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i prezzi sono stati così giustificati:
800-900 euro il volano
800-900 euro la frizione con spingidisco
poi ci voleva il cuscinetto reggispinta
olio cambio
olio freni e attuatore pompetta frizione
manodopera
totale....................siamo intorno ai 2000-2500euro.
Stessa operazione fatta...
Vi confermo, per esperienza personale, che in caso di sostituzione frizione le officine toyota sostituiscono anche il volano bimassa.
Nel mio caso toyota corolla 2.0 D4d il costo totale era di 2500Euro...alla faccia!!!
Allora,
il difetto al volano bimassa può presentarsi in diversi modi:
1) rumore allo spegnimento dell'auto, tipo ferraglia e scuotimento
2) rumore quando siete nel traffico a pedale frizxione pigiato, tipo rotolamento metallico
fino ad arrivare a forte scossoni con rumore di ferraglia...
Allora....
dopo un pò di ricerche, e mia esperienza personale, mi autorispondo.
I motori prodotti fino al 2004 sono privi del volano bimassa, tutti gli altri lo montano.
Per quelli che lo montano, prestate molta attenzione ai rumori molesti:wink_smil
Salve,
vorrei sapere da che data viene montato sulle Corolla motore 2000 D4D il volano bimassa.
Da quello che ricordo è stato implementato con la versione facelift, confermate.
Grazie
Allora,
il rumore sembra provenire dalla frizione,forse il cuscinetto spingi disco, e appena si preme il pedala cessa.
Il cigolio della pompetta e un rumore diverso.
Thanks
La domanda a sto punto è: è tanto complicato farsela da soli?
Non ci pensare nemmeno, il cambio frizione prevede di smontare la campana cambio...e non è cosa semplice.
Bye
Mi sembra MOLTO starno:104230044
sulla Corolla il pedale della frizione può essere regolato in un range di circa 2.5cm...
prova a sentire qualche altra campana.:wink_smil
Ciao
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