Aygo1985
TCI Top Member
Questa guida mostrerà come installare sull'Aygo (ma è valida anche per qualsiasi autovettura) lo Scangauge II.
Lo ScanGauge è uno strumento elettronico polivalente in grado di funzionare sia come:
- Computer di Bordo quindi mostrando i consumi, i chilometri percorsi giornalmente, l'autonomia residua, la velocità massima raggiunta ecc.,
- Strumento di misurazione dei valori di funzionamento del veicolo in tempo reale, come velocità reale, giri del motore, temperatura del liquido di raffreddamento, voltaggio batteria, temperatura aria in entrata, cavelli erogati, % di carico del motore, econometro ecc..
- Possibilità di leggere i codici di errore della ECU motore e possibilità di resettare la maggior parte dei tali.
Il costo dello strumento è di circa 150,00 € ed è possibile reperirlo sia dall'importatore ufficiale Europeo che da quello Italiano
Order ScanGaugeII with paypal - phone - email or by a local reseller in your country. Now scangaugeII is available in Italy
RoadItalia.it
E' facilmente reperibile anche su eBay.
L'interfaccia per il collegamento è la presa diagnosi OBD2, quindi presente su tutte le autovetture prodotte dal 2000 in poi.
Il display ha 66 combinazioni di colori quindi si puo adattare a qualunque colore di "illuminazione" degli strumenti originali.
Ecco lo ScanGauge II:
Per installarlo bisognerà procedere nel seguente modo:
- Rimuovere la consolle centrale, per farlo posizionare la leva del ventilatore alla 2a velocità, con un cacciavite piatto fate leva dal basso (si potrà osservare una piccola fessura nella parte bassa della manopola), una volta levata la manopola, ci sarà da svitare la vite a croce posta dietro, dopodichè sempre con un cacciavite piatto bisogna alzare la cornice della consolle, che è montata ad incastro.
- Una volta sollevata la consolle dalla plancia è possibile fare con un trapano (meglio se a batteria) un foro nella mensola superiore della consolle, grande poco meno del connettore (che è un comune RJ45 tipo lo spinotto di un cavo di rete).
- Fatto il buco bisogna attaccare la parte del cavo simile ad una "scart" alla presa OBD2 che è posizionata sotto il volante sulla destra ed è facilmente individuabile essendo di colore bianco.
Prima:
Dopo:
- Si infila l'altro capo del cavo con il connettore RJ45 nello spazio vuoto che si trova vicino la presa OBD2 e che sale verso il cruscotto, ci si puo aiutare con una mano per afferrare il connettore da sopra, e per una facile individuazione è meglio puntare una torcia che illumina dal basso verso l'alto.
Una volta fatto il tutto dovreste avere una cosa del genere:
Ed ecco finalmente lo ScanGauge II in funzione e posizionato sulla consolle centrale:
Lo ScanGauge è uno strumento elettronico polivalente in grado di funzionare sia come:
- Computer di Bordo quindi mostrando i consumi, i chilometri percorsi giornalmente, l'autonomia residua, la velocità massima raggiunta ecc.,
- Strumento di misurazione dei valori di funzionamento del veicolo in tempo reale, come velocità reale, giri del motore, temperatura del liquido di raffreddamento, voltaggio batteria, temperatura aria in entrata, cavelli erogati, % di carico del motore, econometro ecc..
- Possibilità di leggere i codici di errore della ECU motore e possibilità di resettare la maggior parte dei tali.
Il costo dello strumento è di circa 150,00 € ed è possibile reperirlo sia dall'importatore ufficiale Europeo che da quello Italiano
Order ScanGaugeII with paypal - phone - email or by a local reseller in your country. Now scangaugeII is available in Italy
RoadItalia.it
E' facilmente reperibile anche su eBay.
L'interfaccia per il collegamento è la presa diagnosi OBD2, quindi presente su tutte le autovetture prodotte dal 2000 in poi.
Il display ha 66 combinazioni di colori quindi si puo adattare a qualunque colore di "illuminazione" degli strumenti originali.
Ecco lo ScanGauge II:
Per installarlo bisognerà procedere nel seguente modo:
- Rimuovere la consolle centrale, per farlo posizionare la leva del ventilatore alla 2a velocità, con un cacciavite piatto fate leva dal basso (si potrà osservare una piccola fessura nella parte bassa della manopola), una volta levata la manopola, ci sarà da svitare la vite a croce posta dietro, dopodichè sempre con un cacciavite piatto bisogna alzare la cornice della consolle, che è montata ad incastro.
- Una volta sollevata la consolle dalla plancia è possibile fare con un trapano (meglio se a batteria) un foro nella mensola superiore della consolle, grande poco meno del connettore (che è un comune RJ45 tipo lo spinotto di un cavo di rete).
- Fatto il buco bisogna attaccare la parte del cavo simile ad una "scart" alla presa OBD2 che è posizionata sotto il volante sulla destra ed è facilmente individuabile essendo di colore bianco.
Prima:
Dopo:
- Si infila l'altro capo del cavo con il connettore RJ45 nello spazio vuoto che si trova vicino la presa OBD2 e che sale verso il cruscotto, ci si puo aiutare con una mano per afferrare il connettore da sopra, e per una facile individuazione è meglio puntare una torcia che illumina dal basso verso l'alto.
Una volta fatto il tutto dovreste avere una cosa del genere:
Ed ecco finalmente lo ScanGauge II in funzione e posizionato sulla consolle centrale:
Ultima modifica di un moderatore:
