai 35.000 Km la mia Aygo andava regolare.
Dai 35.000 Km in poi, da quando mi hanno sostituito la frizione, la seconda è un po' dura a freddo.
Nessuna marcia gratta (ogni tanto la retro: quando non vuole entrare, alzo e riabbasso la frizione e la retro entra con una lieve grattata, ma è...
Io con un pieno faccio 500-550 Km, consapevolissimo di poterne fare di più... ma l'Aygo mi chiede di spingere sull'acceleratore ed io l'accontento :smile:
Secondo me sono più di 35 litri.
Ogni volta che faccio il pieno (in media dopo aver fatto 12-15 Km dal primo beep della riserva), mi entrano sempre più di 35 litri.
Ora considerando che quando si fa il pieno, oltre al serbatoio, si riempie anche il "collettore" quasi fino al tappo, e siccome...
Si... la concessionaria dovrebbe essere la stessa.
Comunque mi sono scordato di dire che oltre a doverla prenotare, la macchina sostitutiva va anche pagata...
L'auto di cortesia va prenotata contestualmente all'appuntamento preso per lasciare la macchina in officina.
Se non si fa richiesta, è bontà del concessionario darti l'auto di cortesia (se disponibile e non prenotata)... quindi mai, perché "casualmente" sono sempre fuori!
Anch'io 2...
Per quel che riguarda la frizione, a quanto pare non era né la molla, né il pedale. Si era rotto un cuscinetto che ha provocato infiltrazioni d'olio che hanno bagnato il disco della frizione... in conclusione, hanno sostituito completamente tutta la frizione.
La macchina se la sono tenuta per una settimana...
Hanno sostituito il cielo e non hanno capito neanche loro il motivo della comparsa dei puntini marroncini, visto che non hanno trovato né infiltrazioni, né ruggine... né niente. Forse era semplicemente un difetto di fabbrica.
Per quel che...
A 35.000 Km la frizione ha iniziato a non essere più fluida nella corsa.
Il pedale fa una specie di scatto arrivato a 3/4 della sua corsa.
In Toyota (dove tra l'altro si trova adesso la mia Aygo) hanno detto che probabilmente si tratta della molla.
Inoltre intorno al perimetro del...
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