Ciao
Dai su, come si fa a credere ad un video del genere è evidentemente un video dimostrativo.
La qualità dell'immagine è troppo elevata, il continuo cambio di inquadrature implica che qualcuno stava controllando la camera, se era un complice perché lasciarlo li?
Perlomeno questa volta comunque la cosa è più credibile dal punto di vista tecnico.
L'impianto ABS è anche lui sotto CAN-BUS e per ovvi motivi se ne sta in prossimità dei freni per cui effettivamente può essere raggiungibile dall'esterno.
Per limitare questo genere di rischi, teoricamente dovrebbero isolare fisicamente dal CAN-BUS tutti i dispositivi periferici non essenziali quando l'auto è ferma, in questo modo i cavi CAN dello ABS sarebbe inutilizzabile.
Temo però che la cosa non sia fattibile per motivi di sicurezza, sarebbe oltremodo spiacevole rimanere senza freni a causa di un gusto del sistema d'isolamento del BUS.
Ciao Ciao, Moreno
Dai su, come si fa a credere ad un video del genere è evidentemente un video dimostrativo.
La qualità dell'immagine è troppo elevata, il continuo cambio di inquadrature implica che qualcuno stava controllando la camera, se era un complice perché lasciarlo li?
Perlomeno questa volta comunque la cosa è più credibile dal punto di vista tecnico.
L'impianto ABS è anche lui sotto CAN-BUS e per ovvi motivi se ne sta in prossimità dei freni per cui effettivamente può essere raggiungibile dall'esterno.
Per limitare questo genere di rischi, teoricamente dovrebbero isolare fisicamente dal CAN-BUS tutti i dispositivi periferici non essenziali quando l'auto è ferma, in questo modo i cavi CAN dello ABS sarebbe inutilizzabile.
Temo però che la cosa non sia fattibile per motivi di sicurezza, sarebbe oltremodo spiacevole rimanere senza freni a causa di un gusto del sistema d'isolamento del BUS.
Ciao Ciao, Moreno