Ciao a tutti.
Se a qualcuno interessa, ho sostituito personalmente da pochissimo i cuscinetti posteriori della mia 2011 D4D(modello SOL, quindi con freni a disco posteriori). La sostituzione è stata estremamente facile. Una volta smontata la ruota, si deve solo smontare la pinza(2 bulloni) e successivamente 4 bulloni che tengono l'intero mozzo(mozzo e cuscinetto sono in un unico pezzo). Avendo un'avvitatore pneumatico, come ho io, ed una buona manualità, ci vuole non più di 15 minuti a ruota.
Ho acquistato i ricambi su auto-doc, marca Ridex
https://www.auto-doc.it/ridex/7999778
Pagati spediti entrambi 110€.
Considerate che il meccanico mi aveva fatto un preventivo solo di manodopera di 70€, e di 280€ acquistando ricambi originali.
PS: dimentcavo, la sostituzione è stata fatta a 135.000km(e 9 anni di vita), ma facevano già rumore da qualche migliaio di km ed almeno un annetto.
Se a qualcuno interessa, ho sostituito personalmente da pochissimo i cuscinetti posteriori della mia 2011 D4D(modello SOL, quindi con freni a disco posteriori). La sostituzione è stata estremamente facile. Una volta smontata la ruota, si deve solo smontare la pinza(2 bulloni) e successivamente 4 bulloni che tengono l'intero mozzo(mozzo e cuscinetto sono in un unico pezzo). Avendo un'avvitatore pneumatico, come ho io, ed una buona manualità, ci vuole non più di 15 minuti a ruota.
Ho acquistato i ricambi su auto-doc, marca Ridex
https://www.auto-doc.it/ridex/7999778
Pagati spediti entrambi 110€.
Considerate che il meccanico mi aveva fatto un preventivo solo di manodopera di 70€, e di 280€ acquistando ricambi originali.
PS: dimentcavo, la sostituzione è stata fatta a 135.000km(e 9 anni di vita), ma facevano già rumore da qualche migliaio di km ed almeno un annetto.
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