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Yaris 2020: di tutto, di più
- Creatore Discussione Ezio60_Torino
- Data di Inizio
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Comunque il kit cerchi in lega + pneumatici invernali venduto da Toyota recita queste misure per i pneumatici invernali:
Ma se i pneumatici sono questi, sono una mezza ciofeca:
Per contro, si hanno 4 cerchi in lega originali con valvole TPMS: il prezzo totale è veramente buono.
Ma se i pneumatici sono questi, sono una mezza ciofeca:
Per contro, si hanno 4 cerchi in lega originali con valvole TPMS: il prezzo totale è veramente buono.
Ultima modifica:
Certo che vendere un'auto ibrida con le gomme con risparmio carburante "E" è il colmo ... 
Ero quasi sicuro che le gomme sarebbero state una cosa economica, ma io puntavo sui cerchi e valvole ... Se vai a vedere tutto, le gomme le cambi... I cerchi restano
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Ero quasi sicuro che le gomme sarebbero state una cosa economica, ma io puntavo sui cerchi e valvole ... Se vai a vedere tutto, le gomme le cambi... I cerchi restano
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anche i pneumatici estivi di primo equipaggiamento, a risparmio di carburante ecc, di solito sono una schifezza in termini di tenuta e mantenimento delle prestazioni nel tempo.
Io con le Continental mi sono sempre trovato bene (parlo di estive). Sulla mia C-Max 205/50/17 tenevano anche da finite... ma hanno un prezzo alto (per le mie tasche). Mentre come invernali sono sempre andato di Nokian . Insuperabili fino a qlc hanno fa che erano diventate peggio delle cinesi. Poi si sono riprese e in molti le stanno riacquistando. Io le ho scoperte per l'Astra G del 98' che aveva già l'antipatinamento... Percorso km su strade innevate, partenze da fermo in salita come essere sulla pioggia.... Sulla C-Max non ho esp ma mi è capitato di fare anke 80 km su strade innevate in Austria rientrando da un viaggio... uno spettacolo. Non credo che le 4 stagioni si sarebbero comportate allo stesso modo.
Ad ogni modo mi piacerebbe sapere cosa riporta il libretto della Yaris Hybrid sulle misure gomme
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Ad ogni modo mi piacerebbe sapere cosa riporta il libretto della Yaris Hybrid sulle misure gomme
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scusate non capisco perche montano pneumatici con la V come indice di velocita ??
la V è per gomme che arrivano a 240km/h...velocità irragiungibile per una yaris....
esistono le H per210km/h.... le T fino a a 190km/h e volendo anche le S per 180km/h
la V è per gomme che arrivano a 240km/h...velocità irragiungibile per una yaris....
esistono le H per210km/h.... le T fino a a 190km/h e volendo anche le S per 180km/h
È possibile avere da qualcuno che ha già la Yaris, la foto in cui riporta la misura delle gonme??
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Secondo me per due motivi:
- stare dalla parte dei bottoni;
- economie di scala (magari altri modelli montano quelle misure e Toyota che siano S, T, H, V o W mi viene da dire che le paghi se non allo stesso prezzo ma quasi).
- stare dalla parte dei bottoni;
- economie di scala (magari altri modelli montano quelle misure e Toyota che siano S, T, H, V o W mi viene da dire che le paghi se non allo stesso prezzo ma quasi).
si direi che il tuo ragionamento ci sta......
ma quindi dovendo comprarmi le gomme invernali quale indice velocita comprare ?.... senza stare al limite ma direi che le T possano andar bene o meglio prendere almeno le H ??
Comunque il mio gommista (rivenditore Michelin) mi ha ribadito la mia convinzione: le BRIDGESTONE BLIZZAK LM005 sono le migliori in termini di tenuta sul bagnato, nella media per rumore, discrete in termini di consumi ma durano meno di altri pneumatici.
Ovviamente lui mi ha detto che avrebbe montato gli Alpin 6 (infatti me li ha montati sull'auto aziendale, ma io faccio km 5.000 al mese e vengono cambiati ogni 2 inverni e non a mie spese
).
Gli ho risposto che, per una macchina che sì o no fa km 1.000 al mese in città, l'importante è che tengano il più possibile: ci ritroveremo dopo 4 inverni a dovere cambiare dei pneumatici che, forse, avranno km 20.000
Ovviamente lui mi ha detto che avrebbe montato gli Alpin 6 (infatti me li ha montati sull'auto aziendale, ma io faccio km 5.000 al mese e vengono cambiati ogni 2 inverni e non a mie spese
).Gli ho risposto che, per una macchina che sì o no fa km 1.000 al mese in città, l'importante è che tengano il più possibile: ci ritroveremo dopo 4 inverni a dovere cambiare dei pneumatici che, forse, avranno km 20.000
Io uso tapatalk per scrivere sul forum, magari la numerazione è sbagliata.... Cmq al messaggio#92 ne accennavo qualcosa in merito. Vai a rischio di avere gomme con neanche 20000km vecchie.... E quindi ti butterai sulle 4 stagioni ......... Uffaaaaa
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Girando con la moto in pista, mi ritrovo a buttare pneumatici con neanche km 1.000 
Personalmente, preferisco avere pneumatici specifici per ogni stagione piuttosto che generici; a maggior ragione per l'auto nuova della mia compagna: già è terrorizzata per gli ingombri maggiori rispetto alla sua attuale Aygo, in paranoia per il cambio automatico e per le strade di campagna in cui abitiamo.... non oso immaginare cosa le potrebbe capitare se sentisse l'auto slittare.... una sincope!!!!
Personalmente, preferisco avere pneumatici specifici per ogni stagione piuttosto che generici; a maggior ragione per l'auto nuova della mia compagna: già è terrorizzata per gli ingombri maggiori rispetto alla sua attuale Aygo, in paranoia per il cambio automatico e per le strade di campagna in cui abitiamo.... non oso immaginare cosa le potrebbe capitare se sentisse l'auto slittare.... una sincope!!!!
Condivido a pieno le tue parole.... Purtroppo oggi devi litigare fra soldi e testa
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Scusate, volevo chiedervi un cosiglio: siccome sarà la prima volta che avrò una macchina coi cerchi in lega, mi consigliate di prendere il kit dei bulloni antifurto dalla Toyota? Sono validi? Se poi dovessi perdere la chiave per svitarli, che si fa? Grazie
Posto che la chiave antifurto il 99% delle persone la tiene in macchina e che per aprirne una ci mettono 30"(quindi, se vogliono, i cerchi ahinoi li rubano), se dovessi perdere la chiave basta rivolgersi ad un'officina autorizzata Toyota.