Manutenzione P/S... servosterzo non funzionante

[nazzica71]

Ciao ragazzi...

ieri sono andato a prendere la corolla.... dopo 15 giorni di inattivita'...

partita subito, ma mi sono trovato con il servosterzo fuoriuso... P/S accesa.
ho provato a spegnere ed accendere... niente.

strana sta cosa !... funzionava...

ho anche provato a staccare la batteria per un minutino... niente...
appena giro il quadro si accende la spia.

ho letto qui sul forum che ad alcuni e' sparito cambiando batteria...
la mia e' praticamente nuova, economica, ma nuova... avra' forse 3 mesi... si ok... usata poco.

che mi suggerite ?

collegando OBD... si dovrebbe capire se e' la centralina o il motorino vero ?
cioe'... se fosse la centralina non dovrebbe neppure colloquiare e riportare errori !?
o c'e' anche un errore per centralina che non risponde !?

ciao e grazie.

Norberto.

 

[sventrax]

Fai una bella ricarica lenta della batteria, il difetto sparirà.

Le batterie economiche purtroppo sulla tua vettura possono dare questi problemi, hanno dentro poco piombo e quindi hanno poco spunto

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[nazzica71]

ci provero' a fare una ricarica lenta...

ma mi pare assurdo... poco spunto per il servosterzo... ma abbastanza spunto per mettere in moto il diesel ?

vi faro' sapere... intanto stasera se riesco faccio collegare OBD...

ciao grazie ragazzi.

NOrb.

 

[piero7510]

.....ma mi pare assurdo... poco spunto per il servosterzo... ma abbastanza spunto per mettere in moto il diesel ? ....

Infatti, lo trovo piuttosto strano anch' io. :blink:

 

[sventrax]

Sembra strano ma è cosi

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[simotdi]

vai dritto ai contatti, sarà un Po di ossido sul fusibile o sulla linea. togli e rimetti il fusibile 5 6 volte e fammi sape

 

[nazzica71]

non vi avevo piu' aggiornato...

Era il connettore del motorino del servosterzo che non faceva contatto...
l'animaccia sua... ho impiegato un po' a scoprirlo !!!

ma tutto bene quel che finisce bene...

ora (128milaKM) sono a combattere con Spia cambio e N lampeggiante.

ciao ragazzi.
N.

 

[simotdi]

Era il connettore del motorino del servosterzo che non faceva contatto...
l'animaccia sua... ho impiegato un po' a scoprirlo !!!

ma tutto bene quel che finisce bene...

ora (128milaKM) sono a combattere con Spia cambio e N lampeggiante.

ciao ragazzi.
N.

che ti avevo detto? :biggrin2: bè quelli sono altri problemi..mi sa piu onerosi