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prova:
http://www.liberiamolaria.it/download/fap.pdf
c'è un .PDF rilasciato dalla Regione Emilia Romagna con tutte le sigle delle vetture con FAP (il DPNR non è un vero e proprio FAP ma ne fa le veci). C'è la Verso 177. Scarica il file e stampalo oppure schiaffalo sul telefonino o sul palmare.
sinceramente sono così affannato dall'organizzazione del trasferimento in Sardegna che non ho modo di opinare su tagliandi ecc., anche a me sembra un po' troppo mi aspettavo di meno, la prossima settimana vi specificherò le voci in fattura, ora non l'ho con me e domani parto. Cmq questa...
ciao a tutti
questa mattina ho portato la Corollona a fare il tagliando presso la Queen Car Milano.
Preventivo: 223 Euri ivati inclusi 30 Euri di sterilizzazione dell'abitacolo (con due bimbe piccole non si sa mai)
Quanto alla marmitta vergognosamente arrugginita (appena mi ricordo di...
guarda, da fine mese sarò della provincia di Cagliari anche io (anzi lo sono già, ho preso la residenza :biggrin2: :biggrin2: ), finalmente mi trasferirò lì, non vedo l'ora. Milano è grande, io sono milanese da generazioni, rimarrò sempre affezionato a questa città e ci tornerò almeno una volta...
tornato da altro viaggio, ora siamo quasi a 15.000 per cui oggi prenoto il tagliando alla Queen Car di Cesano Boscone. Vi saprò dire come mi tratteranno quando vedranno la marmitta arrugginita :sick:
Quanto al resto, al ritorno da Livorno sulla Cisa (ero in macchina da solo questa volta) ho...
ragazzi, in Toyota me l'avevano detto che il motore avrebbe cominciato a rendere dopo i 15.000 km; in effetti devo proprio dire che quello che all'inizio mi sembrava un buon allungo, sta diventando sempre più "bbbuono", ora agli alti gira quasi come tra i 2000 e i 3000, una vera sorpresa per chi...
anche la mia è in garage... vero è che l'ho usata molto in autostrada proprio nel periodo in cui c'è sale sparso dappertutto, però di solito quando vado a lavarla al lavaggio self service cerco di sciacquare abbondantemente i passaruota e per quanto possibile il sottoscocca. Màh, sentiremo cosa...
alla mia Verso D-cat (13.000 km) si sta ignobilmente arrugginendo il corpo del silenziatore posteriore (non il terminale), che mi sembra abbia anche i segni di surriscaldamento. La porterò in officina appena posso, ma per caso qualcun altro sta notando qualcosa di simile?
Premetto che parlo per mia esperienza personale, penso comunque di capire se uno sta cercando di non farsi passare o no; premetto anche che parlo si strade e autostrade non di pista, per cui qualcuno di quelli che non vogliono farsi passare può anche togliere il piede prima di te, per mille...
sono d'accordo al 100% con Rob... il 177 è un vero bastardo, finchè non guardi il tachimetro non hai una reale sensazione della velocità che hai raggiunto perchè anche se la spinta è poderosa, il rumore è basso e costante e non ti dà alcun feedback. Però una delle cose che mi divertono di più...
il mio vicino di casa ha la Mazda 6 Sw (ha ancora il motore vecchio,da 136 cv credo) che mi ha fatto provare quando stavo ancora segliendo. Ora invidia non poco la mia Corolla Verso :biggrin2:
....strano, alla prova del fonometro su Auto i valori del diesel sono inferiori a quelli del benzina...
cmq. io ho avuto molte macchine, ma salvo su una applicazione estremamente sportiva non scambierei mai un diesel della classe del d-cat con un benzina di pari cilindrata. Non mi riferisco...
ciao,
io le ho provate tutte e due; la 136 prima che fosse disponibile la 177, ho preso quest'ultima ma devo dire che avevo già deciso in partenza per quella con la maggior potenza.
La 136 ha un assetto più morbido e i cerchi più piccoli, forse è più comoda, sicuramente consuma di meno e va...
...ah, un ulteriore difetto del quale mi ero dimenticato: non ci sono bocchette specifiche orientabili per la ventilazione posteriore, per cui questa è affidata a aperture sotto i sedili anteriori. Va da sè che, nel momento in cui riempio la macchina perchè c'è tutta la famiglia ed i bagagli...
ciao è una 7 posti, quindi niente spazi supplementari nel bagagliaio...
L'A6 ce l'ho ancora, ha 5 anni e un bel po' di km sul groppone (240.000), è un'ottima vettura; a livello meccanico a parte il "materiale di consumo" (compresi i dischi) ho cambiato il turbo (a circa 150.000 km) e da poco...
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