Auris e EuroNCAP

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La nuova Toyota Auris arriverà sul mercato a febbraio, ma sotto Natale ha già iniziato a raccogliere alcuni risultati positivi, per lo meno sotto il profilo della sicurezza. La settimana scorsa si sono svolti i consueti crash test dell’ente Euro NCAP i quali hanno premiato la nuova compatta giapponese con il massimo punteggio di 5 stelle su 5 nella prova d’urto frontale.


La nuova Toyota Auris arriverà sul mercato a febbraio, ma sotto Natale ha già iniziato a raccogliere alcuni risultati positivi, per lo meno sotto il profilo della sicurezza. La settimana scorsa si sono svolti i consueti crash test dell’ente Euro NCAP i quali hanno premiato la nuova compatta giapponese con il massimo punteggio di 5 stelle su 5 nella prova d’urto frontale.


L’intrusività minima dell’abitacolo unita ai 9 airbag forniti di serie (compreso quello per le ginocchia), protegge in modo ottimale gli occupanti dalle lesioni collaterali. Ottima, secondo l’Euro NCAP, è anche la soluzione della colonna dello sterzo collassabile, che ha consentito all’Auris di raggiungere ben 35 punti (il massimo è 37).
la_toyota_auris_conquista_le_5_stelle_euro_ncap_2328.jpg

Buoni risultati arrivano anche per la protezione bambini a quota 4 stelle. I passeggeri più piccoli possono contare su attacchi per seggiolini con ancoraggio ISOFIX su più punti del sedile posteriore.

Sopra la media della categoria è infine anche il punteggio per la sicurezza dei pedoni in caso di investimento: 3 stelle.
crash_test_toyota_auris_39240.jpg

crash_test_toyota_auris_39242.jpg

crash_test_toyota_auris_39241.jpg


fonte http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2328/la_toyota_auris_conquista_5_stelle_euroncap.html

lasciamo perdere i commenti
 
La nuova Toyota Auris arriverà sul mercato a febbraio, ma sotto Natale ha già iniziato a raccogliere alcuni risultati positivi, per lo meno sotto il profilo della sicurezza. La settimana scorsa si sono svolti i consueti crash test dell’ente Euro NCAP i quali hanno premiato la nuova compatta giapponese con il massimo punteggio di 5 stelle su 5 nella prova d’urto frontale.


La nuova Toyota Auris arriverà sul mercato a febbraio, ma sotto Natale ha già iniziato a raccogliere alcuni risultati positivi, per lo meno sotto il profilo della sicurezza. La settimana scorsa si sono svolti i consueti crash test dell’ente Euro NCAP i quali hanno premiato la nuova compatta giapponese con il massimo punteggio di 5 stelle su 5 nella prova d’urto frontale.


L’intrusività minima dell’abitacolo unita ai 9 airbag forniti di serie (compreso quello per le ginocchia), protegge in modo ottimale gli occupanti dalle lesioni collaterali. Ottima, secondo l’Euro NCAP, è anche la soluzione della colonna dello sterzo collassabile, che ha consentito all’Auris di raggiungere ben 35 punti (il massimo è 37).
la_toyota_auris_conquista_le_5_stelle_euro_ncap_2328.jpg

Buoni risultati arrivano anche per la protezione bambini a quota 4 stelle. I passeggeri più piccoli possono contare su attacchi per seggiolini con ancoraggio ISOFIX su più punti del sedile posteriore.

Sopra la media della categoria è infine anche il punteggio per la sicurezza dei pedoni in caso di investimento: 3 stelle.
crash_test_toyota_auris_39240.jpg

crash_test_toyota_auris_39242.jpg

crash_test_toyota_auris_39241.jpg


fonte http://www.omniauto.it/magazine/articolo/2328/la_toyota_auris_conquista_5_stelle_euroncap.html

lasciamo perdere i commenti


Salve!!!:smile:
Bene, davvero molto bene:63: . Anche se come risultato c'era da aspettarselo, hanno fatto una Toyota non una Fiat.
Non capisco due cose, guardando l' urto frontale oltre al muso distrutto si "ammacca" anche la porta lato guida (sotto la maniglia):49: .
Nell' urto laterale, invece, si semiapre il cofano e salta via il tappo copri-gancio:49: .
Ripartizione delle forze o cosa? Comunque in caso d' urto l' auto è da buttare:30: , poco importano le deformazioni secondarie.

I commenti di Omniauto....... sì lasciamo perdere:dry:

Auris alla Bravo devi :fajepaura . Punto :laughing1
 
Salve!!!:smile:
Bene, davvero molto bene:63: . Anche se come risultato c'era da aspettarselo, hanno fatto una Toyota non una Fiat.
Non capisco due cose, guardando l' urto frontale oltre al muso distrutto si "ammacca" anche la porta lato guida (sotto la maniglia):49: .
Nell' urto laterale, invece, si semiapre il cofano e salta via il tappo copri-gancio:49: .
Ripartizione delle forze o cosa? Comunque in caso d' urto l' auto è da buttare:30: , poco importano le deformazioni secondarie.

I commenti di Omniauto....... sì lasciamo perdere:dry:

Auris alla Bravo devi :fajepaura . Punto :laughing1

non è che si ammacca la portiera, è che con quel tipo di urto "arretra" tutto il fianco SX premendo lo sportello nel montante centrale, piegandolo.

In quello laterale... cosa ti aspetti.. non è che si apre il cofano, piuttosto è tutta la fiancata che si disassa.

il tappo va beh
 
sono comletamente in disaccordo con i commenti di omniauto, io la auris la trovo bellissima , forse non mi convince troppo dietro ma il frontale e l'interno li trovo bellissimi....la vorrei:cray:
 
non è che si ammacca la portiera, è che con quel tipo di urto "arretra" tutto il fianco SX premendo lo sportello nel montante centrale, piegandolo.

In quello laterale... cosa ti aspetti.. non è che si apre il cofano, piuttosto è tutta la fiancata che si disassa.

il tappo va beh


Ok, :grazie:, ora ho capisco:63:

Un saluto. Luca
 
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