negli accessori lo avevo visto ma prima di comprarla avevo proprio chiesto al concessionario toyota, perchè cercavo macchina dove inserire bici (tanto che ero tentata di aspettare la yaris cross ma ne avevo bisogno prima , visto problema mezzi/covid) se potevo inserire gancio traino su modello ibrido e loro mi avevano detto che si poteva solo sul benzina
Yaris 2020: di tutto, di più
- Creatore Discussione Ezio60_Torino
- Data di inizio
negli accessori lo avevo visto ma prima di comprarla avevo proprio chiesto al concessionario toyota, perchè cercavo macchina dove inserire bici (tanto che ero tentata di aspettare la yaris cross ma ne avevo bisogno prima , visto problema mezzi/covid) se potevo inserire gancio traino su modello ibrido e loro mi avevano detto che si poteva solo sul benzina
si infatti non so se poi sporgendo troppo sarebbe a norma di legge...però ho paura di sfondare il tetto mettendole sopra...visto che non ho forza...come donnina
basta per un portamoto con relativa moto non troppo grande
portabici thule da 3 bici ci vai alla grande, da 2 ancora meglio
metterle sopra è davvero difficile, poi dipende anche dal tipo di bici.
Ma tu saresti interessata ad un carrello appendice o ad un portabici?
mazza se lo dici che tu che sei ometto...già mi immagino che sfondo la macchina e faccio cadere le bici se ci provo io....
allora io sarei interessata ad una soluzione per poter andare in bici lontano da casa e nei we...qualunque soluzione...certo per esempio che se smonto bici e le metto dentro quello che mi preoccupa è che non sono agganciate a nulla...sarebbe bello avere qualche aggeggio dentro che le tenga ferme.....(massimo 2 bici).....porta bici dietro ho paura che sporgano e che non siano a norma di legge...del resto anche dentro sono un pericolo...sopra non ho forza , credo
Con il porta bici sei a norma purchè non sporgi oltre la larghezza massima dell'autovettura data dagli specchietti; qualora eccedesse i limiti di sagoma del veicolo, si deve far ricorso agli appositi pannelli quadrangolari.
Forse è la soluzione più easy perchè un porta bici della Thule a due posti pesa kg 15 - 20, si ripiega quando non utilizzato e, quindi, necessita di poco posto per conservarlo.
Quindi nei kg 450 a libretto ci si sta tranquillamente però, come già fatto notare, € 800 di gancio + € 500 di porta bici + € 100 di targa = una bella zuppa!!!!
Le bici in macchina ce le metterei solo se avessi un Nissan Navara: in una utilitaria ci stanno delle bici mignon e il rischio di segnare l'autovettura è altissimo!!!
Per il porta bici serve una targa ripetitiva della macchina.
direi che se non hai problemi di spazio
io non credo che 2 bici ci stiano dentro la yaris, per il portabici da gancio basta guardare le misure sia del portabici che dell'auto. Il problema è che portabici potrebbe rientrare nella sagoma dell'auto ma la bici sporgere, le guardi la foto della mia bici capisci cosa intendo
allora la yaris è larga 1,74 il portabici thule rideon 2 è largo 1,06, quindi scarico ci sta abbondantemente, adesso resta da capire quanto sono lunghe le tue bici, se meno di 1,74 sei a posto, anzi agli 1,74 devi aggiungere gli specchietti, direi almeno altri 30 cm
Vespista150
TCI Advanced Member
Ma non esiste nessun porta bicicletta che si fissa al tetto e ha un sistema tipo autocaricante???
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Ragazzi una curiosità, qualcuno di vuoi ha già cambiato pneumatici alla yaris ed è riuscito a registrare la pressione dei pneumatici? Io ho provato a resettare e a camminare con l'auto ma continuo a visualizzare linette al posto della pressione. Mi conviene a freddo reimpostarli e andare sul raccordo per calibrarli? Una volta avvenuta si riesce a vedere la pressione dal monitor oppure solo quando ci sono problemi? Grazie mille
Vespista150
TCI Advanced Member
A me l'hanno consegnata che si leggeva solo i trattini ... Poi dopo qlc giorno sì è accesa la spia dei pneumatici e l'ho portata in officina.... Forse, come a me non hanno settato bene alla consegna, quando hanno fatto il cambio con le invernali
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Io ho effettuato la procedura descritta nel manuale e il tutto ora funziona. Avevo le 4 gomme a 2,6 bar cadauna; prima ho ristabilito la corretta pressione poi ho ricalibrato il sistema facendo un giretto di una decina di km.
Gancio di traino 450 kg; questo valore di peso corrisponde al peso massimo trainabile (peso del carrello vuoto + peso merce caricata). Due le tipologie di carrelli/rimorchi:
1) Carrello Appendice. Normalmente Max peso dell'insieme 300 kg o 600 kg in base alla massa complessiva dell'auto. Vantaggi nel NON avere limiti nella velocità su strada, ossia basta rispettare i limiti del codice della strada. Bisogna però provvedere alla registrazione dei documenti del carrello sulla carta di circolazione della vettura ed acquistare la targa gialla, omologata, in motorizzazione.
2) Carrello Rimorchio. Il peso max del carrello + merce trasportata DEVE essere inferiore al valore omologato e riportato sul libretto della vettura. Targa propria, bollo proprio (+/- 20/30 euro/anno), assicurazione propria (+/- una cinquantina di euro/anno), LIMITI di velocità 70 km/h su strada statale, 80 km/h in autostrada, sulla parte posteriore devono essere attaccati i due differenti autoadesivi dei limiti di velocità.
Maggiori informazioni sul web, esempio https://www.ellebi.com/it/it/supporto/guida-alla-scelta-del-rimorchio/carrelli-appendice/
Poi dipende dalle necessità, io ho entrambi, carrello appendice per valige eccetera, e viaggio veloce in autostrada; carrello porta moto con limiti a 70/80 km/h.
Ai costi del gancio aggiungi poi i costi del montaggio ed omologazione/collaudo in motorizzazione.
Nulla vieta che con annessi e connessi, esempio modifica impianto elettrico, il tutto raddoppi (+/- 1400-1600 euro).
1) Carrello Appendice. Normalmente Max peso dell'insieme 300 kg o 600 kg in base alla massa complessiva dell'auto. Vantaggi nel NON avere limiti nella velocità su strada, ossia basta rispettare i limiti del codice della strada. Bisogna però provvedere alla registrazione dei documenti del carrello sulla carta di circolazione della vettura ed acquistare la targa gialla, omologata, in motorizzazione.
2) Carrello Rimorchio. Il peso max del carrello + merce trasportata DEVE essere inferiore al valore omologato e riportato sul libretto della vettura. Targa propria, bollo proprio (+/- 20/30 euro/anno), assicurazione propria (+/- una cinquantina di euro/anno), LIMITI di velocità 70 km/h su strada statale, 80 km/h in autostrada, sulla parte posteriore devono essere attaccati i due differenti autoadesivi dei limiti di velocità.
Maggiori informazioni sul web, esempio https://www.ellebi.com/it/it/supporto/guida-alla-scelta-del-rimorchio/carrelli-appendice/
Poi dipende dalle necessità, io ho entrambi, carrello appendice per valige eccetera, e viaggio veloce in autostrada; carrello porta moto con limiti a 70/80 km/h.
Ai costi del gancio aggiungi poi i costi del montaggio ed omologazione/collaudo in motorizzazione.
Nulla vieta che con annessi e connessi, esempio modifica impianto elettrico, il tutto raddoppi (+/- 1400-1600 euro).
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