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le ts non hanno il consumo anomalo dell'olio, l'unica è controllare che ti entra "l'alzata", nel caso avesse problemi è facile da risolvere. per il resto ottimo acquisto!

apexi venduta volano, frizione, spingidisco, dischi baffati e forati prenotati ***venduti*** rimane celica 5500euro trattabili candele ngk iridium bkr6ix-11

io ho una celica vvt-i (che vendo, a breve post nella sezione) il passaggio l'ho pagato (nel 2009) 680euro a ROMA. va in base ai KW, quindi più KW (o più cavalli) e più si paga! :thumbdown

vendo la mia centralina perché è differente. apexy + commander per vvt-i NUOVA, mai montata acquistata con il GB da ultrarev, ***venduta*** candele NGK con grado termico più freddo, ottime dopo che avete mappato [65euro] le ho pagate 100. wideband AEM (anche questa NUOVA): 180€...

me l'ero persa questa domanda :blush: diciamo che le idee sono tante, più che i consumi mi interessa la durata del motore dopo una modifica sostanziale (turbizzare, superaspirato ecc ecc) alla fine mi servirebbe l'accellerazione (non faccio il pazzo per strada, con la patente ci lavoro!) ne...

un TS rovinato T_T comunque se posso consigliarti per un futuro acquisto, ai cavalli ci si abitua e non sono mai abbastanza (esperienza personale, sono passato da una punto 1,1 55cavalli del 97 ad una celica 1.8 143cavalli e dopo 1 mese volevo il TS! se avessi preso il TS ora cercherei un...

t23 vvt-i del 2000 :wub:

più che la grandezza del cerchio è la spalla del pneumatico (più la gomma è bassa, più ne risente delle buche) ad esempio 205/50 215/45 225/40 hai circa la stessa "resistenza alla rottura" ovviamente più il cerchio è grande, più l'auto si alza e di conseguenza perderai in...

devi comprare molle ed ammo per fare una cosa fatta bene e che ti duri nel tempo :wink_smil coime prezzi siamo sulle 600/800euro (alcuni puoi indurirli, altri no) se vuoi dei coilover siamo sopra i 1000 (ma con questi regoli anche l'altezza oltre alla rigidità)

gli ammortizzatori originali (almeno riguardo quelli per la t23) se li fai indurire da ditte apposite vanno bene, ma durano 30mila km!

ciao sandro, hai pm! :wub:

ciao, ho una celica t23 del 2000 e volevo sapere se potevo inserire questo navigatore nel porta oggetti lato passeggero e collegarlo allo stereo 2din (ho una presa aux, una per l'antenna gps ed un'altra per la tv) fammi sapere

e la miseria! ma come la tiene a terra? è piombata? :rm_shifty

i cerchi li lascio da 16" perché non mi va di perdere accellerazione (che già sulla 143 non è tantissima). poi quei 1500euro preferirei spenderli in altro che mi dia un qualcosa in più in termini di prestazioni (tipo acqua e metanolo :whistling )

ma potrebbero annullarti il collaudo o mandarti in revisione l'auto per eventuali modifiche "proibite dal codice"? :ph34r: :mf_boff:

per quanto riguarda i componenti praticamente ecco la spesa: frizione exedy normale 80euro volano alleggerito fidanza 250euro apexy 690euro antirollio eibach 130euro "totale 1300euro comprese spedizione e dogana" short shifter TWM "115euro" pedaliera sparco modello SETTANTA "25euro"...

per ora sto aspettando: frizione exedy normale volano alleggerito fidanza candele ik20 short shifter TWM pedaliera sparco modello "settanta" apexy cai collettori tipo weaponR scarico tipo rod millen koni gialli+ molle H&R impianto frenante TS olio motore, cambio, freni MOTUL...

ma quei cerchi sono da 20" o.o

più di 2kg a ruota, ovviamente più sali di inch e più sarà leggero il cerchio oz rispetto ad altre marche riporto tabella degli alleggerita HTL (OZracing.it) Applicazioni: in 4 e 5 fori Misura Fori Pcd Et Peso 7x16...........4......100...37....6,02...

ora si va di alleggerita :77: