Fari Xenon nuova yaris

Lo xeno rimane la potenza migliore (coi kit 55w). Mi scoccia l idea di tirare fili in giro xil motore...

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matteo_silva ha scritto:
Ne ho provati (di kit led) 2 @nche sul vitara che uso nei boschi.
Levati subito tanta luce solo davanti in profondità sono scarsi.
Diverso il discorso su auto con h7 dove puoi sostituire solo gli anabbaglianti.
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Il mio Motorhome è su telaio Ducato, ma la fanaleria non è quella standard (forse Daily - i costruttori di MH sono imprevedebili) Mi sono procurato i fari da Tuttiled (in rete) e devo dire che siamo in un altro mondo.
Le tecnologie LED cambiano molto velocemente, siamo già oltre la quinta generazione.
Mi spiegava un venditore di LED che ormai è costretto a vendere ordinando sul venduto per non fare magazzino che poi si svaluterebbe nel giro di poco.
 
Veramente coi led su ebay siamo all 8 gen....tutto inutile soldi sprecati. Xeno 55w

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matteo_silva ha scritto:
Veramente coi led su ebay siamo all 8 gen....tutto inutile soldi sprecati. Xeno 55w

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Dipende dal conteggio.
Su E-Bay imperano i cinesi di Ali Baba...
Salvo poche eccezioni ho smesso di servirmi di E-Bay, dai cinesi sopratutto.
Le descrizioni sono in un pessimo italiano, frutto dell'uso dei traduttori automatici dal cinese all'inglese e POI da questo all'italiano.
Un disastro. quando ho tentato di acquistare direttamente uno smartphone mi son ritrovato un oggetto che aveva i menu italiani inframezzati da ideogrammi. Ho comprato lo STESSO modello da un venditore italiano con garanzia italiana e tutto funziona a meraviglia, compreso il manuale in perfetto italiano.
Ovviamente ho speso 15 euro di più - il costo di un servizio in più, inappuntabile.
Credo che lo stesso valga per Tutti i dispositivi a LED fari compresi.
I 55W delle lampade a xenon rendono energeticamente molto meno dei LED:
Le migliori lampade a Xenon rendono da 55 a 130 lm.*W i LED CREE rendono da 100 a 200 lm.*W.
Per i fari, quindi, sta al costruttore metterli nella migliore focalizzazione.
Nel caso delle vetture, ogni costruttore automobilistico monta le proprie lampade e focalizza (ora sono permessi i fari lenticolare e non sono più obbligatori i Ducellier) in funzione delle lampade scelte.
Alogene, Xenon e Led hanno dimensioni tali per cui il fuoco può cadere diversamente.
In particolare per i LED occorre che siano adattabili al miglior punto focale, essendo fonti di luce molto più puntiformi.
Occorre quindi un paziente lavoro di focalizzazione. Col MH ho avuto culo, è andato tutto al primo colpo o quasi. Probabilmente sarà lo stesso problema se e quando mi arriveranno i LED per la Yaris Hybrid, di cui ho ordinato per prudenza una sola coppia, se tutto andrà bene e la focalizzazione andrà a buon fine, ordinerò anche la seconda per la seconda Hybrid di famiglia.
A parità di potenza assorbita, quindi i numeri sono a vantaggio dei LED (a patto di pari qualità) Il problema dell'energia sui camper è un problema cruciale. L'illuminazione interna (12 faretti alogeni a soffitto da 5W caduno) l'ho interamente sostituita con i LED - a parità di luce ho più che dimezzato il consumo ciascuna piastrina tonda rende in lm. il 10% in più e consuma solo 2W.
E quando avremo tutti o quasi vetture in cui l'energia elettrica avrà un ruolo predominante, avremo tutti questo problema
 
matteo_silva ha scritto:
Ho trovato questi con ventola.
Ma secondo me fanno casino con motore al minimo.
Ad alta potenza LED 110*W 10400LM 5000*K Canbus senza errori Fari auto Kit di conversione 9012*HIR2*Lampadina LED Auto Nebbia Luci 12*-*24*V https://www.amazon.it/dp/B01DKDFL70/ref=cm_sw_r_em_apa_pzupybMR067W1
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Li ho visti. sono lì da qualche tempo.
Diffido solo un po' per un motivo: la prima, la seconda e la TERZA legge di Murphy
In base alla prima (se qualcosa puo' rompersi prima o poi lo farà) - e poi la seconda :
Se si verifica un evento dovuto alla prima legge, ciò avverrà quando arrecherà il danno maggiore,
I progettisti hanno ignorato la terza: Una cosa che non c'è non puo' rompersi
Il problema delle ventole non è il rumore, sono della stessa misura di quelle che sono all'interno dei PC come raffreddatori della CPU (35-40 mm. di diametro) e non fanno rumore.
Il problema è che sono un'ulteriore possibilità di guasto meccanico. le ventoline servono ad estrarre il calore dell'energia NON trasformata in luce dal LED.
Per quanto l'efficienza di questi LED sia o possa essere alta, il fattore di conversione (200 lm.*W, attualmente uno dei migliori valori), è ancora attorno al 30%, occorre ricordare che il fattore di conversione teorico (cioè se si potesse convertire in energia luminosa TUTTA l'energia -elettrica- fornita, e quindi senza emissione di energia termica), è di circa 621 lm.*W. questo vuol dire che dei 22W forniti al LED, solo 7 diventano luce, gli altri diventano calore!
Per estrarre il calore in eccesso alle CPU nei Notebook, dove conta anche lo spazio utilizzato e non si puo' alzare una torre di ventilazione, vengono usati raffreddatori ad effetto Peltier(*) che sono statici e quindi non soggetti a guasto meccanico.
É quanto viene usato per i dissipatori "a Baffi" che ho anche sui miei fari: Il lato caldo del giunto Peltier viene raffreddato con i "Baffi" in maglia di rame, che essendo estrememente flessibili si adattano a tutte le possibili varianti di volume del vano dove si trova il faro, .
Questa la motivazione della mia diffidenza.
Questo forse è anche il motivo per cui tardano ad arrivarmi le HRI2 per la Yaris: Ho precisato che se non funzionano a dovere, tornano indietro. E io pago solo con Paypal, a far tornare indietro i miei soldi ci pensano loro e ci riescono sempre
(*) https://it.wikipedia.org/wiki/Effetto_Peltier
 
