Ad blue ogni 3 pieni di benzina

Confermo, ma dal primo messaggio sembra che dopo 8200 km abbia finito i 22 e passa lt, infatti gli di accende la spia avaria motore.
Continuo a non capire


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Ciao, dopo 8200 km mi è uscita una spia motore arancione con scritto avaria motore, ma la spia giusta era motore arancione con scritto adblue, poi è stato il meccanico a dirmi di rabboccare ed ha resettato la spia
 
A parte che l'AD Blue costa meno di 1€ al litro (non in Toyota ovviamente), se fa 15 000 Km con 22,5 L di sicuro sono meno di 7,5 L a pieno :wink:
Ci sono due tipi di adblue, uno costa meno dell’altro, quello più conveniente incrosta di più, cosi scrivono alcuni meccanici nei forum
 
Ciao, dopo 8200 km mi è uscita una spia motore arancione con scritto avaria motore, ma la spia giusta era motore arancione con scritto adblue, poi è stato il meccanico a dirmi di rabboccare ed ha resettato la spia

Quindi dopo 8200 km eri in riserva di adblue


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Quindi dopo 8200 km eri in riserva di adblue


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Potrebbe anche essere, io ne ho aggiunti 5 litri e poi sono ripartito, la prossima volta rabbocco fino a quando non mi esce dal serbatoio, alla fine non c’è molta chiarezza sui consumi, come i consumi di carburante dichiarati e poi effettivi
 
Il consumo di adblue è influenzato dal numero di rigenerazioni, se fai molta città aumenta in modo considerevole, così come i consumi di gasolio.


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In teoria l'AdBlue è Urea al 32,5% ed acqua distillata, non vedo come uno possa incrostare più degli altri, approfondirei la questione :wink:
 
In teoria l'AdBlue è Urea al 32,5% ed acqua distillata, non vedo come uno possa incrostare più degli altri, approfondirei la questione :wink:
Adblue di sintasi o adblue a dissoluzione, la differenza stà nella produzione, il secondo rimane meno omogeneo e quindi le percentuali differiscono, ho visto il sito di un produttore che mostrava in una foto una valvola dove passa questo liquido incrostato di bianco cristallino
 
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