Camminare in piano con B non ha senso. Il suo scopo nasce sulle discese ripide, la macchina scende col freno motore e si evita di tenere il piede sul freno tutto il tempo. È riportato anche nelle FAQ dell'app.
Informazione In discesa con il variatore ...
- Creatore Discussione Funesto
- Data di inizio
leopard
TCI Member
Camminare sempre in B significa che quando deceleri entra sempre il motore termico a fare da freno. Non aumentano i consumi poiché c'è il cut-off ma l'usura del motore si.
Il problema è che il motore per fare da freno deve essere trascinato dall'MG1 che deve quindi assorbire energia dalla batteria e quindi si consuma di più in definitiva e si ricarica di meno la batteria.
Non è ripidissima ... ed essendo abituato al cambio, naturalmente, ragiono "alla vecchia maniera". Vado di terza e non freno. Credo che mi sentirò un po' strano all'inizio, a non poter gestire con la frizione e a scalare le marce ai tornanti! È che immagino la Yaris fiondata giù trattenuta solo dai freni
Ma naturalmente non funzionerà così!kibasscies
TCI Top Member
Mi raccomando: quando andate giù in discesa, evitate di schiantarvi! Guidate come mamma vi ha insegnato! 
Lo so, ormai la guido da 4 anni mi rimane ancora 1 anno poi finisco il noleggio
nulla, a me una volta è rimasto per un bel tratto e almeno nelle vetture che ho avuto lio a B è proprozionale alla velocità
io la uso anche per rallentare, a mò di scalata marcia come faresti nelle termiche tradizionali, la trovo utile in alcune circostanze tipo prendere una rampa d'uscita o curve un po' strette
gpsambe
TCI Advanced Member
In effetti può essere utile per rallentare maggiormente la vettura senza dover controllare accuratamente il pedale del freno, durante qualche passaggio un po' più impegnativo come quelli da te descritti.