Provati sul vitara le atshark con ventola...a cofano chiuso e motore al minimo vanno in risonanza e posso assicurare che si sentono distintamente anche su una macchina di 20 anni fa ....fuguriamoci nel silenzio dell yaris...

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matteo_silva ha scritto:
Provati sul vitara le atshark con ventola...a cofano chiuso e motore al minimo vanno in risonanza e posso assicurare che si sentono distintamente anche su una macchina di 20 anni fa ....fuguriamoci nel silenzio dell yaris...
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Hai portato vasi a Samo!
Vuol dire che le hanno fatte molto male. Scommetto che girano anche molto più veloci delle ventoline tradizionali
Ragione in più per diffidare dei cinesi
A maggior ragione attenderò pazientemente che arrivino quelle a raffreddamento statico.
(anche se il mio MH è comunque tanto rumoroso che dubito le sentirei)
Poi farò le dovute prove e tornerò a raccontare come è andata
 
Diffidare dei cinesi significa non prendere nulla...led e xeno arrivano tutty da li.
Le atshark sembrano anche fatte bene valle a vedere sul sito.
Il problema é che nei fari a parabola non lenticolari come l yaris la luce viene riflessa ovunque in + essendo h4 la funzione abbagliante é ridicola praticamente fai luce agli aerei.
Magari come ho giá detto su H7 con lenticolari forse migliora ( il problema delle ventole però rimane ).

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matteo_silva ha scritto:
Diffidare dei cinesi significa non prendere nulla...led e xeno arrivano tutty da li.
Le atshark sembrano anche fatte bene valle a vedere sul sito.
Il problema é che nei fari a parabola non lenticolari come l yaris la luce viene riflessa ovunque in + essendo h4 la funzione abbagliante é ridicola praticamente fai luce agli aerei.
Magari come ho giá detto su H7 con lenticolari forse migliora ( il problema delle ventole però rimane ).
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La mia Yaris Hybrid ha i fari lenticolari e lampade alogene HIR2....
É lì che sta il problema.
É sul MotorHome che ho le parabole, che una volta centrate le lampade rendono perfettamente.
Quanto comprare materiale cinese, certo, ma lascio che sia l'importatore italiano a fare da filtro. come nel caso del mio smartphone. Quello importato da me era difettoso, l'altro con 15 euro in più aveva la garanzia e il manuale in italiano. e, cosa importante, rispondono dell'acquisto da me fatto secondo le leggi italiane per due anni.
E mi sembra non sia poco cosa...
 
Su Amazon esiste una cosa che si chiama reso....

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matteo_silva ha scritto:
Su Amazon esiste una cosa che si chiama reso....
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Infatti è così che il mio smartphone è tornato indietro.
E con paypal esiste l'altra cosa che si chiama restituzione integrale della cifra versata.
Ma vale per un tempo limitato, non ti difende dai "vizi occulti" , e non è la stessa cosa che ti garantisce (lo ammetto, almeno in teoria) il servizio ed i diritti che puoi avere sul venditore italiano.
Tutto sommato quindi, ci sono i casi in cui conviene acquistare lo stesso articolo dal venditore italiano della medesima cosa cinese
 
Kit safego montato.
Be x la spesa direi ottima resa
Devo ancora provarlo bene la potenza xro é superiore rispetto al kit led.
Mi spiego,,: lo xeno fa un fascio concentrato simile alle alogene mentre i led tanta luce ma non vanno in profondità che è quello che serve x guidare di notte.
Poi se uno guarda solo il lato estetico....

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matteo_silva ha scritto:
Kit safego montato.
Beh x la spesa direi ottima resa
Devo ancora provarlo bene la potenza xro é superiore rispetto al kit led.
Mi spiego,,: lo xeno fa un fascio concentrato simile alle alogene mentre i led tanta luce ma non vanno in profondità che è quello che serve x guidare di notte.
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IL problema dei led è proprio quello: occorre spendere del tempo per la messa a fuoco.
Poi (con le ottiche lenticolari) fanno anche loro il fascio stretto -col fuoco ad una certa distanza prefissata/preferita-
Ma è noiosamente lungo ed occorre che lo stelo che porta il led sia predisposto per scorrere e mettere a fuoco.
poi va tutto a posto.
 
Buongiorno a tutti,
ho installato ieri un kit xenon 6000k xenovision sulla mia yaris red edition ma devo dire di essere molto deluso dal risultato.
La luce è inesistente. vedevo di piu con le alogene originali.
Nulla da dire per gli abbaglianti ma, invece, gli anabagglianti fanno davvero pochissima luce.
 
Io ho montato un kit safego55w preso su Amazon a 30€.
È una cinesata cmq la luce la fa sicuramente + delle alogene e dei led che avevo provato.
Appena riesco posto una foto

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